Новый Nissan Qashqai 2014

[huNta]

Сообщение от Сергей! Иксатрейл дизельный - трактор чисто для мощи, чтобы поле пахать.

А BMW 530d xDrive тоже "для пахотных работ"?

Добавлено через 5 минут
matveevaredflower, я бы тоже...а Вы о чём вообще?

[viHTik]

Подозреваю, что про сборку..
Все машины были английской сборки - косяков нет. Тьфу-тьфу-тьфу.

[huNta]

Сообщение от viHTik Все машины были английской сборки

Раз на раз не приходится, кому то повезло меньше...

[Voyager798]

Сообщение от viHTik Хочу мурано Или Ку3 с 211 силами..

Ну вообще в ближайшее время по-идее еще должны в России появиться новые пайнфайндеры. Вроде как уже тестово собрали под Питером 30 машин. так что в ближайшее время вся это парочка от кашкая до мурано будет там собираться.

[viHTik]

Сообщение от huNta Раз на раз не приходится, кому то повезло меньше...

Ну шо делать, японская машина собранная арабами в англии (с)

[Сергей!]

Сообщение от huNta А какой смысл брать переднеприводный кроссовер?

Экономия топлива, экономия на обслуживании. Чисто паркетная езда как на седане, но вместимость получше, высокая посадка в салоне и клиренс, позволяющий не бояться бордюров и штурмовать любые преграды, которые седан тоже бы с легкостью взял, но не сможет из-за клиренса - пороги и бампер там оставит. На кашкае много раз выручал клиренс, вообще забыл о таком понятии как - опасность бампером упереться в высокий бордюр.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от huNta BMW 530d xDrive тоже "для пахотных работ"?

Да как и икстрейл, одного класса, не вижу между ними разницы никакой вооще

[huNta]

Сообщение от Сергей! Экономия топлива, экономия на обслуживании. Чисто паркетная езда как на седане, но вместимость получше, высокая посадка в салоне и клиренс, позволяющий не бояться бордюров и штурмовать любые преграды, которые седан тоже бы с легкостью взял, но не сможет из-за клиренса - пороги и бампер там оставит. На кашкае много раз выручал клиренс, вообще забыл о таком понятии как - опасность бампером упереться в высокий бордюр. Добавлено через 4 минуты Да как и икстрейл, одного класса, не вижу между ними разницы никакой вооще

Почему тогда не выбрать микроавтобус-и посадка и вместимость вне конкуренции.Только вот высокий и короткий свес не спасает, бордюры разные бывают, а когда под машину можно без домкрата забраться об этом забываешь, за что и расплачиваешься полюбому(чем круче джип, тем дальше за трактором).Так что это всё отговорки, на вопрос прямой прямого ответа нет-зачем он вообще переднеприводный кроссовер, если даже седаны с хетчами имеют полный привод, а кроссовер должен, имхо, хоть по грунтовке нормально передвигаться.

[Сергей!]

Сообщение от huNta Так что это всё отговорки

Чужь. Вот прямой ответ - взял передний привод исключительно в целях экономии на топливе и обслуживании, никакие раздатки там не надо обслуживать, муфты электро-магнитные контролировать, лишние шрусы отсутствуют при этом. По грунтовке передвигаюсь отлично, езжу по дорогам, поле на нем не пашу....

Добавлено через 6 минут

Сообщение от huNta микроавтобус-и посадка и вместимость вне конкуренции

Ага, и лошадок поболее а толку мало, едет как овощ. При этом налог дорожный болше, да и база длиннее, и клиренс меньше, что означает только паркетную езду. Не надо больше об этом, все мною продумано, а те, кто взяли полноприводный кашак, пускай радуются и думают что у них джип.

[huNta]

Раздаток и в помине нет на кашаке, экономия копеешная, по дорогам хэтч удобнее.
Что до автобуса-я прямо написал что лазить под ним можно без домкрата(это по клиренсу), дорожный налог года 3 назад за 13 местный транзит платил около 1500, насчет овоща-ну не знаю, тот же мультивен уйдет от кашака как от стоячего, да и транзит на ручке со старта больше эмоций добавлял, во всяком случае отечественный автопром сзади жужжал первые 150-200 метров, потом лобовое сопротивление давало себя знать.И ещё-база у микроавтобусов разная бывает, не только длинная.

[Сергей!]

huNta, Видно Ваши доводы в пользу микроавтобуса на Вашу жену не подействовали, сочувствую.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от huNta Раздаток и в помине нет на кашаке

ага, крутящий момент на задние колеса по воздуху передается, да?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от huNta Раздаток и в помине нет на кашаке

Ну и еще в догонку - читайте свой пост № 44, где вы выложили график ТО. там страница 31., строка шестая в первой таблице - вот Вам и раздатка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей! Не надо больше об этом, все мною продумано

ну что еще добавить?

Добавлено через 59 минут

Сообщение от huNta мультивен уйдет от кашака как от стоячего

мало кто из этих гробов http://moscow.auto.ru/cars/volkswage...group-minivan/ уйдет от кашкая "как от стоячего".