Присоединюсь к Чепушипе.Шевроле Люмина седан 91-го г/в.Из всех "битв" бампер выходил только с царапинами,а не разлетался на мелкие кусочки.Потому что сделан был из какого то мягкого материала ,вроде толстого полиэтилена.Для примера.В задний въехал ТАЗик 7-ка.У Тазика загнулся бампер и ушла передняя панель.На шевроле раасыпалась рамка номера с подсветкой(приколхозил от тех же ТАЗиков,ст-тью 73 рубля
).
Об передний
Ауди 80-т вмяло себе дверь(царапина на бампере)
Въехал в зад РАВу 4 погнул ему глушитель(дырка от трубы глушителя,заклеил)
Ваще пиндосы помешаны на безопастности.В дверях еще трубы стоят,от боковых ударов.Да и эти машины относятся к Е-классу.
Приобретя Альмеру 16-ть с удивлением отметил,что бампера там выполняют только функцию обтекателя,ну и чисто декоративные.Отлетают на раз,ибо на защелках.Стремясь сделать бюджетный авто класса С, съэкономили на всем,кмк.И все эти песни о безопастности пешеходов фуфло полное.