У меня похожая проблема писала уже куда угодно - жду адекватной реакции пока нет.
Добавлено через 2 минуты
Dimedrol96, мне вчера звонили по моему жуку из представительства - и говорят идите делайте независимую экспертизу, почитала инфу в ЗоЗПП так так в ст.18 указано что это производитель (продавец) обязан доказывать что дефект не их.
Добавлено через 1 минуту
Я, Боровик Светлана Владимировна являюсь собственником автомобиля Nissan Juke 2012 года выпуска VIN-номер SJNFBAF15U6308422, эксплуатация автомобиля начата 15.02.2013г.
Автомобиль эксплуатировался в соответствии со всеми рекомендациями производителя и обслуживался у официального дилера, о чем имеются отметки в сервисной книжке 1ТО на пробеге 15тыс км, последующие ТО проводились раз в 12 мес. на специализированных СТО.
31 июля 2017 года появился постоянный металлический скрежет в районе CVT в простое на включенных передачах «N» и «P». При включении «D» звук в простое пропадает полностью или частично. Во время движения при наборе скорости и торможении в районе коробки передач возникает стук, на небольшой скорости периодически наблюдаются рывки одновременно со звуком металлического скрежета. На скоростях 30-80км/ч наблюдается металлический скрежет такого же характера (на скоростях выше указанной автомобиль с данным недостатком не эксплуатировался). Звуки и рывки постепенно усиливаются в процессе эксплуатации. В связи с этим дальнейшая эксплуатация автомобиля в нормальном режиме не представляется возможной.
02 августа 2017 года на пробеге автомобиля 26 310 км я обратилась к официальному дилеру Nissan в г. Симферополь ООО «Авторитет - М» за диагностикой указанного недостатка и его устранением, путем доставки автомобиля на эвакуаторе. В результате проведённой диагностики за мой счет по заказ-наряду №М-00157151 от 02 августа 2017 года были выявлены следующие неполадки: обнаружен шум в АКПП, в ходе диагностики и снятии поддона CVT была обнаружена металлическая стружка, АКПП необходимо заменить. По словам инженера сервисного центра Доста Евгения Леонидовича, в ходе диагностики было обнаружено внутреннее механическое повреждение АКПП, дальнейшая эксплуатация автомобиля с выявленным дефектом не рекомендуется и требуется замена АКПП. В связи с чем автомобиль был оставлен на площадке и принят ООО «Авторитет-М» на хранение.
Я обратилась в гарантийный отдел ООО «Авторитет-М» для решения возникшей проблемы, однако в гарантийном ремонте данной поломки мне было отказано.
Выполнить замену CVT бесплатно официальный дилер отказывается, предлагает выполнить платную замену АКПП, указывая примерную стоимость новой коробки передач в районе трехсот пятидесяти тысяч рублей плюс стоимость работ, необходимых для проведения замены.
В устной форме в гарантийном отделе мне было отказано в гарантийном ремонте и принятии заявления по программе Good Will, в связи с чем 03 августа я обратилась с письменной претензией к официальному дилеру Ниссан в Крыму ООО «Авторитет-М».
На основании ст.5 п.1 «Закона о защите прав потребителей» «изготовитель (исполнитель) обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара (работы) по назначению и нести ответственность за существенные недостатки». Согласно основным понятиям «Закона о защите прав потребителей», существенный недостаток товара (работы, услуги) – «неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени…» Существенный недостаток делает невозможным использование товара по его прямому назначению.
На основании ст. 18 «Закона о защите прав потребителей» в отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем существенных недостатков вправе по своему выбору «…потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара…». Автомобиль относится к технически сложным товарам согласно утвержденному перечню Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2011 г. N 924.
По имеющейся информации от владельцев аналогичной модели Nissan, подобные случаи не единичны, поэтому выявленный недостаток можно отнести к производственным дефектам.
Вчера 22.08.2017г., мне позвонили из представительства Ниссан в г.Москва , и сообщили что мне отказано в замене CVT в связи с тем что ТО я проходила не у официалов, А ЭТО НЕЗАКОННО, ПРОТИВОРЕЧИТ ДЕЙСТВУЮЩЕМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ РФ Т.К. !!!Гарантийный обязательства регламентируются российским законодательством. Требования проходить ТО у оф дилера в нем отсутствует. Проведение ТО допускается в любой другой организации, так как если она работает на территории России, то имеет разрешения на свою деятельности и может оказывать данные услуги. Понятие "лишить гарантии" отсутствует в принципе, отказать в ремонте могут лишь в случае, если будет проведена экспертиза, которая докажет, что поломка произошла по вине покупателя. Т.е. компания Ниссан продает авто с заводским браком , и всячески пытается оттянуть отзывную компанию по Джуку и его бракованным вариатором!
РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ, У КОГО АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА, ДАВАЙТЕ БОРОТЬСЯ С ЭТИМ БЕСПРЕДЕЛОМ! ОБРАЩАТЬСЯ В ЯПОНИЮ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА НИССАН В РФ ВЕДЕТ СЕБЯ НЕПОДОБАЮЩЕ
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
