Работа двигателя с отсоеденныным клапаном PCV ?

[zhek]

я свой сменил,когда снял он болтался там,я где то уже в теме отписал)

[RigAndR]

Сообщение от kai_2177 заказал себе клапан месяц назад,стоимость такого заказа около 500 рублей,теперь заказ ещё продлили до 10 марта...... это к тому,что не обнадёживайтесь при заказе в exist.ru.... как получу отпишусь сколько шёл заказ...

Я заказал там-же 13 февраля за 473,86 ублей сроком на 14 дней.Строка статуса заказа гласила что его исполнят 03.03.2009,потом срок поменялся на 22.03.2009,потом на 09.03.2009 и сегодня вижу:отправлено в офис!Чудеса!
Зы.Прокладку вентиляции ждал больше месяца вместо семи дней!

[Anri88]

Сегодня снял клапан PCV, выяснилось, что внутренности у него все болтаются.
Заказал новый. У меня такой вопрос: почему на ХХ при снятии патрубка клапана PCV с впускного коллектора автомобиль глохнет? Затыкаешь трубку пальцем, двигатель работает. В трубке впускного коллектора постоянно присутствует значительное разряжение. Это нормально?

Добавлено через 5 часов 20 минут
Я думал, что клапан PCV при работе на ХХ постоянно открыт, оказывается я ошибался. Каким не понятно образом при нагрузке он открывается, если во впускном коллекторе постоянное разряжение воздуха??? Получается, что клапан рабочий...

[KLN]

Сообщение от Anri88 Сегодня снял клапан PCV, выяснилось, что внутренности у него все болтаются

У меня также ..промыл и обратно поставил ..увсех так ..

[Masta_Killa]

дайте фотку, чо это за фрукт у нас..на шивролет спарк его выкинули, по причине его перемерзания и газы шли в двигатель. Этой зимой выдавило два раза сальники, после чего его выкинули, машина стала работать ровнее, и разгон улучшился. Чтобы нормам евро 3 соответствовал авто, делают такую систему доробатывания газов.

[KLN]

Блин ..ночь надворе ?! короче стоит она.слева в крышке клапанов задняя сторона в левом углу шланг сдергивай .

[Циркуль]

Сообщение от Anri88 почему на ХХ при снятии патрубка клапана PCV с впускного коллектора автомобиль глохнет? Затыкаешь трубку пальцем, двигатель работает.

Потому что воздуха становится больше чем нужно.

Сообщение от Anri88 В трубке впускного коллектора постоянно присутствует значительное разряжение. Это нормально?

И это тоже нормально. Двигатель это ведь большой пылесос. Ну если по детски объяснять.

[Сергей!]

Сообщение от Masta_Killa дайте фотку, чо это за фрукт у нас..на шивролет спарк его выкинули, по причине его перемерзания и газы шли в двигатель. Этой зимой выдавило два раза сальники, после чего его выкинули, машина стала работать ровнее, и разгон улучшился. Чтобы нормам евро 3 соответствовал авто, делают такую систему доробатывания газов.

Вот, смотри http://almeraman.ru/p111.html
и еще http://almeraman.ru/p90.html
Этот фрукт называется клапан PCV

[MaximR3]

Сообщение от Anri88 У меня такой вопрос: почему на ХХ при снятии патрубка клапана PCV с впускного коллектора автомобиль глохнет?

Сегодня тоже попал впросак Вот дошло. Снимать для проверки надо не шланг, а клапан! Т.е. клапан должен остаться на шланге. И при проверки ощущать засос воздуха клапаном с той стороны клапана, которой он был ввернут в блок цилиндов.

[СЕРГЕЙ из Зел]

Да почитал и опять удивился про "жор масла"
У меня N16, 5дв, хетч 2000г выпуска, дв.1,5, сборка Англия в эксплуатации 3 года, смена масла Мобил-1 через 7-10тыс., пробег 184т.км. уход масла "ноль"

К стати продаю за 220т.р в "трейд-in", говорят, машина хорошая, но мало дают.
Объява на auto.ru