Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[val1]

кто хоть раз обгонял фуры, которые идут в связке по 2-3, а то и больше, прекрасно понимает, что такое запас мощности под педалью газа! С 2 литрами и аэродинамикой кирпича делать это гораздо сложнее и не безопаснее, а особенно если это автомат....

[kalach]

Не буду говорить про то, что 2 много или мало, просто на эти выходне пришлось сездить с товарищем до Челябинска и обратно(400 км в одну сторону) на его Туарэге(240 л.с). Так вот проехав км 150-200 мне уже почему показалось, что он не тянет при обгонах. Так что все это субъективные мнения. А вообще "каждый кулик свое болото хвалит". У меня вот 2 литра, ездил на 2.5, да он бодрее, но 3 еще лучше и т.д. Это смотря для кого и для чего эти кони.

[val1]

и вот ещё что, уважаемые трейловоды! Не забывайте, о таком очень важном факторе как качественное топливо! У нас в России правильную горючку очень-очень мало кто производит! В большинстве мы заправляемся 92!, а ведь положено 95!!.... и нечего гроеха тоить не все на ЛУКОЙЛ заезжают, хотя и там не айс, а ищут где подешевле.... и получается в итоге потеря мощности!!!

[timdim]

Согласен и поддерживаю такое мнение.
Будучи в Европе и заплатив за солярку 45 рублей за литр .
Или 60 рублей за литр 95-го-бензинчика-сразу чувствуешь....
И расход поменьше и тянет получше.
А наши производители бензина-уроды....Качественного продукта делать не могут и не хотят...Но цены при этом всё выше и выше....

[Просто Серега]

До недавнего времени 2 литра вполне хватало. Да, динамика хилая, в горку плохо разгоняется. Но, в целом, нормально.
А все недостатки прочувствовал на своей шкуре этим летом. Уже 2 раза попадал на ГАИшников за обгон через сплошную. Наши подмосковные извилисто-холмистые дороги с одной полосой в каждую сторону изобилуют участками, где по 10 км нет возможности для обгона, поэтому "протошнив" полчаса за чадящим поездом из нескольких фур, приходится использовать любой разрешенный участок. Смотришь вдаль - вроде должно хватить "прерывистой". Начинаешь обгон, а машина как утюг разгоняется не спеша. Возвращаешься в свою полосу уже через сплошную.
А какие варианты? Останавливаться на встречке, когда видишь, что не хватило? В итоге поневоле становишься нарушителем-коррупционером. Без прав полгода ходить ни желания, ни возможности, нет.
2 встречи с ГАИ, думаю, уже с лихвой компенсировали топливную экономию, которую я получил, взяв 2 литровую машину. Разве что налоги...Но и с ними, если такими темпами дело пойдет, быстро "покончим".
Получается, остается смириться с тем, что машина не для обгонов?

[Fenix747]

Я что-то экономии по топливу у себя никак увидеть не могу т.к. жрёт она даже больше чем 2,5 литровый движок. Так что лично я взяв её чисто из соображений более низкой стоимости эксплуатации по бензину точно знаю - я ошибся.
По расходу и повышенному расходу есть отдельная тема, так что тут по конкретным цифрам флудить не буду.

[Black_fish]

Ну дык у Вас Т30 - У Т31 экономия реально есть и она ощутима

[Fenix747]

Что-то не вижу владельцев утверждающих что расход у них 5 копеек на 2-х литровом движке.

[Boxxer]

Харэ флудить с расходом...

Сообщение от Просто Серега А какие варианты?

1. Выехать на 40 мин раньше, вот те и экономия во всем, и на ГАИ и на бензине, и на нервах....
И мощность ДВС в покое...
2. Купить феРРРРари....

[Глаза в темноте]

Да не.. масса должна быть адекватна ускорению. Есть фокус 1,4 литра. Он едет ... но не адекватно. Если взять прямую пропорцию массе то все встает на свои места. Хитрил 2.5 тока ток вписывается...