|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 801
03.01.2013, 16:00
|
|
вот меня тоже этот вопрос озадачил зачем.Всётаки встоёт такой вопрос родные движки устонавливались как я понимаю это 3 литра и 2.8 как я нашёл в интернете почитав немного я понял они неочень долго живут в наших условиях или же я неправ качество солярки у на в стране отвратительное незнаю как у вас какой мотор самый непридирчивый к типу топлива ну и по цене тож посоветуйте пожалуйсто. Как я понял для такой машины 2.5 это мало и восстонавливать этот движок нестоит проще воткнуть родной имеются хорошие отзывы о тойтовском 1 kz в наших устовиях вроде как более менее ходят может быть он встанет извените если что неправильно сказал раньше ездил тока на бензине ито тока на легковых коробка как он утверждает осталась родная патроловская коробка автомат стоит
|
|
|
# 802
03.01.2013, 16:20
|
|
2.5 ни о чем вообще. Любой. 4Д56 восстанавливать , только деньги выбрасывать.
Совершенно неприхотливы к топливу ТД-42 и СД-33 , второй ставился на 160е патрули. КуДэ , тоже очень живучий мотор , но атмосферники ушатаны как правило , и редки и дороги , как следствие. КуДэ ЕФиАй , это мотор с электронным ТНВД. Вот знать бы точно , сохранились ли мозги от родного управления на машине . Если да , то вполне возможно , что он спокойно приживется на машине. Если нет , то есть вариант перевести КуДэ из электронного в чисто механический. Путем установки ТНВД от ТД27 , ну естественно , с переделками .
1КаЗет , на мой взгляд , мало чем отличается от Зет Дэ-30 по надежности.
И ценник на него , мама - не горюй.
|
|
|
# 803
03.01.2013, 16:48
|
|
а не могли бы подсказать капосмотреть сохранились ли мозги где они находяться что ещё к ним должно прилагаться
Добавлено через 1 минуту
немогли бы вы подсказать где там мозги стоят и что к ним ещё должно прилагаться когда машинку смотреть поеду гляну
Последний раз редактировалось Тима караганда, 03.01.2013 в 16:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 804
03.01.2013, 16:57
|
|
Не подскажу. С 61ми знаком мало. Вопрос в другом , а надо ли его вообще смотреть , с такими то проблемами? Это же лотерея в чистом виде. Что и как в нем делали. И хватит ли квалификации на то , что бы переставить другой мотор ?.
|
|
|
# 805
03.01.2013, 20:11
|
|
4д56 простой живучий дизель после моей переборки прошёл почти 500000км,причём с разными водилами.После ещё не один друзьям перебирал,но на Патрол? Этот дв-ль и на Паджеро скучен.
|
|
|
# 806
03.01.2013, 20:17
|
|
я так понимаю что ни один современный дизель не рассматривается в качестве донора...
например 3х литровый турбодизель от ауди Q7 в 210 (могу немного ошибиться) сил, а жаль....
|
|
|
# 807
03.01.2013, 20:22
|
|
Сообщение от OIS
например 3х литровый турбодизель от ауди Q7 в 210 (могу немного ошибиться) сил, а жаль
|
А лучше 6-литровый мотор V12 TDI , мощность двигателя 500 «лошадок», крутящий момент в 1000 Нм, разгон до 100 кмч за 5,5 сек
|
|
|
# 808
03.01.2013, 20:23
|
|
для патрола мало 160, прямо ваще как мало...
вот после чипа (что собираюсь категорически сделать) 195 еще более-менее...
|
|
|
# 809
03.01.2013, 20:39
|
|
Сообщение от mvn33
А чем смазывать антену
|
ВД40 всегда в багажнике...милое дело...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 810
03.01.2013, 20:54
|
|
вот какой нибудь бы V6 на 230 л.с. было бы наверное оптимально
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|