Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kiyanin вне форума kiyanin    
Начинающий клаббер
Откуда: Костомукша Респ Карелия; Авто: Пасфайндер 2008 г.в. 174 л.с. 6-ти ступенчатая механика
Старый #591   27.09.2015, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Krasnodarman Посмотреть сообщение
Камрады, кто голову менял, хелп ми !!!;) Запчастей вроде не осталось ;) А чёт не прёт, динамика разгона не та... Всё вроде работает. Ошибок не выдаёт. Проехал километров 20. Чуть дымок чёрный идёт... Кто, что подскажет, куда не доглядели? Всё по меткам выставили...
А турбина дует?

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Krasnodarman Посмотреть сообщение
Ну не кислая такая первая иномарка ;) Моя первая корола была, года так 80 )))) А на счёт попадалова, опиши свою проблему, что за беда, кто и как тебе голову приговорил?
Так проблема такая же, как и у всех в этой ветке. Начал уходить антифриз. Доливал по литре в сутки. Белый дым из трубы со сладковатым привкусом плюс запах паленой пластмассы в салоне.
Вскрытие показало, что в выпускном коллекторе в 1 и 4 цилиндрах присутствует ОЖ. Сгодня забрал из магазина головку, но прокладку привезли не ту. 502-ю вместо 504. Вот такие дела...

Последний раз редактировалось kiyanin, 27.09.2015 в 21:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бумер Black вне форума Бумер Black    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TERRANO 2019, 2.0 л, 143 лс
Старый #592   27.09.2015, 23:35
По умолчанию
kiyanin,
.....Начал уходить антифриз. Доливал по литре в сутки.......

Это очень много, я принял решение разбирать ДВС как перевалило 2-2,5 литра на 1000 км или чуть меньше.

Добавлено через 2 минуты
Krasnodarman,
По умолчанию
avtografh, Если газы идут в ОЖ под нагрузкой, то когда её (нагрузки) нет ОЖ идёт в цилиндры....

У меня процесс был в одну сторону- в цилиндр ОЖ, как заподозрил не ладное прошел около 30000 и более 2-х лет
Но лучше не тянуть с диагностикой, могут быть необратимые последствия и поломка ДВС
__________________
Сергей!

Последний раз редактировалось Бумер Black, 27.09.2015 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
megavit вне форума megavit    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER (R51), 2.5 dCi 4WD, черный LE
Старый #593   28.09.2015, 21:09
Подмигивание Уходит антифриз !
Тоже уходит антифриз. Надоело доливать. Надо снимать гбц и на опрессовку. А то может закончится трагично - гидро удар поймать на раз можно - тогда капиталка движка. Уже проходил это....Да, голова - как расходный материал. Почему....причем на всех дизелях.. Ответ - соляра в разы хуже нормы. Еще и масла - 80% подделка. Это инфа точная - от тех, кто ей торгует. И чем дороже масло - тем больше вероятность попасть на очень большие деньги. Причина трещин гбц - одна основная - это перегрев. Вот такое вот топливо !!!!! За Западе трещина в башке - это большая редкость, у нас почти норма. Главное не попасть на гидро удар..... Поэтому важно!!!!!! Если уходит ОЖ - особое внимание. Тест очень простой. Нужен газоанализатор. Вставляется в расшир. бачок и смотрится цвет в жидкости прибора. Меняется - точно СО в ОЖ. Срочно снимать голову и проводить опрессовку. В лучшем случае -прокладка. В худшем - трещина. Тогда ГБЦ точно под замену. Важный еще момент - может как-бы клинить стартер при заводке...Это уже предвестники возможного ГИДРОУДАРА....

Добавлено через 11 минут
Кстати. Как показывает опыт - трещины на 80 % в районе 4 цилиндра......Поэтому и важно установить доп. насос. Как раз после 4 цилиндра ОЖ поступает в печку. Но объем очень большой и помпа (особенно если работает плохо) не осиливает прогонку. Вот и перегрев. Да.....важный момент - нужно обязательно прогревать движок. Обычно не греют и сразу газу....Так вот - башка то холодная и когда термостат открывается - горячая ОЖ поступает в еще непрогретую ГБЦ...и вот результат - трещина...Также важно хотя бы раз в 2 года очищать радиатор от мух и всякой грязи. Это все просто, но очень важно. Ну и ОЖ хотя бы раз в 2-3 года обязательно менять. Лучше использовать импортную ( я лью немецкую). Поймать перегрев можно очень просто. Вы не увидите рост температуры на приборной доске...Он срабатывает уже слишком поздно. Нужен отдельный датчик с выводом звукового сигнала в салон.

Последний раз редактировалось megavit, 28.09.2015 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #594   28.09.2015, 21:59
По умолчанию
megavit,
Сообщение от megavit Посмотреть сообщение
..Так вот - башка то холодная и когда термостат открывается - горячая ОЖ поступает в еще непрогретую ГБЦ...и вот результат - трещина...
Как такое может быть?! Исключено. Взгляните на схему.
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
megavit вне форума megavit    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER (R51), 2.5 dCi 4WD, черный LE
Старый #595   28.09.2015, 22:05
По умолчанию
Так говорят спецы-турбодизелисты. Если не хочешь - не грей.....Я грею минут 10-15 всегда. Пробег под 300....Компрессия как у нового двигла......Есть и другие "секреты" от очень опытных "докторов" по дизелям...
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #596   28.09.2015, 22:23
По умолчанию
У меня тоже начал уходить антифриз на прошлой неделе. Уже начал чесать руки в предвкушении капиталки, ан нет. А очередной раз мелочевка - разело патрубок один. Маслом. Замена бошки и капиталка в очередной раз отложены. Печалька )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
megavit вне форума megavit    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER (R51), 2.5 dCi 4WD, черный LE
Старый #597   28.09.2015, 22:37
По умолчанию
Повезло...конечно. Вот буду снимать.....есть надежда из за прокладки Гбц....но маленькая. Опыт подсказывает другое....Так - ничего страшного....крути, да снимай. Как говорят - не дороже денег, хотя конечно неприятно.....Кстати, нашел башку в сборе за 20....отмыл сначала, посмотрел - очень чистая....намеков на трещины нет...Хотя все равно надо опрессовать...завтра отвезу.. А так - день работы...
Ответить с цитированием
Krasnodarman вне форума Krasnodarman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patfhinder 2,5 LE 2007
Старый #598   28.09.2015, 23:40
По умолчанию
Сообщение от megavit Посмотреть сообщение
трещины на 80 % в районе 4 цилиндра......
У меня в районе 1-го....
Ответить с цитированием
megavit вне форума megavit    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER (R51), 2.5 dCi 4WD, черный LE
Старый #599   28.09.2015, 23:47
По умолчанию
Krasnodarman, Всяко бывает....но это редко в 1....сильно уходит ОЖ?

Добавлено через 4 минуты
Бумер Black, Кстати, тоже года 2 подливаю....сейчас уже много - по 200 в день...буду снимать..ГБЦ - там посмотрю

Последний раз редактировалось megavit, 28.09.2015 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #600   29.09.2015, 07:11
По умолчанию
Сообщение от megavit Посмотреть сообщение
Нужен газоанализатор. Вставляется в расшир. бачок и смотрится цвет в жидкости прибора. Меняется - точно СО в ОЖ.
Газоанализатором замеряют СО а про цвет не слышал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook