Взаимозаменяемость запчастей ,расходников и прочее на Патруль с других авто

[91111]

Сообщение от PetroFF токо

как полет?

[SatanaKot]

Вот такой 48611-VS40A с двумя шариками стоит 3300р )))

[OSIK]

Я думал можно купить какой нибудь в Авто 49 например и поставить.
Понятно что з зоо стоит, но наверняка можно подобрать и дешевле

и вообще как он работает я посмотрел на него и не понял
и хотелось бы купить с пластмассовой защитной крышкой . У меня железный корпус весь сгнил . Был у Офиц дилеров менял масло и никто не сказал а состоянии этой детали . Что за сервисы?

[Славасян]

Может кому пригодится. Хотя приблуда дорогая и сомнительной надобности, в связи с чем выкидывается, все же. В приводе отключения заднего стабилизатора имеется маааленький моторчик с 3.14д@...ми шестеренками (как в часах, на такой то машине!), в моем случае они сгнили напрочь от попавшей внутрь воды. Идем в специализированный магазин Планета Хобби, Навигатор хобби и т.п. и покупаем маленькую, плоскую, с железными шестернями рулевую машинку на 6 вольт. Дома из нее вынимаем управляющую плату, припаиваем два проводка к моторчику, и стачиваем аккуратно стопор шестерни превращая его в зуб. Из старого механизма извлекаем "червяка" нарезаем резьбу и приделываем его к рулевой машинке. Это все прекрасно зажимается на месте старого механизма! Собираем все в обратной последовательности. Ставим, проверяем, всё готово! По вопросам в личку.

[Андрей Ермолин]

Славасян / у мня было аналогично-все сгнило в один конгломерат. Переделал по-другому-выбросил моторчик, на конце троса сделал петельку, в раму ввернул саморез. Надо лезть в бездор-вышел, включил хабы, к петельке троса-лежащую между сиденьями в боксе пружинку, второй конец пружинки-натянул на саморез. Этакий ручной отключаемый стаб.

[Славасян]

Сообщение от Андрей Ермолин Переделал по-другому-выбросил моторчик, на конце троса сделал петельку

Зачётно! Железная надежность. Когда сгниет всё в труху, сделаю так же, и блокировку заднего дифа туда же выведу, а то уже барахлит. И под сидением две петельки, отключение стаба и блокировка заднего дифа!

[Андрей Ермолин]

Славасян, с блокировкой номер не пройдет. Она пневматическая.

[Lasixx]

Можно и мне пару слов о взаимозаменяемости.... Где-то на просторах этого форума (со ссылками на какой-то ещё форум) читал об установке отечественной турбины ТКР 6.1 (или чешской CZ 14) на двигатель RD 28. Так вот, эти ТКРы имеют разные модификации типа ТКР 6.1(0.1), ТКР 6.1(0.2) и т.д. Они сильно отличаются разворотом улиток. Это не самое главное, главное то, что желающему установить такую ТКР предстоит титанический труд по подгонке к месту. Посадочное место на выпускном коллекторе меньше раза в два посадочного места (там где четыре болта) на турбине. Посадочное место выхлопной трубы-аналогично. Мало того, оно и по форме не похоже. Помимо всего прочего Белорусские, Украинские, Чешские ТКРы сами по себе в 2 раза больше родной турбины и, поэтому, не факт, что крутиться они будут так как надо. Возможно на SD 33 Они встанут без особых сложностей, не знаю (я примерял на свой RD28). Если кто-то всё же решится на установку ТКРа из ближнего зарубежья, то уточните модификацию турбины ТКР 6.1 (01), (02), (03) и т.д. Кроме того эти турбины без водяного охлаждения (у меня на сафарике оно присутствует (что для меня было неожиданностью)). Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла.

[voiya]

На Y-60 тд-42 устанавливается КТР-6Н мариуполь турбо ком.переделок много может на 28 места побольше можно поставить снизу.

[Lasixx]

Т.к. движок я решил капиталить, то заранее прикупил турбину ТКР 6.1 "Турбоком" (она с клапаном). Когда движок сняли я решил прикинуть её по месту. Сразу стало ясно, что такой колхоз я просто не осилю. И не эстетично, и не практично, и сомнения вызвали размеры турбины (движок на пазике 4.75л. а у меня только 2.8л.) стало быть крутиться будет только на верхах. Турбина была сдана обратно т.к. родная оказалась живее живых (ещё и с водяным охлаждением), подтекало соединение нижнего патрубка, куда масло стекает. Вот как-то так.