Применять / не применять ремни безопасности. Аргументы ЗА и ПРОТИВ.

[Александр Викторович]

Из личного опыта. Лет 10 назад была у меня "нива", и как то по зиме вылетел с трассы,кювет был крутым(передним бампером уперся в землю) предворительно перескочив смерзшийся отвал снега, в то время был молодым и редко пристегивался, а тут пристегнулся и это меня спасло. Кстати вытащили меня тягачом-лесовозом, а перед этим подъезжали местные братки на "широком" и не хрена не смогли .

[Maverick77]

Сообщение от Александр Викторович +5 Тоже займусь тиранией в отдельно взятом авто

+1
Передних (включая себя) всегда пристегиваю, задних - видимо тоже буду...

[wise]

Сообщение от "Mr.Globus": Я так думаю, что ремни явно выдержат. А вот силу, с которой полетят вперед не пристегнутые 120 кг при лобовом ударе (тьфу 33 раза) мне сложно представить. 30 кг начинают лететь с ускорением около 2 G при столкновении на 60 км\ч....

30 кг при столкноветии на 60 км/ч не смогут полететь с ускорением.

[Mr.Globus]

Сообщение от wise 30 кг при столкноветии на 60 км/ч не смогут полететь с ускорением.

Возможно термин применил не удачно... Поправь плиз.
Не могу счас найти точную цитату, но вот похожая по смыслу:

А может, как поведал с экрана один из гаишных чинов, детские кресла не нужны, поскольку нет для ребенка лучшей защиты, чем любящие руки матери? Дремучий бред!

Рассчитывать на то, что вы сможете удержать чадо руками даже при столкновении на скорости 20 км/ч, — безрассудство. Замедление автомобиля при ударе о жесткое препятствие составляет в районе задних сидений 30 g. Таким образом, чтобы удержать малыша весом 15 кг, потребуется сила, эквивалентная 450 кг. Такое усилие не развивает даже рекордсмен мира по тяжелой атлетике в супертяжелом весе — что уж говорить о «любящих руках»!
http://www.autoreview.ru/archive/200...hildSeatsTest/


А тут замечательная статейка на эту тему. Особенно должно понравиться тем, кто не пристегивает задних пассажиров. http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/

[Change]

Сообщение от wise 30 кг при столкноветии на 60 км/ч не смогут полететь с ускорением.

Ускорение может быть не только положительным ;(

[wise]

Естественно! Но 30 кг не летят с ускорением(отрицательным или положительным) это автомобиль замедляется с отрицательным ускорением. А непристегнутые 30 кг продолжают двигаться естественно с отрицательным ускорением, но ничтожным (по сравнению с автомобилем), т.е. практически с постоянной скоростью равной скорости автомобиля до начала замедления.

[Change]

К Эйнштейну ;) Точнее, к задачкам про наблюдателя и влияние его местоположения на результат эксперимента...

Вобщем, думаю, относительно автомобиля ускорение все-таки будет положительным...

[Punster]

всем сомневающимся в нужности пристегиваться рекомендую зайти по ссылке и посмотреть несколько видеороликов на данную тему.
Некоторые впечатляют...
http://www.fishki.net/comment.php?id=19095

[wise]

1) Автомобиль движется с постоянной скоростью до контакта с препятствием, без ускорения, так же движется всё внутри него.
2) Контакт с препятствием. Передняя часть кузова начинает сминаться и остальная часть автомобиля быстро замедляется с отрицательным ускорением(скорость уменьшается). Непристёгнутые продолжают двигаться со скоростью которая была до контакта (с очень незначительным замедлением, отрицательным ускорением).
3) Деформация заканчивается, а непристёгнутые продолжают движение, контактируют с элементами салона автомобиля и в момент контакта разные части тела испытывают замедление с различным отрицательным ускорением, перегрузку. Величина её зависит от места контакта, мягкое, твёрдое, упругое и т.п.. Время за которое какая-либо часть тела испытывают опасные значения перегрузок очень мало, это миллисекунды, но величина перегрузок чудовищьна, это сотни g и направление действия силы зачастую критично.
Ускорение не измеряется относительно чего-то, кроме как скорости самого "тела" до и после.

[Change]

Ускорение есть скорость изменения скорости тела. Так что если можно мерять скорость относительно машины и скорость относительно дороги, то, думаю, можно измерить и скорость изменения скорости относительно чего либо...

Спор чисто теоретический. Со всеми выводами и доводами по сути проблемы я согласен на 100%.