ну тож вставлю 5 копеек)
была старая 9ка- ух проблеееемная была. Ну как проблемая.. раньше и ездили - пока чота не откажет, не было (вернее мало кем соблюдались) регламентов... Реально пока ремень не порвется - ездили.. да и запчасти гоУмно были, чо тут греха таить.. да и щас на тазы запчасти чота не вызывают доверия...
Но любил я эту девяточку, лошадка рабочая была - тока в путь стройматериалы возил на ней для ремонта квартиры... и в холод и жару... и в снег и дождь.. всегда выручала - хотя и наказывала иногда (в 30 градусов мороза на трассе)...
Далее была 12ка - после 9-ки конечно как на иномарочку сел
пока не приелась... потом стала по мелочам тож ломаться, чот где-то скрипело, гремело - подвеска ваще геморная и ненадежная (имхо)... ну нравилась машинка, резвая была.. ну тож не могу ни первую, ни вторую машину назвать гоУмном, просто всему свое время ... 12ка вроде сильно не докучала и не наказывала... в общем норм - продавалась со слезами, чот привык к ней.. хоть и была 2 года всего..
Далее альмерыч... первые впечатления были неописуемыми, хотя подвеска сразу после 12ки показалась дубовой... закрыл глаза в пользу надежности. Ну на разгон более вялая по сравнению с 12.. но та была чиповкой..
Но в целом автомобиль доверие вызывал, да и по сей день вызывает... Чувство надежности не покидает. Но и условия и времена другие. Сейчас и с финансами свободнее и всё меняется (почти всё) как положено и как предписывается производителем, да и вроде запчасти качественные...
Ну вот так....
Люблю свою альмерку)