|
|
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
# 4241
08.08.2014, 09:50
|
|
Сообщение от glasswolf
Под второй лямбда зонд ставится проставка... Цена вопроса - 5-10 уй, если поставишь сам.
Ошибку 420 бьет по второму каталу... Ничего он не развалится, максимум - забьется. Вырежешь - может появиться "консервный шум", резонатор-то начнет работать по-другому.
Высыпание катала были на движках QG18DE, после 2004 года япы вопрос решили. Причем, опасность высыпания у первого катала, который сразу за выпуском.
|
Ты видел вообще кат убитый? я да, трогаешь его , а он как шелуха - разваливается!
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от TBOpec
С этой ошибкой расход больше или нет и на что она влияет, на что влияет забитый катал?
|
С убитым катом расход на порядок больше!
Влияет на то, как тебе умные люди здесь подсказали, что машинка не тянет, выхлопа нет!
__________________
Последний раз редактировалось ziuzia, 08.08.2014 в 09:50.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 4242
08.08.2014, 10:32
|
|
Сообщение от ziuzia
С убитым катом расход на порядок больше!
Влияет на то, как тебе умные люди здесь подсказали, что машинка не тянет, выхлопа нет!
|
Хм, я тут почитал про работу катализатора, может что не так понял так вы мне подскажите. Перед катализатором стоит датчик который считывает данные выхлопа и за катализатором. То есть если второй датчик говорит что недостаточная работа катализатора, то значит через него проходит слишком много неочищенной смеси. Это значит катализатор мертв, ну так если через него проходит значит, там он уже пустой ? Или если он забит и уже не чистит датчик тоже самое считывает? Просто по ощущением машинка прет у меня хорошо, не уступает всяким камри и т.д. Если просто поставить пламягаситель то ошибка не пропадет же, датчик будет показывать все равно высокое содержание веществ, значит надо еще как-то обмануть этот датчик? Прошивать комп или есть более простые схемы?
|
|
|
# 4243
08.08.2014, 10:43
|
|
Сообщение от TBOpec
Хм, я тут почитал про работу катализатора, может что не так понял так вы мне подскажите. Перед катализатором стоит датчик который считывает данные выхлопа и за катализатором. То есть если второй датчик говорит что недостаточная работа катализатора, то значит через него проходит слишком много неочищенной смеси. Это значит катализатор мертв, ну так если через него проходит значит, там он уже пустой ? Или если он забит и уже не чистит датчик тоже самое считывает? Просто по ощущением машинка прет у меня хорошо, не уступает всяким камри и т.д. Если просто поставить пламягаситель то ошибка не пропадет же, датчик будет показывать все равно высокое содержание веществ, значит надо еще как-то обмануть этот датчик? Прошивать комп или есть более простые схемы?
|
Есть такая тема, называется обманка, или как я делал, поставили универсальный кат и пламя гаситель, и стало всё ок!
__________________
|
|
|
# 4244
08.08.2014, 11:06
|
|
Сообщение от ziuzia
Есть такая тема, называется обманка, или как я делал, поставили универсальный кат и пламя гаситель, и стало всё ок!
|
Все понял , спасибо, теперь буду у нас узнавать цены)
|
|
|
# 4245
08.08.2014, 13:22
|
|
Ошибку бьет потому, что качество бензина не айс... В нее лучше лить вообще 98-й, а многие льют вообще 92-й...
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 4246
08.08.2014, 13:26
|
|
Сообщение от glasswolf
Ошибку бьет потому, что качество бензина не айс... В нее лучше лить вообще 98-й, а многие льют вообще 92-й...
|
к примеру я) лил 95 эффекта ноль, поэтому лью 92
|
|
|
# 4247
08.08.2014, 13:42
|
|
Обманка на наши движки не нужна. Обманка ставится только на машины у которых 2 лямда-зонда. Ставится только пламягаситель.
Движку с забитым катализатором трудно дышать, как следствие он работает в нагрузку, соответственно - повышенный расход бензина. С выбитыми у меня по трассе (120 км/ч) - 7,5 - 8 л.
|
|
|
# 4248
08.08.2014, 14:29
|
|
Сообщение от AD81
Обманка на наши движки не нужна. Обманка ставится только на машины у которых 2 лямда-зонда. Ставится только пламягаситель.
|
У меня расход больше на литр точно. Такс , так а ошибка гореть не будет 0420 если просто его выбить и поставить пламягаситель?
|
|
|
# 4249
08.08.2014, 14:56
|
|
Сообщение от TBOpec
У меня расход больше на литр точно. Такс , так а ошибка гореть не будет 0420 если просто его выбить и поставить пламягаситель?
|
Будет конечно)))
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от AD81
Обманка на наши движки не нужна. Обманка ставится только на машины у которых 2 лямда-зонда. Ставится только пламягаситель.
Движку с забитым катализатором трудно дышать, как следствие он работает в нагрузку, соответственно - повышенный расход бензина. С выбитыми у меня по трассе (120 км/ч) - 7,5 - 8 л.
|
Вы мне Америку открыли))))
Как так???? Что у наших машин 1 лямд-зонд???? Лично у меня их два...
Или у нас движки разные?
__________________
Последний раз редактировалось ziuzia, 08.08.2014 в 14:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 4250
08.08.2014, 14:59
|
|
Сообщение от AD81
Обманка на наши движки не нужна. Обманка ставится только на машины у которых 2 лямда-зонда. Ставится только пламягаситель.
Движку с забитым катализатором трудно дышать, как следствие он работает в нагрузку, соответственно - повышенный расход бензина. С выбитыми у меня по трассе (120 км/ч) - 7,5 - 8 л.
|
Так у нас два и стоит...
Лично у меня по трассе меньше десятки и не было. А на загруженной и вся пятнашка при скорости 130-140.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от TBOpec
к примеру я) лил 95 эффекта ноль, поэтому лью 92
|
Хз се у вас там за бенз... Я чувствовал разницу между 92 и 95-м. 98-й вообще весч.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Последний раз редактировалось glasswolf, 08.08.2014 в 14:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
|
|
|