Двигатель проблема P0300 - Страница 7 - Форумы Club-Nissan.ru

Goldi · #61 29.03.2010, 23:12

наша цепь не звенит), а вообще как услышишь поймешь, ни с чем не спутаешь...

Goldi · #62 13.04.2010, 01:13

сегодня таки заменена цепь,
ййооххууу...., я "писию кипятком" машинка совсем другая - послушная, не брыкается.
10 часов работы, хороший товарищ, ну и 300 баков сотворили чудо...

ЗЫ Холостые сплавающих 600 поднялись до стабильных 900, будем наблюдать

N-Form · #63 13.04.2010, 07:25

поздры!

juni · #64 13.04.2010, 16:01

тоже жду не дождусь, менять буду только цепь, два успокоителя и планку гидронатежителя (сам гидронатежитель менял с полгода назад) все з/ч что-то на 5900, причем в Экзисте планка гидронатежителя была 1370.но после обновления прайста стало 2500 - калаур!

Goldi · #65 13.04.2010, 22:16

успокоители не менял, они девственны, впрочем как возможно можно было сэкономить на натяжителе и его планке, тож не заметил сильной поюзанности. Ценик да, пипец, 80 баков за планку

натяжитель в 2 раза дешевле...

Кста, заметил натяжитель немного другой, с засечками и механическим стопором, имхо это неплохо..

juni · #66 14.04.2010, 09:54

у меня на предыдущем успокоителе (до замены) такой вот стопор и "полетел", на холостых грохот стал невообразимый, гидронатяжитель купил в Кунцево- 2300р.

Goldi · #67 14.04.2010, 11:38

Странно, стопорит то он, кмк, на обратный ход, даже если "полетел" то хуже от этого не должно быть, может просто вылетел уже до "немогу")...

juni · #68 14.04.2010, 12:42

я особо не вникал куды он делся, при мне снимали гидронатежитель - в наличии на нем стопора не оказалось, м/б модель такой...

Goldi · #69 22.04.2010, 11:13

По итогам..., ждал 200км. в надежде, что чек сам погаснет. .аипался) - погасил. Еще через км200 холостые стали на место 750+-50. Полет нормальный. Самодиагностика выдает 0000 *YAHOO*

juni · #70 23.04.2010, 12:26

Мои итоги: вчера поменяли цепь, затраты (куплено в Эксист - М)
цепь - 2779р, планка направляющая цепи ГРМ - 365р, Успокоитель цепи ГРМ - 272р, Планка натяжителя цепи ГРМ - 2474р.+ масло+антифриз+работа. - Совсем другая машина, проехал 400 км - давно забытые ощущения при переключении передач и разгоне, старая цепь была растянута до о-ё-ёй, планка натяжителя изношена и отломан кусок пластика, спкцы удивились - как машина вообще заводилась - цепь деражалась на кончиках зубьев шестерен. делаю вывод, что прикак.ремонте ДВС, год назад,все это не менялось, посмотрели и решили, что еще походит, поставили на место. Чек после замены не погас, на ночь скинул клемму - утром все ок.обороты х/х пока 900, м/б попозже упадут до 700-800.