Pathfinder 3.0 заглох на ходу

[ApostolPanther]

Моя эпопея закончилась так: топливо в баке нашлось (зря бак снимали).

Однако, при проведении ТО-60 меняется топливный фильтр, что под капотом в ближнем к водителю углу. Так вот, новый фильтр выглядит СОВСЕМ по-другому. Пока что более проблема не появлялась. Официалы говорят, что в нём есть некий механический клапан, который "залип" и не давал машине соляры. Поменяли - действительно завелась, едет (живее как-то даже) и вообще всё ок. Так что, думаю, дело всё-таки действительно в фильтре... Посмотрим, будут ли их менять всем, кто столкнулся с этой проблемой или даже может отзывную организуют...

[Поводырь]

Сообщение от ApostolPanther новый фильтр выглядит СОВСЕМ по-другому

Так может Вам до этого или наоборот сейчас не тот фильтр поставили? Что на фильтрах-то было написано? Ничего не менялось по топливным фильтрам у трехлитровых дизелей!

[юрик+]

Меняю каждые 20 т. км., пока не глохнет...
Если докатать до 100 без замены, может и заглохнуть, навсегда

[dks1978]

А моя эпопея продолжается: Зарядил аккумулятор, исключил родной фильтр, прокачал всю систему, запустил вебасту (отработала 30 минут), еще раз прокачал в сумме вышло 4 литра, воздуха нет вообще даже мелких пузырьков. Крутит так что двигатель выскакивает и все равно не заводится. Топлива полный бак (было 40 литров съездил купил еще 40 залил до полного).
И на что это похоже, что за фигня.

[Mikael]

на 60 ткм меняли два топливных фильтра, по информации диллера, второй стоит где то возле бака, даже ТО перенесли, ибо второго на складе не оказалось и его дозаказывали отдельно

[Павел Т]

Что за второй фильтр возле бака?Если кто видел подскажите где искать.Ну или фото для понимания.Спасибо

[skiup]

Павел Т,
Второй фильтр судя по схемам идет на дожиг в сажевом. У нас по идее его не должно быть.

[юрик+]

Кому нужен второй маленький фильтр для седьмой форсунки ( дожига в сажевом) есть несколько новых, вышлю с радостью, у Россиян их нет !

[ДЕМОНыч]

Сообщение от ApostolPanther Так вот, новый фильтр выглядит СОВСЕМ по-другому. Пока что более проблема не появлялась. Официалы говорят, что в нём есть некий механический клапан

мне поменяли фильтр на такой же.......предыдущий фильтр я распилил для детальнорго изучения и с уверенностью могу плюнуть в лицо тому кто сказал что там есть клапан!!!
Сверху на фильтре стоит подогревател соляры, снизу датчик воды и боольше нет НИЧЕГО!!! всё это валяется у меня на работе, если кому интересно-могу показать. фильтр снимал-сливал-ставил назад за 10 минут- не помогло)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Павел Т Что за второй фильтр возле бака?

два фильтра у машин с сажевым фильтром, у всех ввезённых официалами один топливный фильтр!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от dks1978 За эвакуатор вы платили или ниссан?

машина была не гарантийная (три года и один месяц) ниссан даже отказался за деньги приехать забрать машину! и очень болезненно отнеслись к моей просьбе присутствовать в рем зоне, в итоге моя машина попала в сервис спустя три часа после назначенного времени по записи (видимо ждали пока я уеду, ссылались на внеплановые работы с предыдущей машиной и загруженностью сервиса), я соответственно столько ждать не мог себе позволить и "колдовали" О.Д. с ней без меня))))

[Павел Т]

Сообщение от skiup Павел Т, Второй фильтр судя по схемам идет на дожиг в сажевом. У нас по идее его не должно быть.

Спасибо за информацию.Значит у Микаеля Пат-Европеец.