Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #51   02.01.2014, 14:41
По умолчанию
Доброго всем времени суток Господа! С новым годом! Вопрос - бендикс буксует... Кто чинил? Разборке поддаётся? Пока не снимал, решил спросить , может кто и подскажет чего заранее.
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #52   03.01.2014, 12:17
По умолчанию
Исхантер, Разбирал на RD28. Пять роликов и пять пружин согнутых прямоугольным сечением. Одна пружина была сломана. Согнул примерно по нужному сечению из обычной пружинки. Собрал и пару месяцев ездил. Заказал аналог Cargo, заменил для надежности. Цена 1030 руб.
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #53   03.01.2014, 13:15
По умолчанию
Сообщение от Astal Посмотреть сообщение
Разбирал на RD28
Как разбирал? Развальцовывал?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #54   03.01.2014, 16:21
По умолчанию
Исхантер, Привет!Разборных как то видеть не довелосьНо потроха у многих бендиксов видел,(не всегда были в наличии для своевременной замены)Не торопись разбирать,может просто замаслился,если при износе ещё и замаслился то будет проскальзывать,бывает,хватает на время,только хорошенько промыть в бензине,если нет то разборка,и не одного а нескольких бендиксов,для подгонки роликов и пружинок,но всё сведется к покупке нового,это мера крайняя и временная
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #55   03.01.2014, 16:28
По умолчанию
Радон, спасибо. Снял стартер, посмотрел и поставил обратно. Разбирать бендикс не буду. Если уж совсем достанет, буду менять. дело времени походу. Заранее вкладываться не хочу. Ходит и ладно. Раззорился недавно на замену сальника коренного, пришлось заодно и сцепление поменять . По деньгам неслабо вышло, а толку ноль. Бежит масло всё равно. Видимо износ на валу. Ремонтники ничего такого не увидели. Уверяли, что просто меняли перед этим плохо, неправильно. Сейчас руками разводят.
Ответить с цитированием
Slirix вне форума Slirix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: W260 RD28
Старый #56   03.01.2014, 16:32
По умолчанию
Исхантер,
на сальнике надо было пружинку подтянуть и садить не поместу чуть чуть 1-2 мм, помогает
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #57   03.01.2014, 16:40
По умолчанию
Slirix, сказали, что так всё и делали. Не проверишь же теперь.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #58   03.01.2014, 17:44
По умолчанию
Исхантер, Ну,нужно будет,спросишь,объясню устройство и что сделать,да полуавтомат нужен будет,по заводски плотно обжать сложно,поэтому для надежности,3-4 точки сваркой нужно будет поставить......повторюсь,это край,когда ездить хочется,а бендикса нет....

Добавлено через 2 минуты
Про сальники,у многих есть направление,может размер родной,а направление не верное....

Последний раз редактировалось Радон, 03.01.2014 в 17:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #59   03.01.2014, 18:15
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
направление не верное
вот. наверное что-то такое и получилось...
Ответить с цитированием
Vadim 741 вне форума Vadim 741    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: W-160
Старый #60   14.01.2014, 01:29
Лампочка Двигатель
Ребята скажите сколько будет стоить контрактный двигатель Р-40,(РF-40), просто думаю стоит ли делать капиталку своего двигателя.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook