Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #31   29.01.2014, 00:33
По умолчанию
Axel63, неа, на ультразвук никто не взял, мыл Виннсом
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #32   29.01.2014, 01:30
По умолчанию
А колхозным методом, крона и карбклинер? Не припомню чтоб от этого мёрли)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #33   29.01.2014, 01:33
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Не припомню чтоб от этого мёрли)))
А я не припомню, чтобы он помогал ))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   29.01.2014, 02:16
По умолчанию
100nx, И чё, все отчеты и видео фуфло? Хотя народ пишет что после кайф...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #35   29.01.2014, 02:29
По умолчанию
Вит, смотря КАК и НАСКОЛЬКО засрана форсунка. Если на игле и посадочном конусе большая выработка - промывка вымывает налет, позволяющий ей хоть как-то работать - и форсы начинают лить (с чем я и столкнулся после промывки). А насчет упоминаемого "кайфа" - эффект плацебо ещё не отменили, и народ по большей части сам себя обманывает - особенно на машинках с преклонным возрастом (лет от 15 и старше), да и доверять обычно привык цифрам, а не "очучениям", но цифр как раз и нету...

Добавлено через 6 минут
PS: в качестве альтернативы могу предложить пообсуждать во флудилке суперприсадки, "восстанавливающие" изношенные вкладыши, коленвал и кольца, попутно подтягивая растянутую цепь и регулируя зазоры в клапанах
Износ - это износ, и его фиг чем вымоешь.

Последний раз редактировалось 100nx, 29.01.2014 в 02:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #36   29.01.2014, 02:33
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
регулируя зазоры в клапанах
Да да есть такое, потом по проходя приводам смазывает и восстанавливает шрусы и ступичные подшипники)))
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
смотря КАК и НАСКОЛЬКО засрана форсунка.
Это понятно, но судя по видео результаты есть. Сначала струячит, а после пылит. Я прекрасно понимаю что неудачные видосы не выкладывают, а сидят в ауте...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #37   29.01.2014, 02:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да да есть такое, потом по проходя приводам смазывает и восстанавливает шрусы и ступичные подшипники
Блин, совсем забыли про восстановленные сальники, приведенный в норму уровень масла и отрегулированное сцепление )))))

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Это понятно, но судя по видео результаты есть. Сначала струячит, а после пылит
Угу, у мну тож запылило - аж прямо струёй начало фигачить )))))))))

Ты прикинь сколько моточасов твой мотор проработал, потом подсчитай сколько за моточас форсунка открылась\закрылась - а потом помножь одно на другое... Вода камень точит - а тут металл по металлу фигачит от 200 раз в минуту и выше. Чёт не радужно выходит, а?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #38   29.01.2014, 02:56
По умолчанию
100nx, Да я ваще не представляю как эти железки столько выдерживают)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #39   29.01.2014, 10:00
По умолчанию
Мне кажется если проблем с форсунками нет, не дёргает машину ничё, едет она и едет, то лучше не лезть. Зачем? Отдашь 1500р за промывку и потом через некоторое время кирдык им натанет, опять тратить бабки снимать искать б\у или новые, а они не дешёвые. Лишния телодвижения кароче. Я промывал под напором какой то жидкостью, но это скорее не форсунки,а топливную систему, куча черноты вышло, но разницы в динамике или работе не ощутил, слава богу не убил форсы. А вот товарищь на фокусе ультразвуком убил аж целых 3 штуки Там говорят типа форсы когда старые, они уже в микротрещинах, но всё это хозяйство закоксованно и вот когда вы их чистите всё это наружу и всплывает. А этим чистильщикам в сервисах им же по барабану, они вам никогда ничё не скажут, им главное чтоб вы денег дали, а то что у вас потом через 2 недели форсы накрылись они то тут причём? У меня пацанчик в сервисе работает, он так и сказал "не связывайся с ультразвуком, 50\50".
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #40   29.01.2014, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
"не связывайся с ультразвуком, 50\50".
Оно так и есть.

PS: не, ну первые 50 форсунок получается всё же можно чистить, а вот вторые 50 ...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook