Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[VladGor]

Сообщение от PV- если на 2.0 попытатся гоняться за 2.5 то обороты и соответственно расход топлива будут больше чем на 2.5.

Обороты да, будут выше. А расход будет примерно одинаков. Оптимальное смесеобразование у движков примерно одинаково, в 2,0 впрыснется меньше бенза, обороты выше. В результате примерно одинаково или даже у 2,0 чуть меньше.
Но это только на очень высоких скоростях или все время в режиме разгон - томожение.

[michael62]

Посмотрел графики крутящего момента /об.мин. двигателей MR20DE и QR25DE получилось следующее:

MR20DE 2000 об.мин - крутящий момент ~180 HM (max 196)
QR25DE 2000 об.мин - крутящий момент ~215 HM (max 233)

Счатаю достойные показатели обоих(Дизель не рассматриваем)

Дизель (хотя не по теме):

M9R 2000 об.мин - крутящий момент ~320 HM (max 320)

[VladGor]

Сообщение от michael62 MR20DE 2000 об.мин - крутящий момент ~180 HM (max 196)

Макс мощность на 2000 об. 37,68 квт (51 л.с.), на 4000 об. 82 квт.
Для движения на 100 км/ч требуется 20 л.с. (и от 2,0 и от 2,5)
На 200 км/ч Трейлу потребуется почти 200 л.с.

[AnderS1]

Сообщение от VladGor Так что неправы те, кто говорит, что 2,0 работает на высоких оборотах и менее долговечен

долговечность мотора зависит не столько от оборотов.которые он развивает.а от степени открытия дроссельной заслонки т.е. от нагрузки на двигатель.Да при одинаковой скорости мощность развиваемая моторами 2,0л. и 2,5л. будет одинакова, но степень открытия дроссельной заслонки будет больше у двигателя 2,0л. (в процентном отношении 2-х литровый мотор будет нагружен больше).Это конечно не значит , что он износится быстрее 2,5л. износ зависит от многих факторов: от конструкции двигателя,степени его совершенства, правильного подбора смазки ит.д. Но в общем случае при одинаковых технологиях изготовления двигатель большего объема будет долговечней.

[VladGor]

Сообщение от AnderS1 Но в общем случае при одинаковых технологиях изготовления двигатель большего объема будет долговечней.

Соглашусь. Это на 10 млн двигателей разных марок, и кучу исключений из правила. Если будем давить на 10-11% сильнее, примем что и ресурс на 10% меньше. У 2,5 л ресурс 380 т км, тогда у 2,0 342 т км
Такой потолочно-теоретический консенус устроит?

[MKir]

Сообщение от Мистер Рестайлинг Имхо, некоторые тут больше бредят в сети, чем ездят на предмете обсуждения.

Я бы не нашел слов лучше для того чтобы описать Вас. Спасибо :-))

[Black_fish]

2.5 тоже на седаны ставят...

[MKir]

Сообщение от Мистер Рестайлинг Главное, что вы всегда найдете слова, чтобы оправдаться перед чужими людьми за покупку кроссовера с двухлитровым двигателем от седана.

От седана??? Да вы что! а я когда покупал, думал что он от газонокосилки :-) Кстати, как было совершенно справедливо замечено, 2,5 тоже ставят на седаны, так что вы тоже ездите на автомобиле с двигателем от седана. Только вас это беспокоит, а меня нет.
Я не перед кем не оправдываюсь, и оправдываться не собираюсь, особенно перед вами, зарубите это себе на носу.

Вообще я считаю, что после

Сообщение от VladGor А ответ на вопрос темы очевиден - да, хватает Потому что комфортная езда в городе это до 60 км, а за городом 90/110 км В городе уже на 50 пассажир сзади летает в поворотах Добавлено через 5 минут К комфортной езде это мало подходит. Комфортная это и для пассажиров тоже. Если бы вопрос темы стоял - " хватает ли Трейлу 2,0 л для драйва, чтобы адреналинчику хапнуть?" , то ответ тоже был бы очевиден.

Тему можно было бы закрыть потому, что лучше уже не скажешь и ответ на вопрос заданный в названии темы дан, а всё остальное - это переливание из пустого в порожнее. Всё ИМХО.

[коляр]

Сообщение от Мистер Рестайлинг за покупку кроссовера с двухлитровым двигателем от седана.

как же горюют люди, которые купили тигуан с двигателем 1.4

Сообщение от Black_fish 2.5 тоже на седаны ставят...

и вообще связка 2.5+варик и полный привод неплохо таскает полноприводную теану

[Boxxer]

Сообщение от MKir Тему можно было бы закрыть потому, что лучше уже не скажешь и ответ на вопрос заданный в названии темы дан, а всё остальное - это переливание из пустого в порожнее.

В таком случаи ответы даны в 90% тем, и тогда уж можно закрыть всю ветку про Х2, и только читать и читать...