Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #451   03.03.2014, 09:15
По умолчанию
Ну , собственно , не удивлен . Ему лет то сколько ? И никто , уверен , с рождения туда не лазил.
Мазать обязательно. Лучше , какой нибудь синтетикой консистентной.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #452   04.03.2014, 05:52
По умолчанию
Так 21... Вечером фотки выложу как получилось.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #453   04.03.2014, 18:49
По умолчанию
Осталось заказать токарю шляпку и придумать куда закрепить коммутаторы
Изображения
Тип файла: jpg _Wn8UkuN5Ew.jpg (58.4 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg 3b553KANbN8.jpg (51.2 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg 3N8YIJCL6Xc.jpg (68.8 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg ysXaeQKnwC4.jpg (53.9 Кб, 28 просмотров)
Ответить с цитированием
Vadim 741 вне форума Vadim 741    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: W-160
Старый #454   04.03.2014, 19:32
По умолчанию
тема!!!!
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #455   04.03.2014, 21:33
По умолчанию
Вопрос по приводу ГРМ LD 28. Теоретически привод ГРМ должн быть одинаков с приводом ГРМ L 28. Пришли с Япии цепь, звезда РВ, натяжитель. На звезде РВ три метки и три отверстия под штифт распредвала, соответственно пронумерованные 1, 2, 3.
1 На какое отверстие ставить звезду на распредвал?
2 По какой метке на звезде РВ надевать цепь?
До меня туда уже лазили (цепь стояла на изнанку) так что не факт, что было правильно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #456   05.03.2014, 11:20
По умолчанию
Гм. Брат , тут все не однозначно. Эти три отверстия , это коррекция на износ звезд и растяжение цепи.
Согласно мануала , на звезде КВ метка должна совпасть с меткой на цепи.
А звезда на РВ должна встать на центральное отверстие .
Сам РВ должен фланцем встать на отметку на корпусе переднейго подшипника постели.
В таком совмещении , ГРМ выйдет в О.
Но. У меня на пример , на ремонтной цепи нет совершенно никаких меток.
Правда , с учетом нынешних особенностей моего зажигания на трех ДХ , мне вообще фиолетово , на какое отверстие в звезде РВ встанет вал. Лиш бы первый поршень был в ВМТ и метки на фланце РВ и корпусе подшипника постели РВ совпали.
Как ловить тебе , могу только посочувствовать. Видимо , придется пару раз снимать переднюю крышку.
Без снятия крышки не вздумай канителиться. Намучаешся , потеряешь время , и угробиш натяжитель.
Вот тут почитай . Может поможет чем. http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Re...dex.php?id=572
Замечу , что у меня , после замены цепи , но без замены звезд , метки встали не там , где Семен 160 пишет. Скорее , как второе дополнение описано.
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #457   05.03.2014, 19:54
По умолчанию
Олег34
Спасибо. Мне цепь пришла с метками, два звена выделены цветом. Буду пробовать.
Без снятия крышки не вздумай канителиться
Лобовую крышку снял.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #458   06.03.2014, 08:37
По умолчанию
ЗЫ. А на чем у тебя этот ЛД-28 стоит??
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #459   06.03.2014, 09:55
По умолчанию
На Ларго?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #460   06.03.2014, 14:45
По умолчанию
В продолжении темы.
Пришла вчера долгожданная прокладка ГБЦ. Вторая уже. Ждал три недели . Впервые такой кикоз.
И опять мимо! . Но эту хоть доработь можно. Не хватало 8!!! отверстий под каналы водяной рубашки.
Герметиком контуры обведены , а самих отверстий , нет.
Производитель Джакопартс!.
Блин , я в шоке. Вчера весь вечер , вместо того , чтоб собирать мотор , занимался разметкой и пробоем отверстий.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook