Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Модест вне форума Модест    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Серов; Авто: Nissan Patrol 2012
Старый #41   25.02.2014, 11:45
По умолчанию
100nx, Вот и лейте в свою Волгу 92. А как купите Патруль-можете и туда 92 лить. А я, лично, предпочитаю 98, а когда его нет 95.
Ответить с цитированием
Planet581G вне форума Planet581G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol 2013 and Infiniti QX 70 2014
Старый #42   25.02.2014, 12:27
По умолчанию
В руководстве по эксплуатации, четко написано АИ-95, наш мотор под Евро-4 заточен.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #43   25.02.2014, 13:00
По умолчанию
Сообщение от Модест Посмотреть сообщение
Вот и лейте в свою Волгу 92
Стоял бы турбовый мотор - там уж не ниже 95 надо, а так тойотовский 1JZ-GE не особо прихотлив ))

Сообщение от Planet581G Посмотреть сообщение
В руководстве по эксплуатации, четко написано АИ-95
На заборе тоже кое-что написано, я потом посмотрю что все начнут лить как только проявится эффект старения катализаторов...
Ответить с цитированием
LDO вне форума LDO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol Y62 Titanium 2013 г.в.
Старый #44   25.02.2014, 13:02
По умолчанию
В руководстве написано лить 95-98, при отсутствии бензина марки премиум ВРЕМЕННО допускается использование бензина регуляр с октановым числом не ниже 91. И я очень сомневаюсь, что если бы от 92 бензина был бы какой то урон двигателю - то они бы написали такое, так как в инструкции даже про то что его с толкача заводить нельзя написано!))))
Лично я все время лил 95 и 98, летом на сухой дороге на 98 бензине как то по динамичней с места разгоняется. Разницы в расходе не заметил. В декабре приехал на заправку и на ней был только дизель и 92, решил залить 92. Разницы зимой вообще не заметил, думаю она будет при разгоне с места на сухом покрытии. И после этого решил лить 92. Наверное только летом вернуть на 5 и 8, когда на лето переобую и дороги высохнут!)))
А до патрола у меня был прадик 4 литра, бэха 525, у них в книге написано бенз с 91 по 98, для улучшения динамики 98, для обычной езды 91. На прадике разницы особой не было, но бэха на 92 после 3000 оборотов вообще тянуть переставала, а на 95 и 98 как раз с 3000 самая тяга начиналась!)))
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #45   25.02.2014, 13:06
По умолчанию
Сообщение от LDO Посмотреть сообщение
на ней был только дизель и 92, решил залить 92.
Ответить с цитированием
LDO вне форума LDO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol Y62 Titanium 2013 г.в.
Старый #46   25.02.2014, 13:11
По умолчанию
SanS, Ну потому, что до этого 92 не лил)))
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #47   25.02.2014, 13:55
По умолчанию
У меня при старте двигателя на 95 иногда детонация происходит
Ответить с цитированием
Planet581G вне форума Planet581G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol 2013 and Infiniti QX 70 2014
Старый #48   25.02.2014, 15:58
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Стоял бы турбовый мотор - там уж не ниже 95 надо, а так тойотовский 1JZ-GE не особо прихотлив ))


На заборе тоже кое-что написано, я потом посмотрю что все начнут лить как только проявится эффект старения катализаторов...
Послушайте меня, жертвы хаотической репликации хромосом.
На QX 56 2005 г. в течении 5 лет лил АИ-95 ничего подобного, тоже самое и на Крузаке 100 4,7 6 лет заливали строго АИ-95 по талонам, до сих пор бегает.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #49   25.02.2014, 17:01
По умолчанию
Planet581G, сам ты жертва. )
Не знаю как там у вас в Казахстане с хорошим бензом - а в России с этим туго, такую бадягу заливают, что авто может с заправки просто не уехать. Так что не надо ссылаться на регламенты, я и себе не прочь себе заливать честный 95, но когда его взять попросту негде - лучше залить нормальный 92, чем хрензнаетчто-95 (а ля 92 +присадки)
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #50   25.02.2014, 17:20
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
лучше залить нормальный 92
Что честнее? ... 92 (80+ присадки) или 95 (92 + присадки)? И вообще, есть ли современный бензин без присадок?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook