|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 31
13.09.2016, 16:38
|
|
Сообщение от Max-armani
обычная процедура. На катализаторы никак невлияет. Легко сделать самому. Стоит баллон 500 р
|
Дайте плиз ссылку на проверенный продукт, глянуть
|
|
|
# 32
15.09.2016, 18:41
|
|
Слышал о следующем способе очистки клапанов - на трассе на прямом участке перейти на ручной режим АКПП, поднять обороты двигателя до 4-5 тыс. об в мин. и ехать так минут 10.
Уважаемые соклубники! Работает ли такой метод очистки? Или это дедушкины сказки?
|
|
|
# 33
16.09.2016, 04:18
|
|
Сообщение от HighLender
Слышал о следующем способе очистки клапанов - на трассе на прямом участке перейти на ручной режим АКПП, поднять обороты двигателя до 4-5 тыс. об в мин. и ехать так минут 10.
Уважаемые соклубники! Работает ли такой метод очистки? Или это дедушкины сказки?
|
Как ЭТО может работать? Просто топлива поступает больше и засирает ещё больше. Прямопропорциональная зависимость.
|
|
|
# 34
16.09.2016, 09:00
|
|
Сообщение от AlexM65
Как ЭТО может работать?
|
за счет моющих свой ств топлива. можно еще добавлять моющие присадки.
----
|
|
|
# 35
16.09.2016, 21:18
|
|
Какие присадки? Присадки в поступающий воздух? И при чём сдесь топливо? Наши впускные клапана соприкасаются с топливом исключительно в момент впрыска и то с обратной стороны тарелки.
|
|
|
# 36
19.09.2016, 13:46
|
|
да, вы правы, я думал о форсунках.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|