Молчит стартер. Ключ в замке. Иммо или сигнализация?

[vitalliy]

Сообщение от Fox 174rus ну и вообщем все, клемы все соответственно тоже шкуркой ! Все с пол оборота!

Могу обрадовать))) Если втягивающее щелкало, то дело было не в щетках или не только в них. Но тем не менее плюс от переборки и профилактики все равно есть. Так-же рекомендую зачистить все концы силовых проводов не забыв про массу.

[Fox 174rus]

Нее, дело точно в щетках было, они до якоря еле достовали, пружины которые выталкивают щетки уже в корпус уперлись, причём старые даже раздвигать не надо было якорь так заходил а в новые чтобы вставить пришлось тремя руками разжимать

[vitalliy]

Fox 174rus, Я понял что они с износом. Но когда они не контачат, то втягивающее не щелкает. Значит контакт какой-то был и был еще букетик проблем которые устранились
с профилактикой и чисткой.

[morbo]

была такая ситуация. Грешил на сигналку, предохранители - оказалось втягивающая. Сняли, почистили, собрали, работает пока. Сказали надо менять, пока езжу

[paulluap]

Помогите разобраться со стартером. У меня по нему накопилось три предыстории.
Предыстория первая. Когда купил машину, поехал обкатывать. Остановился и заглушил двигатель. Завестись не смог. Щелкает под панелью (как я потом понял это втягивающее) и все, стартер не крутит. Грешил на аккумулятор, купил новый. Все ушло, проездил года полтора, проблема не всплывала.
Предыстория вторая. Стартер просто замолчал. Никаких реакций на поворот ключа не было. Я его снял, проверил напрямую от аккумулятора. Пару раз закрутил, потом ни в какую. Разобрал его. Механизм в порядке, ничего не изношено, щетки в порядке, изношены правда как-то неравномерно. Придраться моему дилетантскому опыту особо было не к чему. Все смазал, собрал, все контакты зачистил. Проверил от аккумма - работает. Поставил на место, заводится с полтычка.
Прокатался месяца полтора и случилась третья предыстория. Он замолчал опять. И опять никакой реакции на ключ, ни щелчков реле, ничего. Иногда говорят, что может быть проблема в контактной группе. С ней вроде все норм, потому что на управляющий провод при повороте ключа приходит напряжение ~12.6В (если это считается доказательством конечно). Начал опять проверять от аккумулятора напрямую. Не схватывает. Причем не схватывает даже если проверять минуя втягивающее. Если стукнуть слегка со стороны щеток, то крутит пару секунд (возможно здесь и зарыта собака). Проверил отдельно втягивающее. Не работает, греется очень сильно, в руках можно держать секунд 5, потом горячо (или я проверял как-то криво. хз). Снимаю втягивающее, опять его проверяю, магнит работает, пружина выстреливает. Ничего не греется. Потом разобрал стартер не залезая во внутренности. Часть с якорем отдельно, часть с бендиксом отдельно. Открутил щетки, посмотрел их, до конца не изношены, поставил на место. Собрал. От аккума стартер крутит с полтычка, втягивающее срабатывает.

В общем какая-то плавающая проблема. То ничего не работает, разберешь-соберешь - начинает работать. Абсурд какой-то. Даже понятия на имею на что подумать и что приговорить. Есть у кого какие мысли?

[unic]

Вам следует прочитать инструкцию устройство стартера.Тогда поймёте что втягивающее работает через обмотку ротора.
Меняйте щёточный узел в сборе.
Сейчас его приобрести не проблема.
То что у вас грелось втягивающее,то скорее всего вы подключали удерживающую обмотку.
Там две обмотки.Так можно и поджарить по не знанию.
То что после переборки начинает работать,так это скорее всего устраняется подвис щёток.А так отдайте стартер в контору по ремонту,если сами не осилите.Там вам проведут полную ревизию с гарантией.

[vitalliy]

Да силовые провода снять, зачистить, смазать.

[paulluap]

Заменил щеточный узел. Пока заводится. Спасибо.

[nissan penza]

год назад замолчал стартер, щеточный узел поменял.Сегодня опять все повторяется, то ли жара влияет, толи щетки так быстро изнашиваются.

[vitalliy]

Сообщение от nissan penza толи щетки так быстро изнашиваются.

Если частые пуски, то вероятно. Новые щетки г*** то еще.