Нужна помощь

[УЭФ]

Сообщение от vitalliy Клапанную крышку снимать придется т.ч. не переживай.

да и замена МС колпачков врядли что-то изменила (в плане жора). Просто так думается. Я моторы Ниссановские перебирал с пробегами за 300 тык. и колпачки нормальными были.
Но дай Бог, чтобы труды не напрасными оказались.

[ess19832008]

колпачки были кстати задубевшими немного

[irakli]

Сообщение от УЭФ перебирал с пробегами за 300 тык.

и ЧТо там было выявлено? самое распространенное........

[УЭФ]

Сообщение от irakli самое распространенное........

Самое распространённое и почти всегда одно - отсутствие ХОНа на стенках цилиндров, от чего шёл масложор.

[irakli]

куда этот хон девается??? и на каком пробеге исчезает если оно вообще там есть касаемо двигателей 1.8

[KLN]

Истирается хон ..

[УЭФ]

Сообщение от irakli куда этот хон девается??? и на каком пробеге исчезает если оно вообще там есть касаемо двигателей 1.8

Истирается, куда ж ещё.
Исчезает на различных пробегах. Всё зависит от применения масел, от режимов эксплуатации.
У ниссановского мотора QG18, так же как и у QR20 проблема состояла именно из за той самой муфты фаз газораспределения, так как циклы сгорания смеси происходят чуть в ином режиме в отличие от моторов не имеющих муфт и от близконаходящегося катализатора.
Многа букаф описывать. Но от проблемы ушли на моторах QR20 в 2004-м году, а на QG18 толи в 2004-м, толи в 2005-м.
______________
Лёня опередил

[irakli]

то есть у меня не должно быть этой проблемы выпуск конец 2006 года хотя жорик есть, но не значительный грамм 800 на 10 000 км пробега.

[УЭФ]

Сообщение от irakli то есть у меня не должно быть этой проблемы

формально не должно.
Но жор у тебя не большой, даже правильней сказать ещё пока маленький. НО ЕСТЬ! Такой жор обычно идёт от применения не самых лучших масел способных угорать и от этих самых масел идёт постепенное закоксовывание поршневых колец. То есть колечки твоего мотора потихоньку залягают, что со временем приведёт к прогрессирующему износу ХОНа.
Ну как? Я тебя наверное радую ?

[irakli]

акуенно обрадовал! ну а то что завод ниссан пишет что нет повода для беспокойства если жор не более чем литр на 10.000, и в мануалах везде написано что допускается жор масла....