Расход топлива на Пасике

[Mara_agp]

Сообщение от AlexeyNo А где Вы такие дороги нашли в нашем отечестве?

киевское шоссе, например =) и по 180 бывает притапливал =)

[Pol]

Не знаю. Я больше 165км не пробовал. На Примьере давал под 200 (до Минска от Москвы как-то доскочил за 5,0 час.), но удовольмствия в этом по-моему мало. На дизельном Х-Трейле мах доходил до 205км - ну это для эксперимента.На Патике как-то в основном 140 "крейсерских" (кстати тоже по киевке). Изредка довожу до 160км. С нашими дорогами не очень-то погоняешь. Сейчас вон как Минку за Кубинкой "уделали".
Вот тоже вопрос интересный - у кого как с дизтопливом? (имею в виду качество солярки) Я стараюсь в основном на Лукойле (особо в морозы), ТНК. Неск. раз пробовал ТатНефть - вроде бы ничего плохого пока сказать не могу.

[Mara_agp]

тут статейка была в последнем "Полном приводе 4х4" - вообщем главному редактору на Лукойле залили вместо дизеля воду. Там страницы 4 про это - может кому интересно =)

[Shurik]

Лукойл самые отстойные заправки. Могут не долить процентов 30 или разбавить ослиной мочой. Сталкивался сам и многие знакомые. Уже несколько лет даже не смотрю в их сторону. Может и есть несколько нормальных заправок, к примеру, под их центральным офисом. Остальные же франчайзи ссучились совсем. Видимо, Лукойл плохо контролирует их.

[Pol]

Я уже лет 5 довольно часто заправляюсь (сначала бензин, потом дизель) на Лукойл (пересечение Киевки и дорога в сторону Крекшино). Честно говоря замечаний нет. Наоборот в сильные морозы старался постоянно там заливаться. Хотя солярка зимняя - это песня особая. На мой взгляд все-равно лучше "перебдеть, чем недобдеть" и начиная градусов с -22 лучше использовать антипарафин.Потому что даже то, что "они" называют арктической соляркой - лабуда, тянущая в лучш.случ. на нормальную зимнюю. Я в свое время имел честь работать на крайн.севере ( Дудинка, Норильск,Диксон) - так что некоторое представление об арктическом топливе имею. Аналогично - выезжая куда-нибудь далеко (хотя это понятие относительно) от славного города-героя М. лучше иметь в запасе повыситель (так кажется это варево зовется) цетанового числа. А в общем залить гадость могут везде. У меня знакомый в центр.сист. ТНК работает, так он мне дал перечень их "нормальных" заправок - бред!

[kroton]

Ух пречитал всю ветку от начала.
По расходу моя зима с гидроником(40мин пару раз в день+ на ходу грелся) вышла в 12,3 л/100. Нормально.Заправки были лукойл, правда практически одни и теже. Хотя на г..но нарывался и вода была, вовремя на ТО обратили внимание.
Хочется напомнить, что бортовой ком не в курсе какую резину вы поставили на зиму. А это свои 5 копеек вносит.
Одел лето, сбросил счетчик 11,3-10,9 гуляет пока.

[horchelinbox]

Сообщение от Mara_agp тут статейка была в последнем "Полном приводе 4х4" - вообщем главному редактору на Лукойле залили вместо дизеля воду. Там страницы 4 про это - может кому интересно =)

Всем дизелистам, а особенно пользователям Лукойла ОЧЕНЬ советую почитать!!! Статья действительно убойная!!! Лукойл надо обходить стороной!!! Уточняю, "Полный привод 4х4" - апрельский.

[PiterVolga]

У меня по боротовому меньше 13,8 не выходит - почему такая разница с остальными? Вчера вот мотался в карелию и обратно одним днем - 420 км в итоге - по трассе было свободно - ср. скорость - 120, было и 160 (на коротких дистанциях) Так вот уезжал утром по компу был расход 14,2, вернулся - 13,8. Может так разнится расход - машина с декабря у меня - сначала вроде по трассе было 12,2, меньше тоже не замечал

[Shurik]

Вот ссылка на статью про Лукойл: http://www.kornev-online.net/Luk_DT_EKTO.htm

[Костя, СПб]

Сообщение от Shurik P12-U Вот ссылка на статью про Лукойл: http://www.kornev-online.net/Luk_DT_EKTO.htm

Впечатляет....Интересно как насчет качества на Shell и Neste. Может кто-нибудь чего слышал?