Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #71   23.10.2014, 22:33
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение

до конца не вьехал, у меня евро 4 шить надо или нет?

Если лямбд нет то ничего жить не надо
Теперь все не жильцы;=)
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #72   25.10.2014, 21:00
По умолчанию
В общем, я тоже сегодня избавился от катализатора с помощью Коуша
Открутили с нижней стороны катализатора 3 гайки, отсоединили кусок выхлопной системы и, сдвинув ее наружу к раме, выбили катализатор. Потом собрали это соединение с использованием герметика.
По времени занял около часа. Минут 10 заняло разъединение фланцев, минут 45 - выбивание керамики и вытаскивание сетки. на сборку- минут 5 )) Катализатор был в целостности (пробег авто 90К км).
Не собирая выпуск, завел авто, раза 3 газанул до 4000 оборотов, чтобы выбило остатки крошки от керамики.
Не сильно-то и дымило черным... Джони даже заснял видео для интересующихся.

Первые впечатления, - звук на холостых и при движении не изменился (специально ехал с выкл. радио и прислушивался).
Но заметно улучшилась приемистость авто!!!
Про расход пока не могу сказать, проехал всего 25 км.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #73   26.10.2014, 10:49
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Первые впечатления, - звук на холостых и при движении не изменился
Ты уверен что не изменился ?
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
liandray вне форума liandray    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patfinder 2.5LE
Старый #74   10.11.2014, 18:56
По умолчанию
Кто выбивал катализатор на дизеле подскажите, после удаление катализатора осталось кольцо которое раньше зажималось между катализатором и корпусом. теперь катализатора нет и кольцо проваливается, получается в этом месте прорываются выхлопные газы. Все пишут, что ни каких дополнительных прокладок не надо. Что не так?
Ответить с цитированием
liandray вне форума liandray    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patfinder 2.5LE
Старый #75   13.11.2014, 18:49
По умолчанию
Сам спросил, сам отвечу. После того, как двигатель заработал в полную силу (была проблема с заводкой) дым исчез из этого соединения и больше ни как себя не проявлял. В общем подтверждаю, что прокладки не нужны.
Ответить с цитированием
Viper050 вне форума Viper050    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2007 TD 2.5 AT
Старый #76   05.05.2015, 14:16
По умолчанию
Давно собираюсь выбить катализатор двигатель Евро 3, 2.5 TD 2007,174 л.с.
Скажите надо ли шить или ставить обманки?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #77   05.05.2015, 14:21
По умолчанию
Сообщение от Viper050 Посмотреть сообщение
Скажите надо ли шить или ставить обманки?
Какие обманки? там лямбда зонда и вообще любого датчика на/после катализатора нет
Ответить с цитированием
Viper050 вне форума Viper050    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2007 TD 2.5 AT
Старый #78   05.05.2015, 20:14
По умолчанию
Спасибо !!!
Ответить с цитированием
Lexa_Fryazino вне форума Lexa_Fryazino    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. Фрязино; Авто: Nissan Патфайндер
Старый #79   05.05.2015, 22:19
По умолчанию
я себе выбил. ничего не шил. уже тысяч 20 накатал. полет нормальный.
Ответить с цитированием
teimurov вне форума teimurov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder/ 2008/ дизель 2,5
Старый #80   06.05.2015, 23:14
По умолчанию
Lexa_Fryazino, а какого года у тебя наварра? автомат?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook