Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #51   26.04.2018, 18:19
По умолчанию
Petr_VS, У частника, естественно, дешевле выйдет. Главное, чтобы заправили правильный хладагент. И пусть сразу на утечку проверят - мало ли что... Я у дилера делал, доверяю пока не накосячили. У них сейчас постгарантийные скидки 50% на работы и 35 на запчасти или наоборот (не реклама). Компрессор задней пневмоподвески у дилера 19 тыс. вышел - вроде недорого.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #52   27.04.2018, 12:05
По умолчанию
Petr_VS, Яу дилера был на прошлой недели- перезаправил кондей.
Сейчас кондей перестал работать. В воскресение будем искать утечку.
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #53   03.05.2018, 08:34
По умолчанию
Всем утро доброе! Ломанулся я наугад к дилеру проезжая мимо. Итог все по записи и окон нет.... В итоге еду к частнику. Выкатили они станцию, проверили вакуумом магистраль, два клапана в магистрали. Закачали хладагент исходя из норм (зашло 1100 гр, бирка на капоте с права). Цена вопроса 2000 р. День пятый, все работает.
Ответить с цитированием
aport23 вне форума aport23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: bmw x5 3d
Старый #54   03.05.2018, 10:30
По умолчанию
Я бы проверил трубки под днищем на всякий, год назад тоже весной перестал работать кондер, выяснилось что прохудились трубки под днищем.
2 месяца по гарантии ждали прихода, пришли погнутые
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #55   03.05.2018, 14:25
По умолчанию
Сообщение от aport23 Посмотреть сообщение
Я бы проверил трубки под днищем на всякий, год назад тоже весной перестал работать кондер, выяснилось что прохудились трубки под днищем.
2 месяца по гарантии ждали прихода, пришли погнутые
Зима была снежная, этот год. Потерся брюхом от души в т.ч и на парковках. Сам был в надежде, что трубки. Посмотрю, как долго продержится. Дай бог пронесло.
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #56   04.05.2018, 07:47
По умолчанию
Сообщение от aport23 Посмотреть сообщение
Я бы проверил трубки под днищем на всякий, год назад тоже весной перестал работать кондер, выяснилось что прохудились трубки под днищем.
2 месяца по гарантии ждали прихода, пришли погнутые
Вчера мужик мне набирает на телефон и говорит, что что то зашипело и пар пошел под моей машиной. Дело было на парковке возле работы. Вышел никого нет. Под машиной все сухо, тишина, сторонних звуков нет. Думаю, вот кони выездные. Однако когда запряг 405 л/с дабы ехать домой, понял, что кондей не работает. Пришлось по ВАЗовски с открытими окнами пыль глотать. В итоге записался на ремонт заднего контура с заменой трубок на шланги. Озвучили от 25 до 30 тыков и пол/дня работы. Возможность будет пофотаю и выложу.
Ответить с цитированием
aport23 вне форума aport23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: bmw x5 3d
Старый #57   04.05.2018, 14:45
По умолчанию
Сообщение от Petr_VS Посмотреть сообщение
Вчера мужик мне набирает на телефон и говорит, что что то зашипело и пар пошел под моей машиной. Дело было на парковке возле работы. Вышел никого нет. Под машиной все сухо, тишина, сторонних звуков нет. Думаю, вот кони выездные. Однако когда запряг 405 л/с дабы ехать домой, понял, что кондей не работает. Пришлось по ВАЗовски с открытими окнами пыль глотать. В итоге записался на ремонт заднего контура с заменой трубок на шланги. Озвучили от 25 до 30 тыков и пол/дня работы. Возможность будет пофотаю и выложу.
Чет как-то недешево за один контур, мне меняли полностью, в инете смотрел около 25 за полный комплект было.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #58   05.05.2018, 13:23
По умолчанию
У меня машина уже неделю на сервис... с контурами вроде все норм, а вот компрессор предварительно сдох(
Может сразу задний контур на шланги поменять?
У кого есть адресок?)
Ответить с цитированием
StepTM вне форума StepTM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y-62 2014 TOP
Старый #59   04.07.2018, 12:15
По умолчанию
Сообщение от Petr_VS Посмотреть сообщение
Вчера мужик мне набирает на телефон и говорит, что что то зашипело и пар пошел под моей машиной. Дело было на парковке возле работы. Вышел никого нет. Под машиной все сухо, тишина, сторонних звуков нет. Думаю, вот кони выездные. Однако когда запряг 405 л/с дабы ехать домой, понял, что кондей не работает. Пришлось по ВАЗовски с открытими окнами пыль глотать. В итоге записался на ремонт заднего контура с заменой трубок на шланги. Озвучили от 25 до 30 тыков и пол/дня работы. Возможность будет пофотаю и выложу.
Приветствую.
Так же столкнулся с проблемой утечки из места стыка трубки подачи и заднего испарителя.
Мастер отчаянно советует глушить задний контур и, соответственно, холодильник. Так как замена требует отделения кузова от рамы и вообще это геморрой и т.д.
Я придерживаюсь мнения, что все что есть в машине - должно работать правильно.
В связи с этим вопрос: Кто посоветует место в Москве, где эту проблему решают профессионально и уже проходили это сто раз?

Официалы сказали: комплект трубок 35 тыс и работа 50.

с ув.,
Степан
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #60   04.07.2018, 12:29
По умолчанию
StepTM, Тут всё просто.
Заглушишь контур, приедешь на компрессор за 95000 руб.
Поэтому я бы посоветовал сделать гибкие трубки на заказ- делают несколько компаний.
Машина в антикоре?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook