|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 41
30.10.2012, 11:39
|
|
А у меня моторчик печки трещит в начале. Минут через 5-10 проходит. Но трещит, как будто в спицы велосипеда бумажку сувать. Чем выше скорсть, то и выше треск. на 3 и 4 скорости его почти не слышно из-за шума печки.
вопрос - скоро это дело накроется? ))
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
|
|
|
# 42
30.10.2012, 14:06
|
|
увидел данную тему - решил ответить. столкнулся с такой проблемой еще по весне - при включении печки на 2 деления появлялся свист, чем выше скорость - тем сильнее, доставало конкретно. и вот в начала июня выпал свободный денек - был в деревне, решили заняться. но, оказалось все не так просто: в отличие от той же AD, где доступ к движку печки почти свободный (надо лишь снять перемычку под бардачком - и вот он движок, снимай-чисти), в Альке эта перемычка не съемная, а заодно со всей торпедой!! время позволяло, а потому начал основательно разбирать всю торпеду. в принципе никаких сложностей, дикие проблемы возникли только при снятии пассажирской подушки - она, зараза, прикручена такими финтёвыми болтами, под которые нужен специальный ключ (в AD такими болтами прикручены петли стопора заднего сидения, а тут подушка, да и крепление рычага коробки). короче инструмента не было, ну я эти болты тупо дрелью высверлил!!!. потом правда пришлось на них с обратной стороны пропиливать шлицы и простой плоской отверткой выкручивать (они там на каком-то специальном синем герметике повешены - чуть без рук не остался). но, через 3 часа вот он заветный нагнетатель в руках!!! скажу сразу - когда я увидел, что (!) там внутри - вспомнил все маты, которые я знаю!!! правда отказалось, что нижний подшипник там не разборный, но и так получилось его почистить. заодно прочистил все воздуховоды (очень не охота дышать всем этим дерьмом). на следующий день собирал все в обратном порядке - на сбор ушло минут 40. результаты: пропал скрип нагнетателя, чистые воздуховоды, огромный багаж в "базу данных" по конструкции машины. что до "сверчков" после разбора - ничего не изменились, главное протягивать хорошо все болты и будет вам счастье. подушку посадил назад на обычные болты с гайками на 14 - сидит мертво. пол-года наслаждаюсь тишиной в салоне и ровной работой нагнетателя. вот на зиму еще фильтр вытащу - вообще наверное будет сдувать. прикладываю фото - страшно, но..... все поправимо! всем удачи и терпения!
|
|
|
# 43
30.10.2012, 15:48
|
|
ёёёмайгад... Но спасибо! Буду думать...
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
|
|
|
# 44
09.01.2013, 17:28
|
|
Спасибо! Огроменное, но от продолжительного секса не избавило...
Сообщение от amis59
10. Теперь снимаем все приблуды с кожуха вентилятора. Сначала планку с группой разъемов:
IMG_009.jpg
|
в моём случаи не прокатило, все разъёмы на мет. кронштейне второй болт которого не удалось достать... решилось матом и физ. терапией кронштейна.
Так же у меня мешался провод от сигналки, который за каким-то органом был проброшен по этому месту, не хватало примерно 5 сантиметров провода, чтобы все культурно достать.
У меня попадала вода в корпус моторчика поле автомойки, где благополучно замерзала.., решил бороться полумерами - сделал клапан в пластике под моторчиком, заодно и WD или чего другого по вкусу, если что накапать можно без проблем.
|
|
|
# 45
09.01.2013, 17:33
|
|
smershik, Не забудь тазик подставить Ну или в полу тоже дырку с воронкой)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 46
21.01.2013, 14:56
|
|
Всем добрый день. У меня проблема в том что печка постоянно работает хоть нажимай ты на кнопку ОФФ хоть не нажимай все равно шумит всегда вот и хочу спросить совета с чего начать осмотр? Может кто чего подскажет? Появилось это все с наступлением холодов.
|
|
|
# 47
21.01.2013, 15:48
|
|
Kushkopala, Скорее всего дело в самом выключателе, это наибольшая вероятность, а так по ходу дела смотреть нужно на месте, но лучше посмотреть по электрической схеме. (для начала добраться до самого выключателя, включить зажигание и просто его отключить от разъема, если мотор перестанет работать значит выключатель) комплектация что лакшари? у меня кнопки включения нет, у меня рычажковый переключатель...
|
|
|
# 48
21.01.2013, 15:50
|
|
Alick_79, Спасибо сегодня попробую
|
|
|
# 49
21.01.2013, 16:01
|
|
Kushkopala, Если что пиши на майл alick_79@mail.ru меня только интересует каким выключателем мотор печки включается? у меня рычажковый переключатель
|
|
|
# 50
22.01.2013, 16:01
|
|
Alick_79, Попробовал ничего не получается. А суть такова что печка не реагирует ни на одну скорость вентилятор сразу начинает молотить на полной скорости как только включишь зажигание. Где то читал что может сгореть какой то терморегулятор, только вот не могу найти где он находится. Может есть кто знает? Придется наверное все таки съездить к электрику
Добавлено через 2 часа 40 минут
Вроде нашел приблизительно решение проблемы сегодня вечером буду пробовать. В этой теме все расписано если что http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=133815
Последний раз редактировалось Kushkopala, 22.01.2013 в 16:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|