Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #31   16.01.2010, 23:18
По умолчанию
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
Можешь на пальцах объяснить?
не делай как он....

Сообщение от makc-s Посмотреть сообщение
Поставил себе крестовину GMB ST-1540.
При снятии кордана не пометил как он стоял и при сборе руль оказался повернут гдето на 90гр, равнял на глаз, колеса ровно , руль тож ровно но после пробной поездки оказалось криво(наглаз сложно выровнит), чтоб руль выровнить на валу гидроча каждый шлиц дает разворот руля около 8гр., вот и повернул на нужное число шлицов... Теперь все ок, даволен как слон
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #32   16.01.2010, 23:24
По умолчанию
А собстно почему нет? Шлейф же тогда и встанет так как надо.... или я ошибаюсь?
+ возникает следущий вопрос - если так НЕ делать то че крутить то?

Завтра попру в сервис на переделку, а как проконтролировать даже не представляю
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #33   16.01.2010, 23:35
По умолчанию
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
А собстно почему нет? Шлейф же тогда и встанет так как надо....
походу ты поиск не курил....... я его 5 мин поюзал и все ответы нашел...... ввел только "крестовина"

Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
если так НЕ делать то че крутить то?
надо было изначально все пометить... т.е. положение руля и колес.....
насколько я помню руль при этой процедуре не снимается....то и нефиг в него лезть.... еси перекинуть по шлицам то у тебя из проложения "прямо" до крайних положений колес будет разное число оборотов руля.......

ЗЫ. больше не знаю как еще объяснить...
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #34   16.01.2010, 23:48
По умолчанию
Из всего нашел только это
"один болт окрутить из салона где педали увидите соединение там оно одно,а потом из капота второй болт из капота сложнее там весь геморой дотянуться, и лучше делать на остывший двигатель иначе руки обожгете о двигатель и потянуть к верху и все он снят"

Это как снять... про последущие танцы с бубном никто нигде не пишет =)

Вобщем ясно, шлицы не трогать, а там как угодно но без фанатизму... В баранку тоже желательно не лезть.

N-Form Спасибо!

Последний раз редактировалось Black2006, 17.01.2010 в 00:13.
Ответить с цитированием
egorka738 вне форума egorka738    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв; Авто: алька 04 года на ручке. vw polo
Старый #35   17.01.2010, 08:09
По умолчанию
откручивай крестовину от рейки под капотом(в салоне неправильно ее прикрутить невозможно)и переставляй крестовину по шлицам рейки так чтобы руль стоял прямо.
__________________
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #36   17.01.2010, 10:20
По умолчанию
вот мнения расходятся..... то по шлицам то нет
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #37   17.01.2010, 10:47
По умолчанию
Начни спростого..калеса прямо поставь--баранка криво .Откручивай кестовину и ставь рулькак надо. Вот сшлейфом туттоже по аккуратней.посмотреть бы ..невидел еще как он судя по разговору намотан на валу
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #38   17.01.2010, 10:48
По умолчанию
Сообщение от egorka738 Посмотреть сообщение
салоне неправильно ее прикрутить невозможно
То бишь в одно единственное положение ? ну переставить наверно тоже можно .
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #39   17.01.2010, 10:49
По умолчанию
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
то по шлицам то нет
мы про разные шлицы....
вон темку глянь...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=29634&page=18
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
egorka738 вне форума egorka738    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв; Авто: алька 04 года на ручке. vw polo
Старый #40   17.01.2010, 20:16
По умолчанию
шлеци которые на рулевой рейки по ним переставь крестовину.ты разбери и все поймешь.
крестовину к рулевому валу можно прикрутить ток в одном положение по другому не как не получится.
когда снимаешь руль твоему вгляду пристает черная круглая штукенция.(бублик такой)вот в этом бублике и находится смотанный шлейф.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook