|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 441
07.12.2011, 17:06
|
|
Пафик 2001 г.в. (май) 2,5 механика, турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VNT)
|
|
|
# 442
07.12.2011, 17:17
|
|
|
|
|
# 443
12.12.2011, 18:20
|
|
пардон - 2011
|
|
|
# 444
30.12.2011, 14:11
|
|
Рассказываю дальше про мой способ устранения проблемы с тягой. Сегодня заменили турбину)) Покатаюсь пару недель и расскажу как сие действо помогло...
|
|
|
# 445
02.01.2012, 19:06
|
|
Сообщение от v158
эксплуатация авто : летом в полях ,зимой по городу.
температура воздуха: этим летом было жарко. но до перегрева не доводим.
режим работы двигла: бывает что и 140-160км катаемся но не всегда.
ну примерно вот так.
|
всех С НОВЫМ ГОДОМ
вообщем засёк на 10-11тыс/км(от замены до замены масла) подливаю 1литр антифриза.
|
|
|
# 446
02.01.2012, 21:07
|
|
у меня уходил антифриз, нашел случайно, утекал из под крышки радиатора... течет и высыхает и не видно, поставил прокладку в месте со старой.. и все прошло...
__________________
то там, то здесь!
|
|
|
# 447
04.01.2012, 14:22
|
|
Всех приветствую и поздравляю с Новым годом! Езжу и ничего так и не изменилось, расход антифриза все тот же, около 1 литра в месяц (пробег за месяц в городском режиме примерно 2-3 тыс). Стало холодно, показалось что за месяц литр не ушел, примерно может 200-300 гр. или около того. Вот такие вот дела, машина уже год как и пока никаких изменений в работе двигла не замечаю (не дымит, нет потеков, в салоне не воняет, ну и что там еще сопутствующее....). Вопрос открыт до сих пор.
|
|
|
# 448
07.01.2012, 13:49
|
|
Всех с прошедшими и наступившими праздниками!
Сегодня столкнулся с таким эффектом: штурмовал снега на пониженной, несколько раз застряв кратковременно раскручивал движок до 5000 (вроде даже отсечка срабатывала). Не специально, с горяча получилось. Обратил внимание, что во время и после такой "перегазовки" некоторое время шел сизый (маслянный) дым, как будто масло в горшки забрасывало. Через некоторое время после работы на нормальных оборотах (от ХХ до 3 тыс) выхлоп приходил в норму. Пробег авто 3000 км, ранее до таких оборотов никогда не раскручивал. Двигатель не перегревал (температуру контролирую по борткомпьютеру), во время экзекуции температура ОЖ была 90 градусов, при достижении 95 градусов включал печку на максимум и давал остыть на ХХ. После выезда с полей все как обычно (вроде) - тяга и т.д. Уровень масла перед поездкой проверял - был ровно посередине между метками, после поездки еще не проверял. В жоре масла двигатель ранее замечен не был.
Собственно вопрос - насколько такое поведение нормально для дизеля вообще и этого двигателя в частности (2,5 190 л.c), и если не нормально - то какие действия следует предпринять.
__________________
ГАЗ24(1985)->Nissan Cefiro(1996)->Ford Mondeo (2006, бензин)->Honda Fit (2003)->Nissan Pathfinder (2011, дизель), Ford Mondeo (2005, дизель), TLC-80(1994, бензин), Ford Ecosport (2014, бензин)
|
|
|
# 449
07.01.2012, 16:44
|
|
не парься это немного масла в турбину попало . лабиринт приработается и перестанет
|
|
|
# 450
07.01.2012, 17:23
|
|
Сообщение от selspb
не парься это немного масла в турбину попало . лабиринт приработается и перестанет
|
Спасибо, уважаемый, вы меня реально успокоили А то у меня это первый дизель, и все вокруг тоже на бензине, по делу никто ничего сказать не может.
Еще раз всех с Новым Годом!
__________________
ГАЗ24(1985)->Nissan Cefiro(1996)->Ford Mondeo (2006, бензин)->Honda Fit (2003)->Nissan Pathfinder (2011, дизель), Ford Mondeo (2005, дизель), TLC-80(1994, бензин), Ford Ecosport (2014, бензин)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|