|
|
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
# 5171
29.03.2017, 21:47
|
|
Сообщение от Rasiel
Есть два варианта: 1) не паришься снимаешь чистишь и потом на обучение.
2) отключаешь (-) клемму ждёшь 20-30 минут, снимаешь (+) клемму, ещё ждёшь минут 15, чистишь и собираешь в обратном порядке с теми же интервалами (пробовал без интервалов приходится адаптировать) и не надо никакой адаптации... НО с учётом адаптирования машина будет работать лучше...
Misha1528 попробуй в жиговских магазинах посмотреть универсальные, которые надо подрезать, предварительно замерив размеры своих хотя бы приблизительно...
DIABLO11 нехватка топлива, вероятно клапан не держит давление, а он на сколько помню не на рампе, а в насосе...
Добавлено через 6 минут
Теперь про свою проблемку: короче у меня всё ни как у людей, при холодном пуске после простоя в 50% случаев загорается лампа акб, что не идёт зарядка, кроме того в этот момент иногда бывает следующий эффект: сильный скрежет со стороны генератора или помпы нарастающий, заканчивающийся сильным металлическим стуком (как будто, что-то встало на место) и далее машина работает нормально. Такое наблюдается чаще в холодное утро, далее весь день машина ведёт себя нормально и т.п., ослжняетяс всё тем, что нет постоянства, чтобы определить причину на 100%, к тому же на ниссане жена сейчас ездит, а это сами понимаете (застучало, бздынькнуло и т.п.), грешу на обгонную муфту, кто ещё что может подсказать?
|
Скинь ремень и крутани муфту. там работы на 10 минут.
По симптомам именно она.
НО! Если загорается лампа аккума, то может быть и генератор. Бери на клеммах замеряй ток в системе и проверяй, идет ли заряд.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 5172
29.03.2017, 22:53
|
|
Парадокс в том, что снял гену, отвёз мастерам, крутили на стенде, замеряли ток, проверяли муфту всё ок, а как на холодный двигатель и в холодную погоду, так скрежет и лампа...
|
|
|
# 5173
30.03.2017, 08:40
|
|
не вози ты на стенд! Там может мастера такие))) Замеряй на аккуме без нагрузки и под нагрузкой. должен быть в пределах 13.5 - 14 с копейками, не более. Муфту освободи от реммя и покрути геныч. Муфта должна ходить плавно и работать. Если посторонний шум в гене, или с зарядом косяк - нафик меняй на бэушку.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 5174
30.03.2017, 09:00
|
|
Ок проверю сам, спасибо.
|
|
|
# 5175
30.03.2017, 15:37
|
|
Всем привет. Помогите беда. Подскажите можно ли заменить гильзы на движке 2,5 2003 года? меняют ли их вообще?
или нужно на движок как в сервисе говорят настроиться.
|
|
|
# 5176
30.03.2017, 16:45
|
|
николай1988, Привет. Нет гильзы не предусмотрены производителем. только расточка под 1 и 2 ремонтный размер. Если уже расточен то или контракник покупать или блок отдельно.
|
|
|
# 5177
30.03.2017, 18:11
|
|
Сообщение от vilden
у меня со стороны пассажира над бардачком тренькает когда зимой еду) летом нагрет пластик и не тарабанит
|
Это Торпедо об стекло, стандартная проблема, то же самое у менч
Добавлено через 5 минут
Сообщение от vilden
кто чистил дроссельную заслонку не снимая ее с места ?? расскажите нужно было ли обучение после этого ?
|
Объясни пожалуйста в чем смысл этого обучения. Как это и что это. Не сталкивался, не знаю
Последний раз редактировалось Architect1986, 30.03.2017 в 18:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 5178
30.03.2017, 19:43
|
|
Cosmokot, спасибо
Добавлено через 52 секунды
Подскажите где контрактный движок купить?
Последний раз редактировалось николай1988, 30.03.2017 в 19:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 5179
31.03.2017, 19:36
|
|
Сообщение от Rasiel
Есть два варианта: 1) не паришься снимаешь чистишь и потом на обучение.
2) отключаешь (-) клемму ждёшь 20-30 минут, снимаешь (+) клемму, ещё ждёшь минут 15, чистишь и собираешь в обратном порядке с теми же интервалами (пробовал без интервалов приходится адаптировать) и не надо никакой адаптации... НО с учётом адаптирования машина будет работать лучше...
|
не охота снимать, думаю почистить так
|
|
|
# 5180
31.03.2017, 20:36
|
|
николай1988, пересмотрел движки много где, Минск, Москва. Все такое убитое. Если есть время лучше сам перебери, блок новый купи.
На ибее все копейки стоит.
по цене кап ремонт дешевле выходит, чем покупать контракник.
Последний раз редактировалось Cosmokot, 31.03.2017 в 20:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
|
|
|