Ниссан Патфайндер-резко увеличелся расход.

[Андрей 1960]

Сообщение от Pljushevij Так вот, я жмякал эту грушу минут 10. Да же по ощущения она была пустая, т.е. не наполнялась. Соответственно, она на рабочая. А точнее, клапан в ней

Подкачивающий насос на нашем любимом автомобиле установлен крайне неудачно. Я-бы даже сказал: нелепо. И хотя проблем с ним у меня пока не возникало, я нашёл для него более удачную позицию:



Шланги - штатные. Ставшие ненужными железки - удалены хирургическим путём.

[gfgfpjk]

Андрей 1960, Отлично!!! Я нарастил шланг и грушу вынес к блоку предохранителей.

[avtografh]

Согласен, что груша стоит крайне неудобно. Я её года два назад, вывел на верх. Но она помогает прокачать топливо, только после смены фильтра, или при завоздушивании в мороз, при проблемных шлангах. Помимо груши, я поставил электрический подкачивающий насос. Который работает всегда и помогает тнвд нормально питаться в любой ситуации. Что помогает избежать проблем с холодным запуском и стабильной, тихой работе двигателя, в любых режимах.
Получили ещё комплект на Пат друга. Сегодня ставим. Вечером отпишусь о результатах. Сейчас - 4. С автозапуска Пат не заводится и жутко трещит на 2500. Форсы новые, фильтра меняны.

[Андрей 1960]

Сообщение от avtografh Но она помогает прокачать топливо, только после смены фильтра,

Ни для чего другого за семь-с-лишним лет мне она не понадобилась...

Сообщение от avtografh Помимо груши, я поставил электрический подкачивающий насос. Который работает всегда и помогает тнвд нормально питаться в любой ситуации. Что помогает избежать проблем с холодным запуском...

Проблем с холодным запуском можно избежать только при исключении холодных запусков как таковых. Что я и сделал после второй зимы эксплуатации. Возможно, поэтому мне непонятен смысл установки ещё одного насоса в топливную магистраль. Но если Вам он в чём-то помогает, то пусть у Вас будет.

[gfgfpjk]

Андрей 1960,У немцев стоит ТННД в баке-не зря же они его туда вкарячили.

[Андрей 1960]

Сообщение от gfgfpjk У немцев стоит ТННД в баке...

И что? В R51 c двигателем VQ40 в баке тоже насос стоит.
Кста, на V9X - он тоже есть, но только в модификации с DPF.

[Pljushevij]

Народ, а внутренний диаметр шланга на грушу 10мм? Т.е. от "груши" к фильтру то же 10мм?
А то я заказал насос и обратный клапан, а на них входы/выходы 8мм...

[gfgfpjk]

Pljushevij, Я 8мм поставил хотя стоит 10мм.

Добавлено через 3 минуты
Андрей 1960 Есть свой плюс; основной насос не работает на сухую следственно-меньше износ.

[Андрей 1960]

Сообщение от gfgfpjk Есть свой плюс; основной насос не работает на сухую

Не понял: а с чего ему "работать на сухую"?

[gfgfpjk]

Андрей 1960, Например когда не держит обратный клапан.