Аккумулятор N16

[КУБАНЬ-48]

Интересно, почему никто не берет вторичным аккумулятор свой, родной. Все отмечают, что родной отслужил 8-9 лет и покупают всё что угодно, (которое работает максимум 3-4 года) только не родной. У меня уже 8,5 лет работает родной и спокойно с ним вхожу в зиму (зимы, правда нет, + 12 на улице). Я, например, буду брать если откинет лапти родной, KE241-50D05-NY. Батарея аккумуляторная 50a/600 _175*175*240. (Nissan Primera). Ну если так долго работают, чего придумывать другое?

[Дмитрий 740]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Интересно, почему никто не берет вторичным аккумулятор свой, родной. Все отмечают, что родной отслужил 8-9 лет и покупают всё что угодно, (которое работает максимум 3-4 года) только не родной.

А зачем брать "родной", он же откажет через 8-9 лет. И что тогда делать?

PS А сколько стоит "родной"?
Я "родной" не брал из-за того, что машина нужна сейчас, а не завтра-послезавтра. У жены отказал через 8 лет, поехал купил новый, а заказывать, ждать, ехать за ним- нафик.

[zubilo]

КУБАНЬ-48 с твоим климатом минералка 15W40 и акум самый дешёвый норм будет)))) условия то типличные

Добавлено через 1 минуту
машину люди держат в одних руках 3 максимум 5 лет, получается на родном акуме 2 хозяина ездит что очень хорошо

[КУБАНЬ-48]

Ну вот, три дня назад похвастался про АКБ, что 8.5 лет служит, а вчера благополучно сдох куммулятор. Быстренько купил турецкий Mutlu. Как Леша праильно говорит, что у нас и "акум самый дешёвый норм будет". Сдал два старых и в результате за 2 400 вышел новый. По нашему кубанскому климату лет на 5 хватит.

[lolo7]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Ну вот, три дня назад похвастался про АКБ, что 8.5 лет служит, а вчера благополучно сдох куммулятор

Как я и писал ранее))
Признаки смерти были?

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от lolo7 Признаки смерти были?

Явных нет. Единственно, независимо, заряжал или нет (даже если ночь простоял на зарядке), зеленый глазок оставался чёрным уже с месяц. Утром не завёл. 5 минут подзарядки и поехал. На работе через 3 часа (на улице + 7) не завёл. "Прикурил" и поехал менять на новый. Нефик судьбу дёргать за яй.... ээээ, бороду.

[vitalliy]

Сообщение от КУБАНЬ-48 "Прикурил" и поехал менять на новый. Нефик судьбу дёргать

Угу... Еще чуток и прикурка помогать бы перестала.

[valerii_e76]

Сообщение от lolo7 Признаки смерти были?

По разному, у меня до последнего никаких симптомов, в морозы заводился нормально. Как потеплело - закоротили банки, (позже выяснил), от прикуривателя толку ноль. Завели с толкача, ехал думая как бы не заглохнуть по закону подлости. Доехал до магазина, поменял - всё Ок, а то всякие мысли дурные стали в голову лезть. Отработал 7 лет с хвостиком.

[jorik47]

На выходных аккум тоже намертво умер, 7 лет отслужил, думаю служил бы дальше, если бы работу не поменял (до этого на работу на машине ездил каждый день), в данный момент только на метро езжу на работу, на машине в пробках 1.5 часа не хочу стоять. В рабочие дни авто совсем не используется, в выходные езжу только в МЕТРО или АШАН.
Вот теперь думаю аккум снимать с тачки в рабочие дни, Неохота зря убивать аккум. Если возникает вопрос по поводу сигналки, то машина стоит возле круглосуточного магазина, возле оживленнейшего шоссе. Думаю моя альмерка никому не будет интересна в таком месте.

Сообщение от Дмитрий 740 PS А сколько стоит "родной"? Я "родной" не брал из-за того, что машина нужна сейчас, а не завтра-послезавтра. У жены отказал через 8 лет, поехал купил новый, а заказывать, ждать, ехать за ним- нафик.

Вчера съездил в ЮНИОН МОТОРС и купил оригинальный аккумулятор на 55 а/ч за 2590 руб. (на 50 не стал брать, дороже на 291 руб. - 2881 руб., да и продаван сказал смысла нет переплачивать, да и я также подумал).
Покупать неоригинальный даже в голову не пришло ввиду того, что оригинал стоит также, а то и дешевле более менее именитых брендов (к примеру MUTLU MEGA Calcium 55 а/ч - 2 758 руб.).

[zubilo]

Сообщение от jorik47 На выходных аккум тоже намертво умер, 7 лет отслужил, думаю служил бы дальше, если бы работу не поменял (до этого на работу на машине ездил каждый день), в данный момент только на метро езжу на работу, на машине в пробках 1.5 часа не хочу стоять. В рабочие дни авто совсем не используется, в выходные езжу только в МЕТРО или АШАН. Вот теперь думаю аккум снимать с тачки в рабочие дни, Неохота зря убивать аккум. Если возникает вопрос по поводу сигналки, то машина стоит возле круглосуточного магазина, возле оживленнейшего шоссе. Думаю моя альмерка никому не будет интересна в таком месте. Вчера съездил в ЮНИОН МОТОРС и купил оригинальный аккумулятор на 55 а/ч за 2590 руб. (на 50 не стал брать, дороже на 291 руб. - 2881 руб., да и продаван сказал смысла нет переплачивать, да и я также подумал). Покупать неоригинальный даже в голову не пришло ввиду того, что оригинал стоит также, а то и дешевле более менее именитых брендов (к примеру MUTLU MEGA Calcium 55 а/ч - 2 758 руб.).

выключатель массы поставь + в обход ставить 5 амперный предохранитель для сигналки