Не заводится X-trail

[Фомич]

Если машина нормально завелась и работает ровно без видимых сбоев, то давление может гулять? Всё равно советуете измерять?

[100nx]

Сообщение от Фомич Всё равно советуете измерять?

Да, причем желательно после стоянки. Вешаешь манометр, заводишь, глушишь - и пусть постоит. Сразу проверить величину падения остаточного давления - не быстрее 1 атм. за 10 минут. Если быстро падает - искать причину (РДТ, насос, форсунки), если нет - контроль давления при запуске после стоянки(и вообщее - работы насоса, в том числе и на предмет посторонних звуков при его работе)

[Фомич]

Проблемка пропала после минимальной заботы об аккумуляторе. В акум долил воды, в банке рядом с плюсом миллилитров 50 точно выкипело. Потом 900км по трассе подзарядил аккумулятор и всё гуд. В магазине сказали, что родные японские аккумуляторы FB лет по 8-10 ходят при должном уходе, благо они обслуживаемые. Удивительно, но продавец честный оказался - отговорил от покупки нового.

[Valua]

Уважаемые форумчане! прошу вашего совета.
Ситуация следующая:
в декабре 2012 купил Хтрэйл 2,5 л вариатор.
уже в январе 2013 года не смог завести - сел аккумулятор.
Подзарядил у дилера, проверил - все ок сказали.
в декабре 2013 прошел ТО - сказали все в норме.
19 января 2014 опять не смог завести по признакам опять сел аккумулятор.

В чем может быть проблема?
- плохой аккумулятор
- накосячено в подключении сигнализации
(на сервисе проверяли - сказали все норм)
- какие-либо ещё проблемы

[YuriyKh]

Сообщение от Valua Уважаемые форумчане! прошу вашего совета. Ситуация следующая: в декабре 2012 купил Хтрэйл 2,5 л вариатор. уже в январе 2013 года не смог завести - сел аккумулятор. Подзарядил у дилера, проверил - все ок сказали. в декабре 2013 прошел ТО - сказали все в норме. 19 января 2014 опять не смог завести по признакам опять сел аккумулятор. В чем может быть проблема? - плохой аккумулятор - накосячено в подключении сигнализации (на сервисе проверяли - сказали все норм) - какие-либо ещё проблемы

Сколько машина стояла между поездками?
Какие приборы подключены и какая стоит сига?

[Valua]

ездили 4 января 300 км
10 января по городу немного проехались
получается с 10 января машина стояла

сига шерхан 8 с обратной связью
никаких допприборов нет

[igorklyushin]

Valua, необходимо измерить ток потребления автомобиля с выключеным зажиганием. Сразу всё станет ясно. Первые 10-15 минут после выключения зажигания ток потребления от аккумулятора порядка 100-150мА. Затем резко должен упасть до 30-40мА.
У тебя сигналка с обратной связью, она и потребляет скорее всего много лишнего, поскольку постоянно ищет связь с брелком. Особенно начинает потреблять, когда эта связь теряется.

[Valua]

т.е. один из вариантов заменить сигналку?

Добавлено через 1 минуту
либо там косяк в установке, но ездил в Дженсер специально - смотрели - сказали все в норме, машина под окном и связь очень хорошая , брелок так сказать искать не надо

[igorklyushin]

Valua, один из вариантов - это померять ток потребления на неработающем автомобиле после 15 минут простоя. Затем уже принимать решение.

[Valua]

ток 70мА
в сервисе сказали норма