Ксенон - развод ГИБДД

[Primar]

Сообщение от Eugene Mailov объясните, плз, а то я вот не понимаю: как понимать, что те же официалы ставят ксенон на Альки? ведь получается, что они заведомо ставят оборудование "режим которого не соответствует" и т.д. и т.п.

Ну и ставят, ну и что? С них взятки гладки! Как мне сказал один сервисмен плати бабки я тебе что хочешь в машину вкрячу! :D

и еще по поводу пункта коап, который приводился выше в теме: там, вроде, сказано, что карается штрафом "установка", а не "эксплуатация",

А как можно эксплуатировать без установки. Сначала Вы ставите, потом эксплуатируете, вот за установку и штрафуют. А вычисляют, что установили по эксплуатации. Или Вы имеете ввиду что ставили не Вы, а дилер. Так услугу то кто заказывал?

а по поводу "основных положений", опять же вроде, было такое, что транспортное средство задерживается,

Про задержание ТС я ни где не писал! Не может он его задерживать за лампочки. Вот запретить эксплуатацию путем снятия номеров может попробовать, если вы его сильно достанете. А если поедете дальше без номеров, то тогда и прав лишитесь.

только в случае, если неисправность не может быть устранена на месте

Где это такое было? Чиатаем статью КоАП которая регламентирует запрещение эксплуатации
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, статьей 12.26 настоящего Кодекса, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), статьей 12.4, частями 2 - 6 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
3. Задержание транспортного средства соответствующего вида, запрещение его эксплуатации осуществляются должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях.
4. О задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол. Копия протокола о задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Протокол о задержании транспортного средства, создавшего препятствия для движения других транспортных средств, в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых.
5. Задержание транспортного средства соответствующего вида, помещение его на стоянку, хранение, а также запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Как видим про какие либо сроки устранения причины запрещения эксплуатации ТС не установлены, поэтому гаец имеет возможность в тупую написать протокол на запрещение эксплуатации (снимает знаки). Вот он сначала знаки снимет, а потом Вы устраняйте причину и доказывайте ему, что устранили.

если все так, то возможно, достаточно возить с собой 1. бумажку об установке там-то и там-то 2. комплект галогенок, дабы на месте "устранить неисправность"

1. Бумажка не поможет. По аналогии поставьте мигалку на крыше и возите бумагу из установочного центра, как думаете поможет?
2. Может помочь при доброй воле гайца, который Вас остановил. Не захочет, упрется рогом, составит сначала 1 протокол со штрафом за установку, следом второй - запрешение эксплуатации, следом третий - лишение прав и до встречи в суде.

Вот такое мое мнение, так сказать худший вариант развития событий. Вполне возможно, вы все это обжалуете, но это время, деньги и отвлечение своего интеллектуального ресурса на изучение КоАПа и всех остальных сопутствующих нормативных правовых актов.

[viruzzz]

Сообщение от alyigor Не согласен.У меня служебный МВ ML собранный в ГРАЦе в 2001г (Австрия) стоит ксенон (рефлекторный)коррекции света нет и в помине!Ни автоматической ни ручной!

на дорогих и современных авто стоит датчик положения машины, ее загруженности, не помню как точно называется, ориентации в пространстве короче... так вот он сам следит на сколько надо подкорректировать фары..
так что скорее всего ручной нет, зато есть автоматическая!!!

[groovy]

Ну дак это и есть автокорректор,естественно что никаких крутилок в салоне нет, каждый раз когда вы заводите автомобильи включаете свет, он автоматически корректирует положение фар, это можно пронаблюдать, я например не раз эту процедуру видел.

[R2D2]

На всех "официальных" Ниссанах, оборудованных ШТАТНО ксеноном установлена система автоматической коррекции фар.

[Eugene Mailov]

Primar, спасибо

[Gravity]

Сообщение от viruzzz Сообщение от alyigor Не согласен.У меня служебный МВ ML собранный в ГРАЦе в 2001г (Австрия) стоит ксенон (рефлекторный)коррекции света нет и в помине!Ни автоматической ни ручной! на дорогих и современных авто стоит датчик положения машины, ее загруженности, не помню как точно называется, ориентации в пространстве короче... так вот он сам следит на сколько надо подкорректировать фары.. так что скорее всего ручной нет, зато есть автоматическая!!!

Нету там автоматической коррекции! На S классе есть,на CL есть.А на ML нет! Есть на рестайлинговом ML с линзовыми фарами.Кстати на W 140 с заводским ксеноном 1997г выпуска ее тоже нет!

[xxx_rus]

В итоге, как я понял, новую машину с установленным на заводе ксеном брать можно, а самому (даже у дилера) ставить ни-ни???? или я ничего не понял

[Primar]

Сообщение от xxx_rus В итоге, как я понял, новую машину с установленным на заводе ксеном брать можно, а самому (даже у дилера) ставить ни-ни???? или я ничего не понял

Ставить можно, но ксенон который светит белым, а не синим. К нему просто цепляться не будут.
Т.е. при установке у дилера, а можно и в другом месте, отслеживать, что за лампочки они вам ставить будут. Ставить не более 4300 кельвинов - светит белым и видно лучше и гайцам можно сказать, что все с завода, гуляйте лесом! Выше ставить не надо, отдает в голубизну, привлекает гайцов! :D

[xxx_rus]

В голубизну не надо, нам гейцы не нужны

[bav]

Сообщение от Messer Врут все, что они экономичнее: как же так если мощность такая же!?

Объясняю. Чем отличается галогеновая лампа от обычной? В колбе не инертный газ а галоген. Что это дает? Обычная вольфрамовая нить накала от разогрева испаряется. Медленно но уверенно. В самом тонком месте рвется - лампа сгорела. И чем больше ток - тем быстрее. Так вот галоген-газ захватывает молекулы металла и осаждает их обратно на поверхность нити - тем самым ее восстанавливая. Следовательно при той же мощности можно сделать нить тоньше, а значит повысить температуру разогрева, а как следствие и яркость. Или получить ту же яркость, но увеличить срок службы и снизить мощность.
Вот таким же образом отличается ксенон от галогена (это так. на пальцах)