Сожрал масло

[Lumyblack]

Сообщение от doctor_zykov Ребят, вы извините, а что это вы в Перми все "777", и под эти семерки то колодки стерлись на 19000 на 100%, то масло 5 литров съелось. В Перми аномальная зона?

Молёбка там, вот они и стадают

[solobo]

Lew, Понял Вашу позицию, не удивлён.

Прокомментирую только одно: инжектор - это впрыск топлива. Куда впрыск - в коллектор или в цилиндр - значения не имеет.

Остальное комментировать, думаю, не стоит.

[Lew]

Уважаемый solobo, комментировать или нет - ваше право.
Я лишь призываю вас внимательнее читать мои посты, написано максимально четко и доступно:

Особенно много бензина попадает в моторах со впрыском в цилиндр, уровень там в зимнее время начинает очень быстро повышаться, т.е. повышается быстрее, чем угорает масло

Впрыск в цилиндр, это когда форсунка впрыскивает топливо прямо в цилиндр, т.е. ДВС с внутренним смесеобразованием. При этом способе в некоторых режимах форсунка распыливает прямо на стенку - масло смывается, повышается износ.
Если с внешним - это впрыск во впускной канал. При таком способе процесс смесеобразования проходит в более благоприятных условиях - больше времени на смесеобразвание, к тому же часть топлива попадает на впускные клапана, что ускоряет испарение.
Еще на раннем этапе развития впрысковых моторов применялся впрыск единственной форсункой в дроссельную камеру, откуда смесь рассасывалась по цилиндрам. Это была первая грубая попытка замены карбюратора в автомоторах.
А вобще впрысковые моторы серийно начали выпускаться еще в 30-х г.г. прошлого века

[ivs6875]

ramarama, Везет вам . Я поменял передние колодки на11000км . Сейчас 24000 перед 30% зад 30% . Как то так . В основном по городу .