Неисправности дизеля и возможные способы их устранения

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед резкий приток антифриза из большого контура на разогретый не очень хорошо охлаждаемый в пробке 4 горшок.

антифриз то тоже разогретый...ИМХО не такой уж там и большой перепад, чтоб вот так накрыло...

[qaz-kdf]

Антифриз в данном случае не причем.Трещины на головке поршня дизеля стороны камеры сгорания возникают вследствие значительных термических напряжений и деформации из-за неравномерного нагрева головки поршня. Этому способствуют отложения нагара на поверхностях, охлаждаемых маслом, недостаток масла, поступающего для охлаждения головки поршня, перегрузки дизеля или его отдельных цилиндров нарушения в работе топливной аппаратуры. Разгарные трещины приводят к прогару головки поршня. В турбодизелях Масло под давлением подается на поршень. Температура стенки поршня можед достигать 300 градусов, а на поверхности головки до 600 - вот вам и перепадик. Как-то так.

Добавлено через 2 минуты
Больше походит на то, что 4 цилиндру не хватает маслица для охлаждения и (или) горит в нем смесь не очень правильно.

[Kano]

Я больше склоняюсь к

Сообщение от Сергей Макаров гоняет на высоких оборотах, солярка какая попала

и еще

Сообщение от Johnny Kor Мертвая форсунка начинает лить, отсюда перегрев поршня

При разговоре выяснил что последний случай произошел при подъеме, говорит наступил на педаль и жал до последнего, на подъем не вышел метров 50 (всего 300м) забарабанил двигатель. дальше по сценарию: эвакуатор, оф.дилер и картина описанная мною выше.
Вердикт я думаю прост: не надо насиловать нашего дизелька.

[medvedns]

Извиняюсь, если расплодил темы, но почитав немного про дым и не едет, решил уточнить в этой теме про плавающие обороты. Начну с того, что в последний раз залил топливо на "подозрительной" заправке, пустил на всякий случай TDA для "профилактики", как по инструкции (до этого не заливал). Через киллометров 300 заметил при разгоне, когда обороты начинают доходить до 1500 стрелка начинает плавать вверх-вниз, доходит до 2000-2200 начинает продолжать плавать и в зеркало бокового вида замечаю, что начинает коптить, ввалит черный дым. Обороты 2500, едет как обычно. Сначала думал, что за. Поствил машину, завел, поехал...все хорошо (не дымит). Поставил. Проехал километров 80-ть, заглушил. Завел через минут 15-ть и заметил опять плавающие обороты при разгоне и черный дым. Кто сталкивался, готовиться к самому худшему? Я так устал от Пафика, от его каприз, очень очень сильно...Когда был на гарантии, никаких проблем, а тут и ступица, и втулки, и "яйца", и "закипевшие" сход-развальные болты (со всеми вытекающими рычагами), стук-люфт шаровых, ААА! Авто 2008 года. Пробег 81тысяча. ТО проходил тысячи две назад, официалы. Думаю кататься, да радоваться, ан нет. То одно, то другое Есть сейчас такая возможность продлить гарантию у Ниссана во время еще действующей, но в то время когда у меня гарантия заканчивалась, этой услуги не было. А так бы с радостью продлил. Вообщем я расстроен

[JonnyBil]

странный ты человек. ныть про расходники это сильно, еще раз а десять тысяч масло менять надо, каждые 500-600км заправлять надо...

[Lisina]

Про черный дым могу сказать только одно- при резкой акселерации и крученнии до 4000 может быть, и вроде как не страшно. А про то что вас пат не радует хочу спросить следующее: вас ОД бесплатно обслуживал? Если нет, то и расстраиваетесь зря. За те деньги что им отдавали можно спокойно обслуживать не у ОД.

[medvedns]

Сообщение от JonnyBil странный ты человек. ныть про расходники это сильно, еще раз а десять тысяч масло менять надо, каждые 500-600км заправлять надо...

Я еще тормозные диски с накладками забыл упомянуть! Ну а если честно, то возможно "погорячился" с расходниками, как выразился JonnyBil. А может и вообще с темой. Пойду заправлюсь на нормальной заправке, авось пройет "черный пердеж"

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lisina Про черный дым могу сказать только одно- при резкой акселерации и крученнии до 4000 может быть, и вроде как не страшно. А про то что вас пат не радует хочу спросить следующее: вас ОД бесплатно обслуживал? Если нет, то и расстраиваетесь зря. За те деньги что им отдавали можно спокойно обслуживать не у ОД.

При резком нажатии на "газ" такое присутсвует, знаю. Тут чуть другая ситуация, плавают обороты и черный дым уже на 1500.

[skiup]

Сообщение от medvedns Начну с того, что в последний раз залил топливо на "подозрительной" заправке

Такое можно делать только в самом крайнем случае и при первой же возможности

Сообщение от medvedns Пойду заправлюсь на нормальной заправке

Тогда и дыма и грустных мыслей о качествах Пата будет меньше

[medvedns]

Сегодня залил с утра до горловины на "привычной" АЗС, пока не было "плавающих оборотов", надеюсь история не повторится. Ну и для серьезных ФОТО АЗС

[Myhalych]

Сообщение от medvedns ФОТО АЗС

Где такую только нашел-то?