|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 721
31.05.2012, 16:10
|
|
ну и славно)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 722
31.05.2012, 16:54
|
|
Сообщение от shurup2012
Из под форсунки четвёртого цилиндра,в районе заливной горловины всё сухо.Есть ли какие тонкости при отворачивании топливоподводящих трубок к форсункам?
|
проблемм там нет, просто откручиваешь.
|
|
|
# 723
31.05.2012, 18:07
|
|
+1 за смену заправки и проверь свечи, не черные ли они?
|
|
|
# 724
31.05.2012, 18:53
|
|
Неисправности дизеля и возможные способы их устранения
Здесь обсуждаем проблемы с двигателем
|
|
|
# 725
01.06.2012, 09:06
|
|
Ребята есть вопрос: сегодня встретил старого знакомого он продает пата 2005г дизель, по причине: за 250т.км сменил два!!! двигла причина одна и та же, треснул 4 поршень от середины к краю! при замене остается своя голова и топливная с навесным, вчера говорит поставил третий движок и решил продать. Стрекот был на всех двигателях.
|
|
|
# 726
01.06.2012, 09:12
|
|
Очень много зависит от условий эксплуатации. Скорей всего он плохо с ними обращается, масло плохое, гоняет на высоких оборотах, солярка какая попала и.т.д.
|
|
|
# 727
01.06.2012, 09:22
|
|
Сообщение от Kano
при замене остается своя голова и топливная с навесным
|
Наверное в этой фразе и есть ключ к разгадке.
Форсы старые + возможно, забиты чем-то каналы охлаждения 4-го цилиндра именно в ГБЦ (заводской брак, к примеру), поршень перегревается локально и трещит.
Ну и то, что написал С.Макаров.
|
|
|
# 728
01.06.2012, 09:49
|
|
Обычно летит у всех форсунка в 4 цилиндре, с чем это связано можно только предполагать, но статистика указывает именно на 4 цилиндр.
Мертвая форсунка начинает лить, отсюда перегрев поршня.
Поэтому я тоже берусь предположить, что просто человек плохо за машиной следил.
|
|
|
# 729
01.06.2012, 10:00
|
|
Сообщение от Johnny Kor
Мертвая форсунка начинает лить, отсюда перегрев поршня.
|
Сказки. Перегрев по причине не продуманной системы охлаждения. Фактически все треснувшие поршня были при резком старте после тояния в пробках.
Причина повреждения - резкий приток антифриза из большого контура на разогретый не очень хорошо охлаждаемый в пробке 4 горшок.
Этот факт выявлен уже очень давно. По этой причине и ставится бошевский дополнительный проточник у многих, а не для того, чтобы лучше зимой греться.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 730
01.06.2012, 10:45
|
|
Сообщение от Мясоед
По этой причине и ставится бошевский дополнительный проточник у многих, а не для того, чтобы лучше зимой греться.
|
поставил именно по этим 2м причинам, где 1 и самая главная это 4 горшок, и вторая второстепенная тепло зимой.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|