|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 31
25.12.2008, 19:54
|
|
Сел у меня аккумулятор. И я тоже столкнулся с этой трудной клеммой, пытаясь его снять, чтобы домой отнести зарядить. Товарищ предлагает не париться и заряжать прямо на машине, сняв только минусовую клемму (авто стоит в гараже). Подскажите, пожалйуста, такое, вообще, возможно или чревато проблемами для "мозгов" и сигналки?
|
|
|
# 32
26.12.2008, 09:32
|
|
Сообщение от DmitryHK
Сел у меня аккумулятор. И я тоже столкнулся с этой трудной клеммой, пытаясь его снять, чтобы домой отнести зарядить. Товарищ предлагает не париться и заряжать прямо на машине, сняв только минусовую клемму (авто стоит в гараже). Подскажите, пожалйуста, такое, вообще, возможно или чревато проблемами для "мозгов" и сигналки?
|
Так и заряжал однажды на улице (не смог открутить клеммы с +) - полет нормальный.
|
|
|
# 33
26.12.2008, 10:54
|
|
mark3100, докладываю, полет действительно нормальный. Правда, машинка при заводе сначала пыталась выкинуть коленце с иммоболайзером и сигналкой, которые не пропускали сигнал на стартер, но пару циклов выкл\вкл зажигания все решили, все работает как часы. Я не связываю эту проблему с фактом заряда аккумулятора на машине, скорее всего с тем, что он до этого просто был разряжен в ноль.
Сообщение от zinger
Не бойся крути, но нормальным ключом.
|
Не знаю... Ключ с головкой (торцевой или накидной?) упирается ей самой в планку. Пробовал, как советовали, открутить с планки провода, но одна из гаек (большая) не хочет крутиться ни в какую, а планка начинает так изгибаться и хрустеть (!), что от дальнейших экспериментов на свою пятую точку я решил отказаться.
|
|
|
# 34
08.02.2009, 20:10
|
|
Пора ли менять АКБ ?
Добрый вечер всем !
Аккумулятор стал озадачивать. Машинка с ноября 2006 г., новая , из салона.
Я уже писала как-то, что зимой езжу редко, но тем не менее предыдущие 2 зимы 2, а то и 3 недели простоя АКБ выдерживала. А за последний месяц 3-ий раз разряжается. На этой неделе во вторник зарядила, в среду поездила ( правда мало, по своему району км 10 только). Сегодня измерила напряжение - 11,16. Т.е. не заведётся, надо 12,4 как минимум. Машинка в тёплом гараже, когда на улице минус 20 там +8., а сейчас около +15.
Что посоветуете - новую покупать или на диагностику генератора ехать ?
Спасибо !
|
|
|
# 35
08.02.2009, 20:17
|
|
А может, где-то ток утекает? У меня с 2004 года с родной батареей заводится..
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|
# 36
08.02.2009, 20:19
|
|
Может и утекает, но сама я не знаю , как это опредлить
|
|
|
# 37
08.02.2009, 20:20
|
|
Если диагностика не очень дорогая, то лучше ее провести. Чтобы жаба не душила, если на новом такая же ерунда будет. Моя с 2002 АКБ родная стоит, в -25 без проблем заводится.
|
|
|
# 38
08.02.2009, 20:27
|
|
Сообщение от Milla
но сама я не знаю , как это опредлить
|
Диагностика у электрика спасет отца мать русской демократии
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|
# 39
08.02.2009, 20:54
|
|
Машина редко пользуется. Как вариант сгнил проводок, через который зарядка АКБ ведется или траблы с генератором. К электрику и никаких вариантов.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
# 40
08.02.2009, 22:15
|
|
Тот же ремень генератора деревянным стал и/или просто заряжает плохо
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|