|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 641
18.01.2015, 16:48
|
|
Day_moon, о кончине движка надеюсь говорить еще рано, но тут несколько неприятных факторов еще накладывается, самый важный из которых это почти сухой картер. Да и будучи холодным жать максимальные обороты тоже вряд ли полезно
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
|
|
|
# 642
18.01.2015, 18:10
|
|
Сообщение от Soomf
Soomf
|
Что вы всё гадаете..Залей ,чтоб не было сухо и дерзай далее. Проверь компрессию,бензин,искру и чтоб всё вовремя повстречалось. А гадать, чем пахнет,смысла не вижу.
|
|
|
# 643
18.01.2015, 18:18
|
|
волобыр, Да думаю забить до весны, там уже оттортать в гараж, перетряхнуть движку, и все выяснить про него, как раз и денюжка появится. А то сейчас элементарно новые свечи купить не на что)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
|
|
|
# 644
19.01.2015, 08:40
|
|
Soomf, Приветствую . Ничего страшного не произошло. Залить масло , проверить О.Ж. Снять крышку с трамблера . Почистить контакты подгоревшие . Отрегулировать зазор в них , если надо. Выкрутить свечи , прожечь на газе , почистить , выставить зазор в электродах.
Смазать ВДшкой все оськи на карбе . Убедиться , что воздушная заслонка в автомате пуска закрывается.
Важно помнить , что перед запуском на холодном моторе надо наступить на газульку , что бы заслонка закрылась.
Проверить наличие бензина и заводить.
Ты спрашивал про карб . Не вполне понял , какие характеристики интересуют ? В раз деле ФАГ есть ссылка на оригинальные мануалы , там есть по Л-28 и П-40 по их карбам весь расклад.
Можно поставить карбюратор типа ДааЗ 4178... с подбором оптимальных жиклеров. Но надо будет делать переходную платформу.
|
|
|
# 645
19.01.2015, 16:43
|
|
Олег34, благодарю за инструкцию, будет время - тут же возьмусь. А с карбом вроде все впорядке, правда без понятия от чего он там стоит. Не удивлюсь если родной)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
|
|
|
# 647
06.02.2015, 16:27
|
|
Вновь всех приветствую. Возник вопрос: прикупил наконец себе свечки, но тут вспомнил про полупустой картер. Сильно ли будет плохо если плеснуть в него масла, которое с некоторой вероятностью будет отличаться от того, что сейчас в двигателе? А то лежит сейчас два литра бесхозного ESSO 5w40, ни туда, ни сюда, а пускать движку на сухую не охота
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
|
|
|
# 648
06.02.2015, 17:47
|
|
Soomf, да вообще не вопрос, я какие только не смешивал, ни чего плохого не будет. все это суеверия
|
|
|
# 649
06.02.2015, 17:52
|
|
Day_moon, То есть минералку с синтетикой спокойно можно бодяжить? Это так, на "вдруг", ибо состав того, что сейчас плещется в картере, я знаю ровно на половину - это г**но, остальное какое-то масло)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
|
|
|
# 650
06.02.2015, 17:54
|
|
Soomf, если масло с водой смещать, получится не очень, а масло с маслом нормально перемешается, по крайней мере не хуже того самого что у тебя в картере
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|