Замена масла в вариаторе Т31

[Boxxer]

Сообщение от bagab Добрый вечер.Сегодня заменил масло NS-2(6,5 л) в MCVT.

Алексей спасибо! Очень ценная информация...

[ADIV]

Вопрос к Алексею (bagab). А прокладку поддона не нужно менять? Легко поддон снимается и фильтр? Порядок затяжки болтов поддона какой? И есть польза от снятия поддона? Много грязи там было?
Спасибо за отчет.

[VladGor]

Сообщение от ADIV А прокладку поддона не нужно менять?

Если сами делать будете, то вам и решать. Если удастся снять целой, то можно и использовать. А производитель прямо указывает - прокладку ставить новую и болты крепления поддона так же новые.
Перед установкой прокладки удалить с поверхностей воду, масло.
А много ли грязи в фильтре поддона было так же интересно.

[Atta80]

И еще один вопрос Алексею (bagab).
Правильно понял, что фильтр грубой очистки (что на поддоне вариатора) чистили сами. Не разбирали его? Чем-то промывали? И как сейчас сами оцениваете, м.б. поддон при таком пробеге не стоило снимать, а достаточно было заменить NS-2 и фильтр в охладителе?
Готовимся идти по Вашим стопам, так что Ваш опыт, конечно, очень интересен. Кстати, про порядок затяжки болтов в поддоне спросили уже, а момент затяжки Вы не помните каков был?. Спасибо!

[bagab]

В поддоне и на магнитах грязи было немного.Фильтр-маслоприемник то же был чистым.Я снимал поддон ради спортивного интереса и для "всей чесной компании".Прокладка поддона не пострадала и установлена старая.Схемы затяжки никакой нет, я пользовался диагональю.О моменте так же ничего не скажу-просто опыт и твердая рука.Кстати, все описанные процедуры, мы делаем второй раз.Первый раз все делали без фотика, так как надо было быстро и пробег у машины был 116000.Грязи там в поддоне то же не было, а вот фильтр маслоохладителя был забит напрочь.Я считаю, что достаточно на 60000 км заменить фильтр маслоохладителя.Если машина эксплуатируется жестко(прицеп, гонки, грязь и т.д.) масло в CVT надо менять чаще-сугубо мое мнение.

[Atta80]

Алексей (bagab), спасибо! Особенно за интерес "для всей честной компании"! Как получу заказанный через exist фильтр маслоохладителя с прокаладкой, так сразу буду менять масло в CVT. 1 раз уже менял на 50 тыс.км посредством слива и долива - было очень темное, но о фильтре тогда еще не знал. Теперь почти на 65 тыс.км заменю с фильтром.

[Костяныч]

Добавлено через 4 минуты
вот отчет о замене фильтра и масла в варике кашкая самостоятельно, интересные фотки однако
http://www.clubqashqai.ru/forum/show...0&postcount=52

[Fenix747]

Константин, разлогигнься там и глянь ссылки, а то у мну одно и тоже сообщение по всем ссылкам выскакивает. То ли со ссылками косяк, то ли зарегистрированные видят другое.

[Boxxer]

Лучше наверно вот так! почитать, с поста №52 и ниже, только без логина большие фото не увидеть. Или тут!

[Костяныч]

Сообщение от Boxxer Или тут!

там нет тех фоток с кашкай клуба

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Fenix747 одно и тоже сообщение по всем ссылкам выскакивает.

мой косяк со вставкой ссылок
Семен ссылку на тему дал. Большие фотки не особо нужны, смысл и так понятен
доходчиво описан процесс слива жидкости

Сегодня всё вскрыл и заменил жидкость. Был снят шланг с радиатора и заглушен подходящим болтиком (чтоб не капало). На носик радиатора одел дополнительный подходящий шланг, другой конец опущен в тару для сбора отработки. Запускаем двигатель и ждем пока насос не выгонит всю жидкость в тару. Как и предполагалось, насос выгнал почти все. После откручивания пробки в картере CVT - вылилось примерно 50-100 грамм.