Ксенон - развод ГИБДД

[vovchik69]

Сообщение от Стасян все брэндовые производители ставят эту гадость на заводе....

Ага.....только разница между заводским и самопальным,примерно.....ну,как между 15-й Альмерой и Инфинити. НЛ если чо.

[Viktordg]

"За рулем" №3 2009 стр 140 (если не ошибаюсь). Ксенон аналогичен электросварке, любование им может привести к отслоению сетчатки глаза. Кстати, на Инфинити ксенон не входит в базовую комплектацию.

[Логин]

Сообщение от Viktordg Ксенон аналогичен электросварке

...а также энергосберегающей лампе. Вопрос только, в чём конкретно заключается эта аналогия.

[Half2]

Сообщение от vovchik69 Ага.....только разница между заводским и самопальным,примерно.....ну,как между 15-й Альмерой и Инфинити. НЛ если чо.

Бывает и Инфинити со светом как в ТАЗе. Я за ксенон ! За правильный ксенон !

[Viktordg]

Правильный ксенон не существует, есть заводской, и его заменят светодиоды, но пока это дорого.

[Doppel Herz]

Изучал эту проблему год назад. Мои выводы:
1. Обязательный автокорректор отменен. Ссылки в яндексе.
2. "Свет должен быть белым или желтоватым". Понимай как хочешь и думай, как будешь объясняться на ТО. При наличии ТО докопаться до тебя практически невозможно, но ситуации бывают разные. Белый свет - 5000 К, если кому интересно. Меньше - идет в желтый, больше - в голубой-фиолетовый. Глаз видит лучше до 5000 (свет субъективно воспринимается как более яркий при той же реальной его интенсивности). ЦветоИзмерительный прибор - глаз ГАИшника. Рекомендации бывалых - выбирать лампы где-то 4200-4300 К (если вам надо ехать, а не выпендриваться). Будет побелее галогенок, ярко, и точно нет ощущения голубизны...
3. Правильный ксенон - только с линзой. У нас разрешено теперь и без, но пожалейте встречных водил - это раз, и второе - в Европу без линз и с ксеноном не пустят. ИМХО, правы.
4. Если у вас линзы и ксенон (белый!!!), все правильно отрегулировано и пройдено ТО - кто знает, что штатно у вас стояло что-то другое?
5. При розжиге белые лампы секунд 30-60 светят голубоватым - это нормально, но никому не объясните. Поэтому совет - на ТО приезжать с включенными и разогретыми фарами и не выключать

[den4eg]

на 16й линзы, на 15ю я зы ксенон не ставил смотрится как на жигулях, эффект такой же - больше слепит чем светит

[tiki555]

всем привет , не нашёл ни где ответ на свой вопрос , по-этому спрошу здесь , у меня на праворульной тайоте стоит заводской ксенон , при прохождении ТО посмотрели на маркировку фар и сказали что буквы не те , вопрос ? какие буквы должны быть и правомерно ли мне отказали в ТО ? машина 2002 года , ксенон с линзами , есть корректор

[Diggerded]

Сообщение от Doppel Herz 3. Правильный ксенон - только с линзой. У нас разрешено теперь и без, но пожалейте встречных водил - это раз, и второе - в Европу без линз и с ксеноном не пустят. ИМХО, правы.

хм, интересно как по европе ездят Т-30 с заводским рефлекторным ксеноном, Кашкаи, Патфайндеры, Вольво ? Думаю, не стоит вводить в заблуждение людей - правильный ксенон - установленный производителем на заводе и сертифицированный к использованию, независимо от того, при помощи чего формируется пучок света

[Topolsky]

И снова проблемы с ксеноном, не знаю как в др регионах, у нас стрегут всех у кого в заводской маркировке не счтоит буквы D , на наших альмерах, хоть и при наличии линз и прочего, стоит маркировка HCR разрешающая заводом изготовителем ставить только галогенки.И чихать им на все линзы , автокорректоры и омыватели и кельвины! Так вот хотели меня лишить по ст 12.4... Кто нить сталкивался с такой проблемой ?