Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #61   13.09.2011, 11:27
По умолчанию
Тут призадумался а 5тонн не перебор?
я думаю 3500 с гаком будет, ВОТ что мне посоветовали.
Ваше мнение???
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #62   13.09.2011, 12:52
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Ваше мнение???
Этот домкрат предназначен для работы в гараже или автосервисе, те. стационарно.

Минусы: Его вес и габариты слишком велики для постоянной перевозки в а/м. Срок службы в интенсивном режиме - около двух лет.
Плюсы: Пафа поднимает легко хоть под раму, хоть под рычаг. Устойчив. Невысокая цена.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #63   15.09.2011, 12:25
По умолчанию
Присоединяюсь к выше сказанному:
+ для гаражных работ.
- для повсеместного катания в машине.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #64   15.09.2011, 20:22
По умолчанию
Спросили меня про штатный домкрат - сколько умеет поднимать и т.п. Докладываю:
код детали по каталогу Nissan 99550-EB300 поднимать могет 1800 кг.

Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #65   07.06.2012, 10:48
По умолчанию
Так что лучше, подкатной или бутылочный?
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #66   07.06.2012, 12:49
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
По умолчанию
Так что лучше, подкатной или бутылочный?
Всё разжевано. Проглотить не получается?
У каждого свои плюсы и минусы.
Был у меня случай, когда я в 1км от гаража пропорол нафих переднее колесо. Воздух вылетел так быстро, что я не успел достать и подставить гидравлический домкрат. Пришлось ловить Газельку и ехать в гараж за подкатным домкратом. Если бы это произошло где-то далеко от гаража, то пришлось бы помучаться, чтобы поднять морду
Подкатной домкрат - очень полезная штука, но, блин, лишнюю крупногабаритную железяку весом в 40кг постоянно возить с собой - не очень хорошо.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #67   07.06.2012, 12:54
По умолчанию
pasha_pasha, все верно написал. Подкатной удобен в гараже. Хотя я прокатал его в машине 3 года. Штатный умер сам.
В прошлом году купил два бутылочных. Считаю, что сейчас для меня они оптимальны. Можно поднимать за что угодно и как угодно высоко. Нет горизонтального хода при подъеме, как у подкатного. Более надежная и безопасная система. Ну и главное - компактность.

Чтобы снять колесо я ставлю его под рычаг и не выбирая зода подвески за секунды поднимаю колесо. Не всякий подкатник так можно будет удобно поставить. Упирать его в раму, особенно на лифтованном авто, зачастую требует проставок. А это не безопаснои не удобно.

ИМХО Выкинуть штатный и сразу взять бутылочный на 4т. Хватит за уши.
Цена вопроса в правильных местах не китайских изделий около 600р.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Serg_Kh Посмотреть сообщение
железяку весом в 40кг
На 20 тонн чтоль домкрат? ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 07.06.2012 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Пафик11 вне форума Пафик11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011
Старый #68   07.06.2012, 13:35
По умолчанию
Штатный домкрат - это жопа..
В апреле непонятным образом словил в заднее левое колесо аллюминивую трубку диаметром в сантиметр и длиной в сантиметра 4..
Колесо спустилось моментально..
Вытащил запаску - делал это впервые, по инструкции и, на удивление, все прошло гладко. Вытащил этот штатный "домкрат". Охренел пока поднимал машину.. Снял пробитое колесо. Только дотронулся до запаски и тут сантиметрах в 40 от машины пролетает фура километров под 90\ч. От нее воздушная волна и пат сначала кренится в сторону обочины (т.е. от фуры и на домкрат), потом (после проезда фуры) в обратную сторону - т.е. к дороге и домкрат вылетает (складывается) под машиной.. Машина падает на диск
Поддомкратить этой штатной херней машину в таком положении может и можно, но я уже так охренел, что воспользовался благами цивилизации (повезло, что она была недалеко) и вызвал шиномонтажку, где подкатным домкратом пат подняли за 5 секунд...
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #69   07.06.2012, 15:59
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
На 20 тонн чтоль домкрат? ))))
Да икс его знает
Когда поехал покупать себе для гаража подкатной домкрат, то выбор был весьма скудный - Китай (любых размеров) или НЕ Китай (один единственный). Взял не китайский, а на сколько он тонн - мне было пофих, т.к. размеры нормальные, а количество железа в нём меня не напрягает
Все наши местные шиномонтажники покупают китайские подкатники и я прекрасно вижу их состояние. Поэтому себе взял не китайский.
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #70   07.06.2012, 16:09
По умолчанию
Китайским 8 тонным домкратом с грузовика пользуюсь более 2 лет маленький не тяжелый не спускает вполне доволен хотя сам китайское не жалую.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook