покупка N16

[никита444]

Всем привет! Вот решил себе купить поддержанный ниссан альмера, на что обратить внимание при покупки, какие детские болезни есть у этого авто? Заранее спасибо!

[Sergo71]

Сообщение от никита444 Всем привет! Вот решил себе купить поддержанный ниссан альмера, на что обратить внимание при покупки, какие детские болезни есть у этого авто? Заранее спасибо!

Прежде чем задать свой вопрос не ленитесь читать форум. На этот вопрос уже есть множество тем.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38926

[никита444]

виноват, исправлюсь

[Уkkо]

Будут вопросы - поднимите старую тему, пжл. Подскажем

[Lena_N]

Думаю купить авто. Рассматриваю варианты:
- Покупка у частника
- Покупка в астосалоне (не дилер)

1. Есть ли разница? или везде покупаешь кота в мешке? Как в автосалоне смотрят на прохождение диагностики не на их сервисе? Дают ли какую-нибудь гарантию? У кого есть опыт поделитесь, плиз.

2. Пробег, примерно, получается 70-90т. км. Что начинает сыпаться на таких пробегах? На какую сумму вложений в ремонт нужно быть морально готовой?

[Pular]

Смотреть надо и там и там, только по-моему в салонах больше возможности огрехи не испралять, а просто "замазать" так что ваще не видно. Да и тем более не диллер, ваще нафиг, им машины сдают за меньшие деньги, а они + накрутка и нифига не делают, и ваще нифига про машину не знают, и нифига не расскажут, а это ооочень большой минус.
Кста часники на рынке, тож бывают разные, тут тож надо быть ооочень внимателным....
Сам выбирал из часников....
При любом пробеге нужно смотреть на состояние всего, просто пробег мог быть либо по немецким автобанам, или по забытым окраинам наших великих городов, где ваще дорог нет.
Самый вариант пригласить кого-нить понимающего в машинах и сьездить посмотреть, или загнать на незаинтересованный сервис на диагностику.
Тем более в Питере..

[Borisovich]

Не профи в этом деле, но думаю в автосалоне средняя стоимость авто будет чуть выше аналогичной среднерыночной.

А по поводу суммы вложений в неновый авто - вопрос очень широкий. Для себя бы в первую очередь поменял бы все жидкости (масло ДВС, масло КПП, тормозная жидкость и т.д.), все фильтры (маслянный, воздушный, салонный), свечи. А далее по мере износа и при необходимости также поменял бы тормозные колодки, и тормозные диски. Далее думаю можно перечислять много чего под замену (сцепление, севший аккумулятор, комплектующие подвесок и т.д.), но это уже по необходимости, так как у кого то к 70-90 т.км пробега эти узлы в нормальном состоянии.

[nextall4]

При покупке, просите у владельца сервисную книжку. По ней выясните, где проходил ТО. Подъедите к диллеру и сделаете распечатку всех выполненных работ по этой машине. Далее, аргументированный торг.
Ну и так смотреть, конечно, надо: бита, крашена, номер движка (слабое место - ржавеет быстро), коробка, сцепление (буксует, нет) шрусы (на парковке), тормоза (бьют ли диски), ходовая на неровностях. Ну и по мелочам.
По поводу вложений, если все ТО официальные - ничего менять не надо. Если есть соменния - все жидкости (для начала)

[Lena_N]

Сообщение от nextall4 При покупке, просите у владельца сервисную книжку. По ней выясните, где проходил ТО. Подъедите к диллеру и сделаете распечатку всех выполненных работ по этой машине.

Насколько реально у диллера получить распечатку по данному автомобилю? Просто зачем ему мне ее делать?

[Lena_N]

И такой вопросик. Через интернет можно, как-нибудь это выяснить, без поездки к дилеру?(Я живу в области, объехать несколько диллеров по нескольким машанам проблематично по времени будет).