Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MON вне форума MON    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Икс-2
Старый #51   05.12.2007, 20:42
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Зато как едет 2-литровик на первой! Как на понижающей, ведь у него 90 % кр. момента уже на 2400 оборотах. Такого у 2,5 нет, а потому с 2 л Х более внедорожник.
Ты просто не ездил на 2,5 движке с вариатором. Момент у такой связки гораздо выше. И идёт как танк. Проверено уже.
Ответить с цитированием
bitterlemon вне форума bitterlemon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #52   06.12.2007, 15:18
По умолчанию
Может и оффтоп но мне кажется вопрос изначально
некорректен, т.к. иксу в принципе всё равно, ему что б тронуться и ехать и 1,6 хватило бы.... вопрос в том, кому сколько хватает для той езды, которая ему комфортна... посему споры тут неуместны мне кажется...Я знаю многих людей, кому и 3-х на легковушке мало...
Ответить с цитированием
Петрове4 вне форума Петрове4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2.0 МКПП
Старый #53   06.12.2007, 22:59
По умолчанию
машине второй день)) пока хватает за глаза))) очень радует МКПП))))
Ответить с цитированием
SVPNGD вне форума SVPNGD    
Начинающий клаббер
Откуда: Ноябрьск ЯНАО; Авто: X-Trail New 2.0 SE CVT
Старый #54   07.12.2007, 07:59
По умолчанию
Купил вчера X-Trail 2.0 SE с вариатором, два литра ему за глаза! 2,5 конечно резвее, но на такой машине гонять не хочется! Да и пробовал уже русские машины рвать! Так вот РВЕТ не напрягаясь!!!
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #55   07.12.2007, 08:23
По умолчанию
Я Матизом рвал всех на перекрестках, но 51 силы было маловато на трассе
не знаю, как на 2 литровом, но 2,5 на трассе не слышно вообще, крутится где то там в районе 2000 оборотов
Ответить с цитированием
SVPNGD вне форума SVPNGD    
Начинающий клаббер
Откуда: Ноябрьск ЯНАО; Авто: X-Trail New 2.0 SE CVT
Старый #56   07.12.2007, 11:18
По умолчанию
По трассе еще не пробовал, но разгон уверенный, примерно с 70 до 110 разгонялся, мотор больше 2500 не поднимал! Ощутимо быстрее чем на рашан авто!
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #57   07.12.2007, 19:32
По умолчанию
Семь страниц обсуждения вывод один:
на 2-х литрах можно порвать,
на 2,5 можно порвать многих.
Главный смысл выбора двигателя.
Ответить с цитированием
Ёхан Палыч вне форума Ёхан Палыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: X-Trail T31 2.0 CVT
Старый #58   08.12.2007, 00:43
По умолчанию
Заказал 2 литра на варике, на трассе можно с ним ехать? Москва вечно стоит, там по барабану, а на трассе выше 150 езжу очень редко. Он такую скорость легко набирает и держит?
Ответить с цитированием
DmFox вне форума DmFox    
Шеф-повар
Откуда: Сталинград; Авто: X-Trail (T31) 2.0SE + CVT . 80 т.км.
Старый #59   08.12.2007, 15:02
По умолчанию
Сообщение от Ёхан Палыч Посмотреть сообщение
Заказал 2 литра на варике, на трассе можно с ним ехать? Москва вечно стоит, там по барабану, а на трассе выше 150 езжу очень редко. Он такую скорость легко набирает и держит?
На ровных участках набирает легко, в гору тяжелее. да и если ехать в пятером то динамика хуже становится.
Максимум по спидометру - около 180 (больше не разгоняется)
проехал уже 16000 км. лишь в редких случаях хотелось бы 2.5.
Ответить с цитированием
bitterlemon вне форума bitterlemon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #60   10.12.2007, 16:58
По умолчанию
У меня 2,0 CVT.... тут в пятницу проснулся во мне гонщик (ехал с работы по кутузе в центр), так вот, как же я испугался когда обнаружил, что приближаюсь к 140..... при этом приходилось естессно перестраиваться периодически, хотя в 17-00 в центр не пробка, но довольно плотненько шли.... в общем нормальный такой моторчик, машина комфортная, высокие скорости особо не ощущаются...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook