ТНВД, регулятор давления, потеря мощности и все что с ними связано

[Ё-моё]

Сообщение от jura595 может кто подсккажет в чём проблема?

В правильную тему написал! Теперь читай, лучше в обратном порядке по страницам.

[jura595]

Добрый вечер.У меня такая проблема с двигателем.тянет все отлично,но бывает ни с того ни сего пропадает тяга при езде.обороты 2000 хотя педаль до полика и не едет.глушу,завожу и поехал как внечём не бывало.может кто подсккажет в чём проблема?сделал диагностику у меня выбивает код ошибки P1273 топливный насос.может кто поподробнее знает что и как?как её устранить?x-treil 2004. двигатель дизель 2,2 dci,100kw.заранее всем СПАСИБО.

[Ё-моё]

Юра, у вас это не проблема. Обычно начинает глючить датчик (клапан) давления топлива. Почитай тему - здесь все прописано.

[vladislav8791]

скинь фишку с датчика положения коленвала .. если симптомы теже что и с не исправностью меняй датчик положения коленвала

[jura595]

большое всем спасибо за подсказку и помосщь

[hima]

Привет всем. Подскажите проблема все таже как и у всех потеря мощности.
Вот только у всех у вас горит(горел ) чек и выдает код ошибки. У меня же в противном случае ничего не горит. Были у официалов в сургуте, томске, новосибе, и нижневартовске. все говорят "Всё четко не каких проблем, пожимая плечами" машина 2005 года брали с салона. кстати заметил что когда стоиш на холостых если подыгрывать педалькой газа, с переодичностью 20-30 сек, потери мощности не бывает никогда!! подскажите почему может не гореть чек, и почему никто не видит ошибку :/ с чего начать ремонт? думаю менять датчик регулятора давления. какой лучше заказать. спасибо заранее и кстати тему уже всю прочитал :D

[Ё-моё]

Илья, посмотри еще темки про клапан ЕГР и сажевый фильтр. Больше похоже все-таки на ЕГР и (или) забитый впускной коллектор. Какой робег у автомобиля и имеется ли подъедание масла?
Темы есть здесь, а так же на ветке Альмера Тино.

[hima]

нет масло не ест вообще, вообще машинка очень бережной эксплуатации, пробег 77тыс, по подвеске еще не 1 элемент не тронут) ну а вообщем все фильтра меняются вовремя. вообщем машинка в идеале, кроме вот этой проблемки а можно ссылку на ГРН и сажевый фильтр(что это?) я тут просто новенький не сильно еще понял сайт.
и еще вопрос такой: катализаторы на бензиновых и дизельных отличаються? и скоко с нашей салярой они живут? глушитель уже весь переварили толи саляра не догарает что серой съедает, вообщем глушитель заказали новый.

[SERGEY FRG]

Сообщение от hima пробег 77тыс,

Ну с таким пробегом для этого дрыга Вообще не должен вставать вопрос о масложоре Если еще и держать обороты не выше 3500 То он будет ходить и ходить У меня 150 000 км и не встаёт вопрос о масле Для профилактики можешь добавлять одну из предложенных добавок http://catalogue.liquimoly.ru/index....49&like_name=1
Я лью такую Speed Diesel Zusatz в течении 4 лет и вопросов ни каких не возникает Не реклама просто совет
ЗЫ добавь Г.В в профиль или подпись

[Ё-моё]

Сообщение от hima ссылку на ГРН и сажевый фильтр(что это?)

Вот ссылка на сажевый фильтр (на бензиновых - это катализатор) http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=134648 , эта тема чуть ниже в списке по форуму. Про клапан ЕГР и чистку коллектора тема на странице Альмера Тино, перейди туда и поищи либо поиском либо в теме "Все темы группы" на верху страницы.