|
|
|
|
|
# 71
16.11.2009, 04:37
|
|
К сожалению в нашей стране кроме прямотока, нуливека, чипа и OZ больше ни чего не знают Основная масса тюнингистов знают только это, Поэтому и стоимость каких то изменений выливается в копеечку, ставим шаблоны платим бабки, а результат не всегда ПОЧЕМУ.........
|
|
|
# 72
16.11.2009, 14:38
|
|
Не совсем понял о чем все выше сказанное? Если не брать в расчет про нашу страну, то на забугорных сайтах можно для GA16 найти распредвалы,сцепу, блоку кпп, высоковольтки, армированные тормозные шланги и т.д. и т.п. Кстати и на наших сайтах тоже полно всякого добра, только искать надо внимательней. Есть для примера тормаза К-sport ценой от 60тыс за базу-еще хотите тюнить? Насчет шаблонов-для замены SR20De на SR20VE-зачем придумывать велосипед, когда все встатет и так тютелька в тютельку. Насчет GA16 надо не жить в мечтаниях, а трезво представлять что из этого движка удачный тюнинг еще никто не делал(хотя турбу на него ставили). Так что либо swap либо не трогать его сильно и доводить до ума другие детали авто.
|
|
|
# 73
16.11.2009, 16:31
|
|
to M.A.D.G.A.N.
Полностью согласен насчет денежных вливаний. Насчет монего проекта, все зависит от специалистов, у нас во Владе уже пару лет передвигается подобный гибрид и насколько мне известно без проблем. Бюджет на создание этого монстрика тож довольно приемлем. Насчет VET готов поспорить, движка редкая, но существует, сам видел(см японки)
|
|
|
# 74
16.11.2009, 16:46
|
|
Сам VET на редкая движка, его ставили на икстрейл праворукий. Я говорил о SR20VE + Tурба, таким как правило америкосы балуются, так что by as о нем крайне мало.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
|
|
|