Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #31   07.01.2015, 12:48
По умолчанию
Изнутри он и должен быть луженый. Сам бак из марганцовистого металла . Полуавтоматом , как впрочем и другими видами сварки , варится вполне спокойно. Лужение при этом , естественно , уходит в небытие.
Если он потек у тебя на изгибе , где отбортовка , то его проще заклеить.
Герметик двухкомпонентный для ремонта баков , прекрасно справляется с задачей.
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #32   07.01.2015, 15:12
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Изнутри он и должен быть луженый. Сам бак из марганцовистого металла . Полуавтоматом , как впрочем и другими видами сварки , варится вполне спокойно. Лужение при этом , естественно , уходит в небытие.
Если он потек у тебя на изгибе , где отбортовка , то его проще заклеить.
Герметик двухкомпонентный для ремонта баков , прекрасно справляется с задачей.
Потек он в местах соприкосновения с поперечиной снизу по центру и сверху в месте, чуть выше крепежа задней части бака к раме. Множество кратеров от коррозии, эррозии, некоторые сквозные. А что за герметик, как называется?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #33   07.01.2015, 18:55
По умолчанию
можно зачистить до блеска и залить бакситкой для метала
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ovs2502 вне форума ovs2502    
Начинающий клаббер
Откуда: Магнитка; Авто: Ниссан Патрол 260
Старый #34   07.04.2015, 06:40
По умолчанию Изготовить бак
Может кто знает
где можно купить увеличенный бак на 150-200 литров
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #35   07.04.2015, 07:13
По умолчанию
я меняю бак 150л на стандарт
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #36   07.04.2015, 07:58
По умолчанию
korobkin, и започем отдашь?
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #37   07.04.2015, 09:39
По умолчанию
korobkin, как поменяться?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #38   07.04.2015, 13:12
По умолчанию
мой 150 на твой 70
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #39   07.04.2015, 14:02
По умолчанию
Не проще ли самому спаять?..
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #40   08.04.2015, 16:12
По умолчанию
Приветствую! Вчера снял бак! Так как машина переставала ехать после замены топ фильтра дополнительного после 30 -50 км! Фильтр забивало грязью и походу водичкой Видны капельки! Сливал топливо 2 раза через спец лейку! Очень не удобно чистить бак. Рука не залазиет! Вообщем коекак его прополоскал! Интересует что за штуковина установлена сверху бака ближе к заднему борту, типа клапана? Этот клапан не держит ни вперед ни назад! Если все это дело заглушить? Боюсь что через клапан может хапануть водички и грязи? Подскажите что можно еще сделать с баком пока он снят? Или с топливной системой? Попловок можно перепутать при установке? не помню как он стоял? Как и чем промыть сеточки в тнвд и где они находятся??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook