Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #41   05.05.2013, 00:09
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
как это я ничего не дал? я привел , как вы и просили, драйвер стоимостью 120 рублей, которые может преобразовывать входное бортовое напряжение авто в ток, достаточный для работы 6 светодиодов...

что не так -то? впрочем, я знаю что не так .... у вас нет схемы .... так ведь?
Приведенный вами драйвер умеет делать 13.2 в из 13.5 вольт?
Схема на кп903 проста- резистор и транзистор. Вам в ней что то не понятно? )


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
драйвер светодиода - это не генератор напряжения, это генератор тока )))) он должен делать "амперы" , а не "вольты" ))) вы же НИЧЕГО в этой теме не понимаете, признайтесь уж наконец...
Ток без напряжения рассматривать бессмысленно. Пока не будет пробоя перехода, ток протекать не начнет. Если приведенный вами драйвер вы считаете подходящим, то для начала покажите, что он дает в схему ток, работая при перепаде напряжения на ключе 0.3 вольта.


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
2,2 вольта - это РАБОЧЕЕ напряжение падения на светодиоде, его номинальный режим, а уж никак не пороговое напряжение ))))
Это ваше утверждение, и не факт, что это так. Вы подгоняете написанное автором под себя, всего лишь ))


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
"пороговое напряжение светодиода" подведенное к светодиоду - НЕ ДАСТ ПРАКТИЧЕСКИ НИКАКОГО заметного свечения светодиода ))))
Я так и писал ранее. Где вы узрели, что я утверждал обратное? Светодиод начнет светиться только после превышения напряжения на выводах, превышающего пороговое.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #42   05.05.2013, 00:20
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Приведенный вами драйвер умеет делать 13.2 в из 13.5 вольт?
А что, должен уметь? ))))))))))))
Его задача - стабилизировать в цепи ТОК в цепи нагрузки в заданном диапазоне напряжения питания. Вы в курсе, что будет, если к указанному импульсному драйверу подключить 1 светодиод вместо 6? Он будет гореть так же и работать в том же режиме, как и каждый из 6 если подлючить их все. Это для вас новость? ))
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #43   05.05.2013, 00:26
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Приведенный вами драйвер умеет делать 13.2 в из 13.5 вольт?
еще раз - вы не понимаете что такое драйвер светодиода.... драйвер "делает" ток, а не напряжение... приведенный мной драйвер обеспечит постоянный ток, необходимый для работы 6 светодиодов от любого напряжения в границах - тех, что указаны в характеристиках драйвера...

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Схема на кп903 проста- резистор и транзистор. Вам в ней что то не понятно? )
это вам в этой схеме ничего не понятно... приведите рабочую схему с конкретными номиналами резистора и транзистора...


Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
то для начала покажите, что он дает в схему ток, работая при перепаде напряжения на ключе 0.3 вольта.
и снова к вопросу порогового напряжения, которое вы не понимаете...

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Это ваше утверждение, и не факт, что это так. Вы подгоняете написанное автором под себя, всего лишь ))
это факт, так как пороговое напряжение светодиода не указывается... указывается рабочее...

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Я так и писал ранее. Где вы узрели, что я утверждал обратное? Светодиод начнет светиться только после превышения напряжения на выводах, превышающего пороговое.
на какую величину должно быть превышение напряжение от порогового, чтобы светодиод вышел на рабочий режим свечения? )))) думаете, 0,001 вольта? ))) или 0,1 вольта? ))) даю подсказку - порядка 1 вольта ))) ну и? )))) 6 диодов по 3,2 вольта? и еще резистор ставить, чтобы не сгорели? ))))



в характеристиках, приведенных автором указано напряжение 2,2 вольта и ток 350 мА... если БЫ это было пороговое напряжение - 2,2 вольта, то ток, протекающий через светодиод равнялся бы 0... и счечение его тоже было бы 0

это - рабочее напряжение светодиода... вы этого не понимаете, потому что таких светодиодов руках не держали )))) и не знаете, какое рабочее напряжение на светодиоде при пороговом 2,2 вольта...

посчитайте, какое "рабочее напряжение" для светодиода с пороговым 2,2 вольта и током 0,35А при условии, что внутреннее сопротивление светодиода порядка 5-6 Ом )))) ну и?

в общем, прекращайте пургу гнать.... давно бы признались, что вопросом не владеете - вас бы не тыкали носом в тот бред, что вы выдаете...
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #44   05.05.2013, 00:47
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
А что, должен уметь? ))))))))))))
Его задача - стабилизировать в цепи ТОК в цепи нагрузки в заданном диапазоне напряжения питания. Вы в курсе, что будет, если к указанному импульсному драйверу подключить 1 светодиод вместо 6? Он будет гореть так же и работать в том же режиме, как и каждый из 6 если подлючить их все. Это для вас новость? ))
Вы несколько ошибаетесь в процессе отделения мух от котлет) Нельзя приравнивать диод к резистору- у первого есть пороговое напряжение. И если драйвер не сможет выдавать на выход напряжение, превышающее напряжение пробоя цепочки (например, из за нехватки входного напряжения), то диоды гореть не будут. Одного параметра - тока не достаточно.



Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
и снова к вопросу порогового напряжения, которое вы не понимаете...
Вы подгоняете ситуацию под себя, гарантируя зажигание диодов от 1.5 в. И драйвер вы дали от балды- он сможет вообще на выход дать 13.2в для рабочего тока?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #45   05.05.2013, 00:57
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
И если драйвер не сможет выдавать на выход напряжение, превышающее напряжение пробоя цепочки (например, из за нехватки входного напряжения), то диоды гореть не будут.
Я указал - в заданном диапазоне напряжения - это раз, а два - напряжение пробоя цепи из 6 светодиодов составит 3-5 вольт (а при 9 они уже будут достаточно ярко гореть), так что вы немножко не в ту степь...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #46   05.05.2013, 10:57
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
И драйвер вы дали от балды- он сможет вообще на выход дать 13.2в для рабочего тока?
конечно сможет. вам же уже сказали еще раз:


Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
напряжение пробоя цепи из 6 светодиодов составит 3-5 вольт (а при 9 они уже будут достаточно ярко гореть)
чего непонятно-то? если драйвер понижающий, то напряжение на выходе драйвера не может быть выше входного напряжения....

если драйвер повышающий - как в фонариках, где одна батарейка 1,5 вольта питает мощный светодиод - то повышает напряжение пока мощность входного источника питания достаточна для питания "нагрузки"...

ну признайтесь уже наконец - что вы теоретик, по инету начитались всякого и в теме ни бум бум )))) и к тому же еще не благодарны за науку, которой вас тут бесплатно учат ))))
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #47   05.05.2013, 10:59
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Я указал - в заданном диапазоне напряжения - это раз, а два - напряжение пробоя цепи из 6 светодиодов составит 3-5 вольт (а при 9 они уже будут достаточно ярко гореть), так что вы немножко не в ту степь...
В зависимости от типа, диоды могут иметь пороговое напряжение от 1.2 до 3.2 Вольта. Почему вы решили, что цепочка из 6 диодов, помянутых автором вопроса, зажжется от 5 и даже 3-х вольт, не понятно. Ничего не зажжется, имхо.

Привожу вах стандартных мощных светодиодов:



Привожу падение напряжения на диодах близко для случая автора вопроса:


Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
конечно сможет. вам же уже сказали еще раз:




чего непонятно-то? если драйвер понижающий, то напряжение на выходе драйвера не может быть выше входного напряжения....

если драйвер повышающий - как в фонариках, где одна батарейка 1,5 вольта питает мощный светодиод - то повышает напряжение пока мощность входного источника питания достаточна для питания "нагрузки"...

ну признайтесь уже наконец - что вы теоретик, по инету начитались всякого и в теме ни бум бум )))) и к тому же еще не благодарны за науку, которой вас тут бесплатно учат ))))
Чтобы не повторять в десятый раз все заново- прокомментируйте приведенные выше вах и рисунок с падением напряжения.

Имхо, приведенный вами в пример драйвер не потянет цепочку из последовательно соединенных 6 мощных светодиодов- он и позиционируется лишь для фонарика.

Последний раз редактировалось pajero-user, 05.05.2013 в 11:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #48   05.05.2013, 15:07
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Почему вы решили, что цепочка из 6 диодов, помянутых автором вопроса, зажжется от 5 и даже 3-х вольт, не понятно
Что зажжется какбы и не утверждал, ибо пороговое напряжение - это напряжение, выше которого СД начинает проводить ток. И для мощных одноваттных СД пороговое напряжение начинается с 1.3-1.5 вольт (жаль что ТС не озвучил конкретную модель применяемых СД).



Совершенно ясно, что разница напряжений на отдельно взятых СД при одинаковом токе проистекает из невозможности выпускать аболютно одинаковые по ТХ СД, всегда есть погрешности. Из закона Ома очевидно, что СД различаются динамическим сопротивлением перехода, что при неизменном токе и приводит к разности напряжений
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #49   05.05.2013, 15:52
По умолчанию
Я давно говорил посмотреть ВАХ светодиодов ))) вы только сейчас сделали для себя это удивительное открытие ))) итак, возвращаясь к вопросу о рабочем напряжении и проговом напряжении - сколько между ними вольт разницы?


ЧЕтко было сказано - напряжение 2.2 и ток при этом 0.35а

А про диоды с бОльшим пороговым напряжением я раньше говорил и советовал вам посмотреть вах... что вы и сделали, но с опозданием... те вах что вы привели на них какое напряжение указано?2.2 вольта? Нет.. 2.95в... 3.02в... не указывается пороговое напряжение. Уаказывается рабочее...
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #50   05.05.2013, 17:07
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Что зажжется какбы и не утверждал, ибо пороговое напряжение - это напряжение, выше которого СД начинает проводить ток. И для мощных одноваттных СД пороговое напряжение начинается с 1.3-1.5 вольт (жаль что ТС не озвучил конкретную модель применяемых СД).
Из вашей цитаты
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
напряжение пробоя цепи из 6 светодиодов составит 3-5 вольт (а при 9 они уже будут достаточно ярко гореть),
..следует, что вообще то зажгутся (а при 9 в будут ярко гореть), ну да ладно, тем более что напряжение пробоя не составит указанные вами 3-5 в. Да вы и сами себе противоречите- говорите, что пороговое для одинарного диода 1.3- 1.5 в, и в тоже время сообщаете, что напругой 3-5 вольта пробьется шестерка таких диодов.


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
Я давно говорил посмотреть ВАХ светодиодов ))) вы только сейчас сделали для себя это удивительное открытие ))) итак, возвращаясь к вопросу о рабочем напряжении и проговом напряжении - сколько между ними вольт разницы?
Я то сделал открытие, а вот вы видите, видимо только бу бу в вах- там же ясно показано, что существенный ток через диод начинает проходить от 2.5 вольт и выше. Откуда следует, что пороговое как раз 2.2 вольта, а на втором графике вы можете узреть перепад напряжения на диоде ПРИ РАБОЧЕМ ТОКЕ- 2.95- 3.15 Вольт.
Это как раз стыкуется с теми диодами, которые у меня побывали (но четно признаюсь, что их было не навалом, но тем не менее с памятью у меня все хорошо, да и необходимые приборчики наличествуют еще со старых времен и время от времени пригождаются). Пороговое 1.5 вольт- это у маломощных диодов. Имхо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook