|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 41
25.02.2014, 11:45
|
|
100nx, Вот и лейте в свою Волгу 92. А как купите Патруль-можете и туда 92 лить. А я, лично, предпочитаю 98, а когда его нет 95.
|
|
|
# 42
25.02.2014, 12:27
|
|
В руководстве по эксплуатации, четко написано АИ-95, наш мотор под Евро-4 заточен.
|
|
|
# 43
25.02.2014, 13:00
|
|
Сообщение от Модест
Вот и лейте в свою Волгу 92
|
Стоял бы турбовый мотор - там уж не ниже 95 надо, а так тойотовский 1JZ-GE не особо прихотлив ))
Сообщение от Planet581G
В руководстве по эксплуатации, четко написано АИ-95
|
На заборе тоже кое-что написано, я потом посмотрю что все начнут лить как только проявится эффект старения катализаторов...
|
|
|
# 44
25.02.2014, 13:02
|
|
В руководстве написано лить 95-98, при отсутствии бензина марки премиум ВРЕМЕННО допускается использование бензина регуляр с октановым числом не ниже 91. И я очень сомневаюсь, что если бы от 92 бензина был бы какой то урон двигателю - то они бы написали такое, так как в инструкции даже про то что его с толкача заводить нельзя написано!))))
Лично я все время лил 95 и 98, летом на сухой дороге на 98 бензине как то по динамичней с места разгоняется. Разницы в расходе не заметил. В декабре приехал на заправку и на ней был только дизель и 92, решил залить 92. Разницы зимой вообще не заметил, думаю она будет при разгоне с места на сухом покрытии. И после этого решил лить 92. Наверное только летом вернуть на 5 и 8, когда на лето переобую и дороги высохнут!)))
А до патрола у меня был прадик 4 литра, бэха 525, у них в книге написано бенз с 91 по 98, для улучшения динамики 98, для обычной езды 91. На прадике разницы особой не было, но бэха на 92 после 3000 оборотов вообще тянуть переставала, а на 95 и 98 как раз с 3000 самая тяга начиналась!)))
|
|
|
# 45
25.02.2014, 13:06
|
|
Сообщение от LDO
на ней был только дизель и 92, решил залить 92.
|
|
|
|
# 46
25.02.2014, 13:11
|
|
SanS, Ну потому, что до этого 92 не лил)))
|
|
|
# 47
25.02.2014, 13:55
|
|
У меня при старте двигателя на 95 иногда детонация происходит
|
|
|
# 48
25.02.2014, 15:58
|
|
Сообщение от 100nx
Стоял бы турбовый мотор - там уж не ниже 95 надо, а так тойотовский 1JZ-GE не особо прихотлив ))
На заборе тоже кое-что написано, я потом посмотрю что все начнут лить как только проявится эффект старения катализаторов...
|
Послушайте меня, жертвы хаотической репликации хромосом.
На QX 56 2005 г. в течении 5 лет лил АИ-95 ничего подобного, тоже самое и на Крузаке 100 4,7 6 лет заливали строго АИ-95 по талонам, до сих пор бегает.
|
|
|
# 49
25.02.2014, 17:01
|
|
Planet581G, сам ты жертва. )
Не знаю как там у вас в Казахстане с хорошим бензом - а в России с этим туго, такую бадягу заливают, что авто может с заправки просто не уехать. Так что не надо ссылаться на регламенты, я и себе не прочь себе заливать честный 95, но когда его взять попросту негде - лучше залить нормальный 92, чем хрензнаетчто-95 (а ля 92 +присадки)
|
|
|
# 50
25.02.2014, 17:20
|
|
Сообщение от 100nx
лучше залить нормальный 92
|
Что честнее? ... 92 (80+ присадки) или 95 (92 + присадки)? И вообще, есть ли современный бензин без присадок?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|