покупка N16

[Klin]

Моя первая Н16 с 1.5 мотором(доресталинг 2001г) очень сильно начала жрать масло где-то после 60 тыс км

а брал новую и с каким пробегом? Загубить новехоньки движок просто - тока не сразу покажет.... вот к 60 тыкам… весна и покажет кто где срал. Двигло 1.5 хороший - особенно радует как решили проблему с проводами высокого напряжения. Ну сборка оставляет желать лучшего, а что делать? Железо обработали хорошо, покрасили достойно, тока на подкапотное пространство пожалели лака - огорчает. Пепельницу рисовал явно не курящий - ибо на трассе с 5 передачей приходиться руку ломать. что б попасть туды сигаретой. Кузов по жёсткости на уровне - Опелю фору даст и обгонит, а вот шумка подкачала. Есть досадные мелочи, которые пришлось делать самому.... ну шумка, свет приборов не регулируется - пришлось покумекать, в бардаке света нет - опять возился, передний обвес через год, как челюсть у стариков, отвис - опять день подарил. Стёкла передние гремели - вновь время тратил. Фары потеют....- ето просто не победить - разобрал всю, повертел, подул, опуская подробности - она не герметична в местах привода привода регулировки фар и фишек иде электропроводка, могли и не изгаляться - турбоход для вентиляции можно и не делать, ну а ежели всё залить герметиком, а на вент отвод натянуть презерватив - тоя думаю и это решить можно. Баранка удобная, посадка - как влитой. Сцепление слабое (диск), а что делать - дань евро 4 - материалы без асбеста, отсюда и запах яблоками. Да и передаточное число коробки в угоду скорости, ах как бы хотелось чуток пониже на 1 и уж совсем заоблачные запросы - пониженную, хоть одну.

[Уkkо]

Олег,
это описание машины-мечты.

[Тёмка]

Сообщение от Хемуль Ну, правый руль, положим, не всем по душе.

Я иммел ввиду левый руль первые али 2000 года шли чисто японской сборки если умеешь ВИН номер то японки шли с началом JN1 а англия уже начиналась с вина SJN а внешнее отличее на японке атена была телескопическая и стояла на крыше с левой стороны над передней стойкой

[Comrat]

посмотрел машинку, возникло несколько вопросов
-"потеет" шланг гидроуселка
-зазор на крышке багажника с правой стороны больше чем с левой
-водительская дверь закрывается как-то плохо, такое ощущение что просела немного (знаете как это бывает на наших 8-х или 9-х)

[Уkkо]

Отвечаю по порядку, как и задавались вопросы:

- сильно ли потеет или тупо конденсат выступает?
- насколько больше зазор?
- возможно, что просто петли немного просели, а может и менялась дверь.

[Comrat]

Я не особо разбираюсь... может и конденсат выступает. Зазор больше где-то на 2см

[Уkkо]

2 см это полюбому Ахтунг.

[bambur]

Сообщение от Снуп 2 см это полюбому Ахтунг.

100% битая и делалась в гаражном сервисе, имхо. На ниссанах 2 см зазоров в деталях кузова не бывает .

[Klin]

не..., ну парень ошибся 2 см. ..... 2 мм. - это вернее. 2 см. - это не зазор, а дыра

[Vladimir N16]

Если машину готовили к осмотру (мыли движок), то то, что "потеет" в действительности течет, то есть будь готов к ремонту и замене дорогостоящих узлов. А неравномерные зазоры и просевшая дверь - это скорее кузовной ремонт и более существенный пробег, чем на одометре. Думаю надо воздержаться от такой машины и подыскать другую. Попробуй Авенсиса 1999-2000 года или Карину. В ниссане хорош только движок, а короткоходая шумная подвеска - большой минус. Фанатов Альмеры прошу не пинать меня, думаю парню надо помочь сделать объективный выбор.
Р.S. Посмотри в поиске "Достоинства и недостатки Альмеры"