Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #41   14.08.2014, 00:05
По умолчанию
kevarsen, отчёт по установке потом в студию пожалуйста.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #42   14.08.2014, 00:07
По умолчанию
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
По вольтажу главное чтоб подошел
24в, и там и у меня, да и блоки похожие очень. Я не кондюк - пневмосистему хочу сделать.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #43   14.08.2014, 00:22
По умолчанию
Хорошо буду фоткать в процессе сборки.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #44   14.08.2014, 17:54
По умолчанию
kevarsen, спасибо заранее.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #45   29.04.2015, 20:23
По умолчанию


Ребята помогите разобраться испаритель кондиционера должен быть, по рисунку, на месте SEC 270?

Добавлено через 1 час 37 минут
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение


Ребята помогите разобраться испаритель кондиционера должен быть, по рисунку, на месте SEC 270?
Отвечаю на свой вопрос-sec-270 это позиция в электронном каталоге, а испаритель похоже ставится под ноги пассажиру, но тогда получается что забор воздуха для испарителя будет с салона - при закрытой заслонке печки. Т.е. не будет поступления воздуха с наружи, если только заслонку на половину закрывать , но тогда будет половина горячего потока с улицы и половина холодного с салона, поправьте меня если что.

Последний раз редактировалось kevarsen, 29.04.2015 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #46   30.04.2015, 13:24
По умолчанию
kevarsen, Да, именно так и работает.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #47   30.04.2015, 15:47
По умолчанию
А зачем кондею перекрывать наружный воздух ?? Он и должен брать забортный , а в качестве временной меры , для отсечки вредных выбросов впереди ползущего дагестанского камаза , перекрывать заслонкой приток забортного воздуха.
И ЗЫ. у меня какой то глюк . Я вместо изображений вижу красный крестик .
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #48   30.04.2015, 17:43
По умолчанию
Олег34,

https://plus.google.com/u/0/photos/1...59221275000744
Не пойму как правильно вставлять картинки.
Мне тоже не нравится расположение испарителя, чтоб пользоваться кондеем нужно перекрывать заслонку наружного воздуха,испаритель должен стоять на одной линии прохождения наружного воздуха и радиатора печки.
Вот расположение испарителя на Y-60 Патроле https://plus.google.com/u/0/photos/1...59221275000744
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #49   30.04.2015, 17:46
По умолчанию
kevarsen, http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=194283
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #50   01.05.2015, 08:58
По умолчанию
kevarsen, У нас конструктивно не предусмотрен салонный фильтр, а не очищенный воздух с улицы быстро забьёт радиатор. Конструктора посчитали (я так думаю) что воздух забираемый из салона чище уличного, хотя когда я свой снимал, то на нём была кошма 5мм. (волосы, пыль, паутина, итд.).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook