Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #721   31.05.2012, 16:10
По умолчанию
ну и славно)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Pathfinder86 вне форума Pathfinder86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нягань; Авто: Nissan Pathfinder LE (ТРАКТОР)
Старый #722   31.05.2012, 16:54
По умолчанию
Сообщение от shurup2012 Посмотреть сообщение
Из под форсунки четвёртого цилиндра,в районе заливной горловины всё сухо.Есть ли какие тонкости при отворачивании топливоподводящих трубок к форсункам?
проблемм там нет, просто откручиваешь.
Ответить с цитированием
lesia82 вне форума lesia82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Classic
Старый #723   31.05.2012, 18:07
По умолчанию
+1 за смену заправки и проверь свечи, не черные ли они?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #724   31.05.2012, 18:53
По умолчанию Неисправности дизеля и возможные способы их устранения
Здесь обсуждаем проблемы с двигателем
Ответить с цитированием
Kano вне форума Kano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
Старый #725   01.06.2012, 09:06
По умолчанию
Ребята есть вопрос: сегодня встретил старого знакомого он продает пата 2005г дизель, по причине: за 250т.км сменил два!!! двигла причина одна и та же, треснул 4 поршень от середины к краю! при замене остается своя голова и топливная с навесным, вчера говорит поставил третий движок и решил продать. Стрекот был на всех двигателях.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #726   01.06.2012, 09:12
По умолчанию
Очень много зависит от условий эксплуатации. Скорей всего он плохо с ними обращается, масло плохое, гоняет на высоких оборотах, солярка какая попала и.т.д.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #727   01.06.2012, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Kano Посмотреть сообщение
при замене остается своя голова и топливная с навесным
Наверное в этой фразе и есть ключ к разгадке.
Форсы старые + возможно, забиты чем-то каналы охлаждения 4-го цилиндра именно в ГБЦ (заводской брак, к примеру), поршень перегревается локально и трещит.
Ну и то, что написал С.Макаров.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #728   01.06.2012, 09:49
По умолчанию
Обычно летит у всех форсунка в 4 цилиндре, с чем это связано можно только предполагать, но статистика указывает именно на 4 цилиндр.
Мертвая форсунка начинает лить, отсюда перегрев поршня.
Поэтому я тоже берусь предположить, что просто человек плохо за машиной следил.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #729   01.06.2012, 10:00
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Мертвая форсунка начинает лить, отсюда перегрев поршня.
Сказки. Перегрев по причине не продуманной системы охлаждения. Фактически все треснувшие поршня были при резком старте после тояния в пробках.
Причина повреждения - резкий приток антифриза из большого контура на разогретый не очень хорошо охлаждаемый в пробке 4 горшок.
Этот факт выявлен уже очень давно. По этой причине и ставится бошевский дополнительный проточник у многих, а не для того, чтобы лучше зимой греться.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #730   01.06.2012, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
По этой причине и ставится бошевский дополнительный проточник у многих, а не для того, чтобы лучше зимой греться.
поставил именно по этим 2м причинам, где 1 и самая главная это 4 горшок, и вторая второстепенная тепло зимой.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook