Не работает камера заднего вида

[Gromthunder]

Решил я по стопам Faz пойти и сделать уже камеру. фото 1- на красную стрелку подал "-" с аккумулятора (при определении тестером его там не было) и камера с фонарем заднего хода заработали. Следовательно, проблема до реле.
Стянул разъем с акпп (фото 2) и попробовал прозвонить светло-голубой провод по совету Faz (он мне написал, что управляющий провод бледно-голубой). Провод не прозванивался и я обрадовался, что дело не в реле, которое внутри акпп. Начал выяснять, где обрыв. Зачистил бледно-голубой провод по центру (около ответвления у датчика на двс) и попытался прозвонить от предохранителей до центра и от центра до разъема акпп. И тут у меня ничего не получилось. Тут меня стали терзать смутные сомнения- не тот провод, но почему тогда не прозванивается от разъема до центра. Попробовал кинуть новый провод от разъема напрямую к красному контакту на реле. Немного поискрило (тут я наложил кирпичей, что чего-ть спалю) и включилось что то типа пищалки под капотом. Камера при этом работать отказывалась. Все отключил, проверил- обошлось без последствий.
Зачистил провод сразу после разъема акпп и попробовал прозвонить так. Пищалка на мультиметре сработала от разъема акпп до центра провода, поменял провода мультиметра местами (черный и красный) сигнала нет. Поменял еще раз- орет. Взял + с аккума на красный контакт мультиметра, черным коснулся бледно-голубого провода- на экране 12 вольт, и это при выключенном замке зажигания. То есть на бледно-голубом проводе есть "-"?
И еще - при прозвонке колодки реле на желтых стрелках есть постоянный +, а на зеленой постоянный -. Так и должно быть? Может коротышь где?
Плюнул, все заизолировал, собрал и уехал с ямы.
Прошу помощи, что я- дебил делаю не так? Может со зрением плохо и это не бледно-голубой провод, или вообще разъем не тот? Помогите, кто в этом деле шарит. Спасибо.
Прошу прощения за много текста.)

[JonnyBil]

крайнее восстановление камеры заняло 3 часа.
В районе акп провод сгнил в оплетке, искали муторно но пристально- нашли.

[Gromthunder]

блин, судя по инфе из ESM на схеме - я брал неверный провод, мне нужен был 7й (второй в нижнем ряду, а я брал 1й - первый в верхнем ряду). Час времени впустую и нарушение изоляции в двух местах. Вечно спешу.

[Андрей 1960]

Сообщение от Gromthunder Стянул разъем с акпп (фото 2) и попробовал прозвонить светло-голубой провод по совету Faz (он мне написал, что управляющий провод бледно-голубой).

А Вы побольше слушайте тех, кто и сам не делал и схему не смотрел.
Вот, ещё раз, интересующий нас участок схемы:



От реле E79 в сторону АКПП уходит светло-зелёный провод (LG), а вот на разъём F36 приходит уже красный (R). Потому-что есть промежуточный разъём E8/F2.
На всякий пожарный - таблица расцветки проводов:



... и цоколёвка реле:



"наше" - голубого цвета.

Сообщение от Gromthunder И еще - при прозвонке колодки реле на желтых стрелках есть постоянный +, а на зеленой постоянный -. Так и должно быть? Может коротышь где?

Ну а если схему посмотреть?
А вообще, дружище, может быть, лучше вспомнить вот это:

Сообщение от Gromthunder В профессиональном плане я далек от электрики...

и пойти по пути того-же Faz'а?

[Gromthunder]

Спасибо, теперь это уже дело принципа. Да и проблема в том, что у нас я знаю в электрике больше чем сами электрики(( (может так попадал просто, но когда меня все отправляли к самому лучшему электрику города - он мне такую хрень насоветовал и наплел, что лучше и не покупать авто, а проблему решил сам всего лишь заменой топливного фильтра - просто по интуиции, а если б послушал супер электрика, то тысяч 80 впалил впустую, достаточно что новый топливный насос в бак купил зря). Так что привык я уже сам обучаться все делать. Теперь и в провОдке чуть шарить буду, благодаря Вам и клубу. Как закончу - выложу отчет и, глядишь, кому такому же как я помогу. А если б все только по мастерам ездили, то смысл клубов - в курилке анекдоты писать?)
Ах да, у нас даже оф дилера в городе лицензии лишили, так что я лучше сам)

[Faz]

Абсолютно точно провод был не красный. Я не первый хозяин, может и до меня меняли проводку, но мне показалось, что провод родной. Может конечно, не светло голубой, а светло зеленый, но уж точно не красный. Gromthunder, все правильно - пляши от разьема. Посмотри какой провод идет от 7 колодки и прозвони его. А я бы сначала проверил - при включенном зажигании и заднем ходе идет ли сигнал с коробки на 7 разьем.

[Андрей 1960]

Сообщение от Faz Абсолютно точно провод был не красный. Я не первый хозяин, может и до меня меняли проводку, но мне показалось, что провод родной. Может конечно, не светло голубой, а светло зеленый, но уж точно не красный.

А это потому, что у Вас автомобиль другой - образца 2010 года.
Вот схема Вашего автомобиля:



А у Gromthunder'а - образца 2005 года. Его cхема и была показана раньше.
Разницу видите?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Gromthunder так что я лучше сам)

Не, ну дело оно, конечно, хозяйское. Просто, после прочтения описания Ваших "экспериментов", думается, что те "кирпичи" были далеко не последние...
Удачи.

[Faz]

Да, Андрей, все правильно, другая схема.

[Андрей 1960]

Сообщение от Faz все правильно, другая схема.

Да схемы-то одинаковые. Расцветки проводов несколько различаются.

[Gromthunder]

короче, если 7 контакт - это красный, то у меня проблемы... "-" на него не подается с коробки.

На фото колодки каким цветом обозначен 7 контакт? Если это красный, то по схеме чтобы он получился вторым слева в нижнем ряду нужно смотреть на колодку вверх ногами сзади у выхода проводов. А если смотрим прямо на колодку, то там получается вообще какой-то зеленоватый провод, что не укладывается в схему может у меня переходная модель 11.2007 и там вообще все не как у всех?
Красный провод от разъема акпп вызвонил где то у масляного фильтра двс, от разъема акпп до середины сигнал идет, а от середины до реле сигнала нет. Проверил на середине красного провода "-" его нет, при включенном заднем ходе 0,17 вольт, при отключенном R ничего. Может и не красный вовсе провод то? Ну или у меня и реле в коробке сдохло и еще и провод умер где-то выше середины.
Как снять колодку реле в моторном отсеке, та, что белого цвета, никак не получается, давить же по красной стрелке нужно?