|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 41
30.05.2010, 01:42
|
|
Вообще говорил о идеальной работе, а то что дает параметры производитель, это рамки для гарантийного поддержания. Это как потребительское масло которое должно входить в стандарт API
|
|
|
# 42
30.05.2010, 20:51
|
|
Сообщение от Veler
Вообще говорил о идеальной работе, а то что дает параметры производитель, это рамки для гарантийного поддержания. Это как потребительское масло которое должно входить в стандарт API
|
Выкладываю график работы исправой лямбды слева и полудохлой справа.
И колебания, т.е. амплитуда должна изменяться, смотрите график.
Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:16.
|
|
|
# 43
30.05.2010, 20:57
|
|
А вот график первой лямбды при прогреве движка. Видно как микроконтроллер богатит смесь.
Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:16.
|
|
|
# 44
18.01.2011, 13:27
|
|
Сообщение от Bumer40
Конечно у тебя бензин будет жрать!!! Если вторая лямбда выдает 0,28- то мозг думает что???
Это вопрос для умеющих мыслить логически...))
Меняй вторую лямбду, при прогретом движке у тебя вторая лямбда должна стоять как вкопанная и держать 0,45 Вольта в идеале.
Померяй сопротивление у второй лямбды- должно лежать в пределах от 2,3 до 4,3 Ома это при выключенном ОСТЫВШЕМ двигателе.
P.S. Надеюсь знаешь какая температура должна быть у движка при замере напряжения...?
|
Вторая лямбда физически отсутствует, поэтому и 0,28 в показывает.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|